Benelli Tornado - 혈통을 지닌 실제 이탈리아 스포츠 오토바이

이탈리아의 오토바이 считаются неким эксклюзивом. Местные инженеры давно отказались от выпуска простых байков. Несомненно, Ducati – это двухколесный эквивалент Ferrari и Lamborghini.


Aprilia를 선택하면 더 단순한 오토바이를 생산하고 모델 범위가 훨씬 더 넓어집니다. 그러나 이탈리아 제조업체의 스쿠터조차도 일본 기술의 배경에 비해 눈에 띕니다.

그리고 모터스쿠터만 생산하는 베스파는 오랫동안 수많은 '클론'을 낳으며 전 세계적으로 전설의 지위를 얻었습니다. 그런데 그중에는 소련 모델이있었습니다. "Tula", "Tulitsa", "Vyatka" - 이 스쿠터는 이탈리아 기술과 유사하게 제작되었습니다.


그러나 Benelli 오토바이는 거의 기억되지 않습니다. 하지만 이 브랜드는 현재 러시아에서 활발히 홍보되고 있습니다. 또한 당사 장비는 공식적으로 보증을 받아 판매됩니다. 비결은 간단하다. 중국산이라 경제적 제재가 없다는 것이다.

하지만 오늘은 진짜 Benelli에 대해 이야기하겠습니다. 이것은 브랜드가 중국에 판매되기 전에 등장한 토네이도 스포츠바이크입니다.

1 세대

모든 것은 1960년대 후반에 시작되었습니다. 그런 다음 브랜드는 1971세대 Tornado를 출시했습니다. XNUMX년부터 연속 생산이 시작되었습니다.

겉보기에는 베넬리 토네이도가 도로 모델처럼 보이지만 괜찮습니다. 당시의 스포츠바이크는 아직 "플라스틱 로켓"처럼 보이지 않았습니다.

안타깝게도 이 모델은 인기를 얻지 못했습니다. 1971년부터 1975년까지 총 2기통 오토바이인 Benelli Tornado가 약 XNUMX개 생산되었습니다. 그리고 그 당시 브랜드 자체는 이미 통제할 수 없을 정도로 재정적 심연에 빠져 있었습니다.


그러나 Benelli Tornado 650은 본격적인 스포츠바이크였습니다. 그리고 허리케인의 이름을 따서 명명된 것은 아무것도 아닙니다. S2 버전의 최대 속도는 190km/h에 도달했습니다. 1970년대 중반에는 이것이 대단한 일이었습니다.

2 세대

토네이도 라인은 2001년에 부활했습니다. 이는 오랜 개발이 선행되었습니다. 결국 최초의 실험용 오토바이는 1997년에 등장했습니다.

Benelli Tornado LE 900이 150개 일괄 출시되었습니다. 제조업체는 성공할 가능성이 거의 없이 "계통"을 갖춘 실제 이탈리아 스포츠바이크를 만들려고 노력했습니다.

모든 오토바이는 독점적인 것으로 간주되었습니다. 그들의 특징:

✅ 번호가 매겨진 사본
✅ 가격 45유로
✅ 출력 143마력.

Benelli Tornado LE 900은 예기치 않게 수요가 높아졌습니다. 따라서 2002년에는 동일한 시리즈의 보다 저렴한 Tre 900 모델이 등장했습니다. 새로운 오토바이는 900마력의 엔진이 감소했다는 점에서 한정판 Benelli Tornado LE 134과 달랐습니다. 그러나 모든 기능을 유지하는 저렴한 디자인.


잠재 고객은 일종의 대리모를 제안 받았다고 말하면서 이탈리아의 열정에 분개했습니다. 이것이 바로 2003년에 Tornado Tre 900 RS가 등장한 이유입니다. 그 위력은 LE 900과 똑같았습니다.

그건 그렇고, 한정판 오토바이에 대해 45유로를 요구한 것은 아닙니다. 그들은 모두 적절한 품질로 손으로 제작되었습니다.

한편, 베넬리 브랜드의 재정 상황은 전혀 나아지지 않았습니다. 따라서 2005년에 중국 회사 Qianjiang Motorcycle에 인수되었습니다. 국내 오토바이 운전자들에게는 아무 의미도 없는 이름이다. 그러나 그것이 Geely Holding Group에 속해 있음을 명확히 하면 이탈리아인이 여전히 행운의 티켓을 뽑았다는 것이 분명해집니다.


그러나 2세대 베넬리 토네이도(Benelli Tornado)의 수명은 짧았다. 중국 소유자는 개발 벡터를 수정해야 한다는 것을 빨리 깨달았습니다. 그 결과 오토바이 생산이 중국 공장으로 이전되었습니다. 그리고 더 작은 입방 용량을 가진 더 저렴한 자전거라는 고유 한 특성이 있습니다.

3 세대

2023년, 베넬리는 부활한 토네이도를 선보였습니다. 오토바이는 402 cm399의 입방 용량을 암시하는 인덱스 3를 받았습니다. 이름에 402이 아닌 정확히 400가 존재하는 이유는 중국 마케팅 담당자만이 이에 대해 알고 있습니다.


새로운 오토바이는 48세대 Tornado의 전통을 이어갑니다. 사실, 외부에서만 가능합니다. 900마력 Tornado Tre XNUMX과 비교할 수도 없습니다.

그러나 새 오토바이는 분명히 몇 배 더 저렴할 것입니다. 아직 세일은 안했지만 멀지는 않네요. 그리고 누가 알겠습니까? 모델 범위가 더 강력한 엔진을 장착한 자전거를 포함하도록 확장될 수도 있습니다.

Benelli Tornado Tre의 외관 및 핏

언뜻 보기에 이것은 전형적인 스포츠바이크인 것 같습니다. 그러나 수정된 ​​Benelli Tornado Tre를 자세히 살펴보면 차이점을 즉시 확인할 수 있습니다.


첫째, 오토바이의 전면 플라스틱은 분명히 지난 수십 년 동안의 스포츠 모델을 참조합니다. 측면에서 보면 좀 더 그렇지만 정면에서 보면 일본학파의 영향을 엿볼 수 있습니다.

둘째, 탱크의 원래 모양입니다. 옆에서 보면 혹처럼 보이지만 누워서 보면 매우 편안합니다.

셋째, Benelli Tornado Tre에는 흥미로운 후미등이 있습니다. 트리플처럼 보이지만 하단에 트윈 팬이 있습니다.


착륙은 840mm로 높습니다. 따라서 이 자전거는 주로 키가 큰 라이더에게 적합합니다. 누구도 180cm 미만의 탑승을 금지하지 않습니다. 그러나 정차하는 동안 적어도 한쪽 다리의 전체 발이 되도록 오토바이를 기울여야 합니다.

승차감은 표준 스포츠바이크와 같습니다. 간단히 말해서 도시나 바쁜 고속도로에는 적합하지 않습니다. 하지만 정말로 원한다면 그렇게 할 수 있습니다.


승객을 위한 공간이 있습니다. 그러나 거기에 있는 것은 적에게만 권장될 수 있습니다. 이는 라이더보다 몇 배 더 불편하며 갑작스러운 가속으로 간단히 떨어질 수 있습니다.

버전 차이

가장 비싼 Benelli Tornado는 한정판 LE입니다. 2002~2003년 제작. 다음과 같은 다양한 기능이 있습니다.

✅ 카본 탱크 및 페어링
✅ 단조 휠 - Marchesini 제품
✅ 티타늄 배기 시스템
✅ 올린스 펜던트
✅ 마그네슘 합금 부품을 사용하여 손으로 조립한 엔진

그런 오토바이를 구입하는 것은 거의 불가능합니다. 단 150개만 생산되었기 때문에 수집가용 자전거입니다.

Benelli Tornado Tre 900 RS는 검정색 포크와 스윙암이 있는 빨간색으로만 출시되었습니다. 오토바이에는 Brembo 브레이크 시스템이 장착되었습니다.


가장 강력한 자전거는 Benelli Tornado Tre 1130입니다. 생산된 지 단 XNUMX년밖에 되지 않았습니다. 오토바이는 강화된 프레임과 후면 스윙암을 받았습니다. 서스펜션은 트랙에 맞게 재설계되었습니다. 일부 부품은 알루미늄으로 교체되었습니다.

Benelli Tornado Tre 900의 기술적 특징

자전거의 엔진은 직렬 900기통입니다. 볼륨 3cm143, 출력 – XNUMXhp. 전원 장치는 완벽하게 균형을 이루고 있습니다. 맨 아래에서 견인력이 있습니다.


Benelli Tornado Tre 900의 엔진은 최대한 앞쪽으로 이동합니다. 이는 핸들링을 개선하기 위해 수행되었습니다. 문제는 현대 스포츠바이크에 걸맞게 엔진이 수냉식이라는 것입니다.


라디에이터는 뒤쪽의 특이한 장소에 배치해야했습니다. 또한 캐노피 아래에 한 쌍의 팬이 있습니다.

오토바이의 무게는 198kg입니다. 그의 운동 능력에도 불구하고 그는 일본인 "동급생"처럼 "사악"하지 않고 균형이 잘 잡혀 있습니다.

Benelli Tornado Tre 제품군 전체의 전원 공급 시스템은 주입식입니다. 탱크는 클래스에 비해 상당히 큽니다 - 18 리터.

내가 사야 할까?

시도해 보면 러시아에서 Benelli Tornado Tre를 찾을 수 있습니다. 원칙적으로 600~XNUMX개의 사본을 판매할 수 있습니다. 예를 들어, 이러한 오토바이는 이제 Smolensk에서 제공됩니다. 그들은 그것에 대해 XNUMX 루블을 요구하고 있습니다.


자전거의 희소성을 고려하면 비싸다고는 말할 수 없습니다. 그러나 예비 부품을 어디서 찾을 수 있는지가 문제입니다. 우리는 다른 모델에서 뭔가를 선택해야 할 것입니다.

고향인 이탈리아에서도 오토바이가 드물다는 점만 고려하면 수리에 1년 이상 걸릴 수도 있다.

따라서 수집용으로만 Benelli Tornado Tre를 구입하는 것이 좋습니다. 하지만 그는 잘생겼고 '순종한 이탈리아인'이다. 이것만으로도 구매를 결정하는 것이 가치가 있을 수 있습니다.