Honda VT1300CR Stateline – 일본인도 세련된 헬리콥터를 만드는 방법을 알고 있습니다.

강한 오토바이 헬리콥터 클래스는 전통적으로 미국에서 제작되었습니다. 주목할 만한 점은 그것이 처음에는 '민속예술'이었다는 점이다. 미국에서만 국내 Harley-Davidson이있었습니다. 그리고 러시아와 소련 붕괴 이후의 다른 국가들에서 우리는 강력한 반대자들과 협력해야 했습니다. 그러나 우리는 최근 일본 오토바이의 섀시, 구성 요소 및 어셈블리를 사용하여 유사한 맞춤형 프로젝트를 구축하기 시작했습니다. 물론 대부분은 오래되었지만 여전히 "Urals"와 "Dneprs"는 아닙니다. 전통적인 헬리콥터로 돌아가서 미국 오토바이 제조업체가 신속하게 베어링을 확보했으며 Harley-Davidson은 우선 바이커에게 원하는 것을 정확하게 제공하기 시작했다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 물론 튜닝 마니아들은 여전히 ​​양산형 모델을 '공백'으로 활용했지만 작업량이 줄었다.

일본 제조업체의 경우 일반적으로 "헬기 제작"에서 고전적인 디자인을 고수했습니다. 종종 스포츠바이크의 엔진만 설치되어 결국 파워 크루저가 탄생했습니다. 그러나 떠오르는 태양의 땅 제조업체에는 대용량 V-twin을 갖춘 더 고전적인 모델도 있습니다. 예를 들어 Honda VT1300CR Stateline을 살펴보겠습니다. 우리 위도에서는 매우 희귀한 오토바이입니다. 관습인 것 같네요. 그러나 이것은 생산 모델입니다. 그리고 외모는 - "Furies" 가족 모두가 그렇습니다! "Georgy Belov와 함께하는 #WONDERFUL TECHNOLOGIES" 채널의 저자가 자전거에 대해 알려줄 것입니다.