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Izh 6.902 Springbok - Udmurtia의 최신 스포츠 오토바이

Izh 6.902 Springbok - Udmurtia의 최신 스포츠 오토바이
Izh 오토바이는 여전히 시골 지역에서 발견됩니다. 그들은 한때 소련에서 가장 흔했기 때문에 상당수가 살아 남았습니다.


Izhevsk 오토바이 생산은 90년대 중반쯤에 망각에 빠진 것으로 믿어집니다. 실제로 이것은 사실과 거리가 멀다. Izh 이륜차는 2008년까지 조립되었습니다. 소규모 배치로 결국에는 개별적으로 출시되었지만 출시되었습니다.

90년대 중반, 당시 Izhmash 오토바이 생산은 "새로운 레일"에 적응하려고 노력했습니다. 흥미로운 모델이 등장했고 헬리콥터도 대량 생산되었습니다.

Иж 6.902 Springbok – последний спортивный мотоцикл из Удмуртии이것은 Izhmash의 직렬 헬기입니다. 사진: Youtube.com

불행하게도 XNUMX행정 엔진은 여전히 ​​남아있습니다. XNUMX행정 엔진을 개발할 돈이 없었습니다. 당시 그들은 중국과 감히 협력하지 못했습니다. 분명히 오래된 설계 및 엔지니어링 직원이 여전히 남아 있었기 때문에 다른 사람의 전원 장치를 자신의 모델에 설치하는 것이 부끄러웠습니다.

하지만 천상의 제국과 협력을 맺고 엔진을 복사하는 것은 가능했습니다. 그런 다음 이를 수정하고 고품질 금속으로 모터를 생산합니다.

그러나 오늘 대화는 존재하지 않는 엔진에 관한 것이 아닙니다. 우리는 가장 희귀한 오토바이인 Izh 6.902 Springbok을 기억할 것입니다. 1997년에 등장한 모델입니다. 이것은 Izh Planet Sport 전통의 이념적 계승자인 공장의 최신 스포츠 자전거입니다. 그것만이 도로였고, 이것은 엔듀로였습니다.

의 이야기


Izhmash는 항상 350cm3 클래스의 스포츠 오토바이로 유명했습니다. 소련에서는 대량생산됐다. 사실, 그러한 장비는 개인에게 판매되지 않았습니다. 제한되어 공식 섹션의 선수에게 전달되었습니다. 그리고 소련에는 그것들이 충분했습니다.

이것이 소련의 Izh 모터크로스 오토바이의 모습입니다. 사진: Youtube.com

많은 소련 청소년들이 모터크로스 학교를 다녔습니다. 그들은 그곳에서 다음과 같이 가르쳤습니다.

✅ 기술을 두려워하지 마세요
✅ 조립하고 분해해보세요
✅ 스포츠 운전

나도 그런 코너에 가봤는데 벌써 90년대 초반이었어. 그곳에는 모두가 탈 수 있는 오토바이가 충분하지 않았기 때문에 문자 그대로 예비 부품 더미를 모아 직접 조립해야 했습니다.

소련 시대의 최신 Izh 스포츠 바이크는 K16과 M16입니다. 더 일반적인 첫 번째는 크로스컨트리 경주이고, 두 번째는 여러 날 동안의 경주입니다. 그들은 원래 섀시로 구별되었으며 Izh Planet Sport와 유사한 엔진을 받았습니다. 물론 전원 장치가 수정되었습니다.

소련 붕괴 이후 오토바이 부문은 자금을 잃었습니다. 따라서 그들은 더 이상 새로운 장비를 구입할 수 없었습니다. 프로 운동선수의 경우 외국 자동차를 접할 수 있게 되었습니다. 이에 따라 Izh K16/M16의 생산은 수요 부족으로 인해 중단되어야 했습니다.

오토바이는 흥미로운 것으로 판명되었지만 처음에는 구식이었습니다. 사진: Youtube.com

그러다가 1997년 갑자기 스프링복이 등장했습니다. 갑자기 외국 이름이 어디서 유래되었으며 그 이유는 무엇입니까? 간단합니다. 미국 사업가가 오토바이를 주문했습니다. 그는 미국이 아닌 아프리카 어딘가에 판매하려고했습니다.

분명히 그는 그렇게했지만 역사는 이것에 대해 침묵합니다. 적어도 외국 파트너가 오토바이를 구입했습니다.

스프링복은 속도와 점프 능력이 특징인 흥미로운 아프리카 영양입니다. 모터크로스 자전거와 같습니다. 분명히 이것은 미국 사업가의 아이디어였습니다. 게다가 그들은 아프리카에서 자전거를 판매할 예정이었습니다.

그리고 새로운 모델이 등장했으니, 소량 생산을 시작해 보는 것은 어떨까요? 당신은 결코 알지 못합니다. 그들은 구매를 시작할 것입니다. 앞으로 예측이 실현되지 않았으므로 총 수십 개를 수집했습니다. 이 오토바이에 대해 아는 사람이 거의 없다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

외관


언뜻 보면 Izh 6.902는 일본산 랠리 모델과 비슷합니다. 이것은 십자가가 아니라 본격적인 엔듀로입니다. 거의 일본산 포크와 앞 디스크 브레이크가 익숙한 모습보다 돋보였습니다.

특징은 대형 탱크와 높은 지상고입니다. 사진: Youtube.com

그러나 자세히 살펴보면 Izh 오토바이, 특히 스포츠 오토바이를 좋아하는 사람은 즉시 "기본 기능"을 알아 차릴 것입니다. 그들이 우연히 이곳에 온 것이 아니라 필요에 의해 이곳에 왔다는 점을 분명히 할 필요가 있습니다. 회사는 처음부터 모델을 개발할 돈이 없었습니다. 더욱이 개인 소유주가 주문한 것으로 러시아에서 자전거를 구입할지 여부도 알 수 없습니다.

따라서 여기 섀시는 Izh K16의 섀시이며 M16에서도 사용되었습니다. 포크는 "거의 일본산"입니다. 이것은 90년대에 떠오르는 태양의 땅에서 구입한 라이센스가 있는 수압 장치입니다. 예, 당시 공장에서는 여전히 현대식 오토바이 생산을 시작하기를 희망했습니다.

Izh K16과 비교했을 때 리어 서스펜션이 낮아졌습니다. 이를 달성하기 위해 우리는 더 짧은 스트로크의 충격 흡수 장치를 설치했습니다. 좌석은 XNUMX인용이며 승객 운송은 제공되지 않습니다. "두 번째 숫자"에 대한 단계조차 없습니다.

천공이 없는 전면 디스크 브레이크. 사진: Youtube.com

전체적으로 보면 Izh Springbok은 80년대 초반 일본 자동차처럼 보입니다. 스타일리쉬하고 스포티하지만 등장 당시에는 이미 15년이나 낡은 제품이었습니다. 아마도 미국 사업가가 해당 모델에 연락했을 가능성이 높습니다. 일본 제품보다 몇 배 더 저렴하다는 사실이 밝혀졌기 때문입니다.

엔진


Izhmash는 90년대 중반의 새로운 스포츠 오토바이에 적합한 엔진을 찾지 못했습니다. 프레임은 250~650cm3의 용량을 갖춘 28행정 동력 장치를 요구했습니다. 하지만 우리는 우리가 가진 것에 만족해야 했습니다. 이는 제조업체 라인에서 가장 강력한 XNUMX마력인 Izh Planet Sport의 엔진으로 밝혀졌습니다. 와 함께.

예, 이것은 "일본어"라고도 불리는 초기 "Dogs"에 설치된 것과 동일한 엔진이 아닙니다. 이 엔진은 70년대 후반에 비용 절감을 위해 현대화, 즉 단순화를 거친 "늦은" 엔진입니다. 일반적으로 제조업체가 한때 전설적인 "단일 배럴 총"을 부활시킬 기회를 찾았다는 것은 놀라운 일입니다.

엔진은 XNUMX행정 엔진이며 별도의 윤활 시스템이 없습니다. 사진: Youtube.com

Izh Springbok은 130km/h까지 가속했습니다. 그러나 엔진은 확실히 미완성이었습니다. 4행정 픽업은 약 125rpm에서 시작되었습니다. 그 전에는 자전거가 3cmXNUMX 엔진을 사용하여 민스크 수준에서 작동했습니다.

동력 장치의 특성은 "스포츠 바이크"인 것으로 나타났습니다. 하지만 이것은 엔듀로입니다. 바닥에 견인력이 있어야 합니다.

운전


오토바이를 타면 "행성"이나 "목성"의 소유자라면 누구나 즉시 집처럼 느낄 것입니다. 놀라운 것은 없습니다. 여기의 컨트롤은 거의 동일합니다.

Izh Springbok에는 전기 스타터가 없지만 엔진은 쉽게 시동됩니다. 이것이 단일 실린더 오토바이라는 것을 기억하고 차야합니다. 간단히 말해서, 킥 스타터는 이후 며칠 동안 절뚝거리며 움직여야 할 정도의 출력을 제공할 수 있습니다. "Planets"의 소유자는 Izhevsk "단일 총신"의 이러한 기능에 대해 알고 있습니다.

대시보드가 ​​뭔가 보이죠? 사진: Youtube.com

고속 Izh Springbok 엔진은 운전 중에 "나쁜 목소리로 비명을 지르며" 주변 사람들을 놀라게 합니다. 스모키한 배기음과 거친 진동이 매력을 더해줍니다. 하지만 침착하게 탈 수는 없습니다. 오토바이는 저속으로 움직이지 않습니다. 유휴 상태에서는 조용히 움직여 연료를 절약하고 주변을 탐색하세요.

지상고는 엔듀로 클래스에 적합하지만 모터크로스 스타일에서는 서스펜션이 딱딱합니다. 전문가들은 선 자세로 라이딩을 하겠지만, 초보자들은 확실히 "다섯 번째 지점"에 도달할 것입니다.

요약하자면, Izhmash의 Izh Springbok은 "새로운 리그"로의 전환인 현대적인 오토바이였다는 점을 알 수 있습니다. 단지 약간의 개선이 필요했을 뿐입니다. 결과적으로 해당 모델은 폐기되었습니다. 공식적인 이유는 실패한 것으로 간주되었기 때문입니다. 현실적으로 문제는 당연히 자금 부족이다.

누군가 잊어버린 경우를 대비해 Izh Planet Sport는 다음과 같습니다. 사진: Youtube.com

가장 중요한 것은 모델에 공기와 같은 새로운 엔진이 필요하다는 것입니다. 그가 제 시간에 나타났다면 Izh 오토바이는 여전히 생산될 것입니다. 결국 그들은 중국 자전거를 구입합니다!

그건 그렇고, 나는 1998년에 새로운 Izh Planet의 가격이 대략 얼마인지 기억합니다. 그 당시 그들은 방금 우리에게 데려 왔습니다. 그래서 그들은 920달러 상당의 자전거를 요구했습니다. "중국어"와 상당히 비슷합니다. 게다가 이것은 중형 오토바이입니다.

Izh Springbok은 이제 본격적인 수집가 모델입니다. 판매중인 것을 찾기가 어렵습니다.

저자 :

사용된 사진: https://youtube.com

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