약간의 어려움을 겪은 2022년을 보낸 후, 홍콩에 본사를 둔 Fiido는 두꺼운 타이어를 장착한 전지형 전기 화물 자전거를 출시했습니다. 타이탄(Titan)이라고 불리는 이 차량은 배터리 400개로 주행할 수 있으며, XNUMX회 충전으로 최대 XNUMXkm를 주행할 수 있습니다. 올해 XNUMX월 많은 전문가들이 테스트를 진행했고, 신제품에 큰 감동을 받았습니다. 그러나 더 큰 감정이 모든 사람을 기다리고있었습니다.

호평을 받은 리뷰가 발표된 지 불과 몇 주가 지나서 제조 회사가 장비에 대한 글로벌 리콜을 발표했습니다. 그 이유는 눈에 보이는 프레임 피로와 실제 고장에 대한 수많은 보고 때문이었습니다. 이로 인해 홍콩 사람들은 표면에 나타난 문제를 확인하고 수정해야 했습니다.
Fiido가 기술의 수정된 버전을 미리 보는 것에 대해 다시 이야기하기 시작하기 전에 몇 달 간의 집중적인 조정 및 테스트가 통과되었습니다. 그 중 하나는 고급 이륜 SUV로 설명되었습니다. 이제 전문가와 아마추어는 더욱 성공할 수 있는 새로운 제품을 시험해보고 싶은 열망으로 다시 가득 차 있습니다.
전기 구동 장치 – 활동적인 레크리에이션을 좋아하는 분들을 위한 제품
처음부터 이 모델은 문명에서 멀리 떨어진 자연 속에서 몇 킬로미터를 기록하고 싶어하는 사람들에게 최고의 옵션으로 자리 잡았습니다. 이것이 트럭형 타이어와 가능한 최대 자율 주행 범위를 받은 이유입니다.
그들이 Fiido Titan을 위해 시도한 주요 작업은 유사한 전기 자전거에서는 사용할 수 없는 기능을 제공하는 것입니다. 그리고 이것은 약 1700달러의 가격으로 발표되었습니다.
아래에서 다양한 기능에 대해 이야기하겠습니다. 하지만 이제는 몇 가지 주요 속성에 중점을 두겠습니다. 이는 기술 내용에 대한 일반적인 인상을 즉시 얻고, 말하자면 제품을 직접 보여주기 위해 필요합니다. 따라서 주요 사항은 다음과 같습니다.
✅ 색상 정보 표시
✅ 696Wh 용량의 메인 배터리
✅ 홀더에 추가 배터리 XNUMX개 부착
✅ 유연한 페달 지원, 현재 토크에 맞게 조정 가능
UL 인증 Titan에는 최대 135km(83,8마일)의 주행 거리를 제공하는 다운 튜브 배터리가 기본으로 제공됩니다. 이는 최소한의 페달 지원 수준으로 400회 충전 시 실제 주행거리 데이터입니다. 그러나 Fiido는 후면에 위치하는 248,5개의 레인지 익스텐더(예: 이중 배기 파이프)를 포함하는 옵션을 추가했습니다. 이렇게 하면 추가 재충전 없이 총 여행 기간을 최대 XNUMXkm(XNUMX마일)까지 연장할 수 있습니다. 그러나 자전거에는 다른 많은 즐거운 기능도 있습니다.
디자인의 추가 이점
많은 자전거 운전자는 전기 자전거의 유연한 모션 제어 시스템을 높이 평가할 준비가 되어 있습니다. 페달 어시스트가 현재 토크에 따라 계산되는 경우를 의미합니다. 더욱이 이것은 우선 유럽 시장에 관한 것입니다. 결국 그들은 EU 국가, 영국 및 미국에서 신제품을 판매할 예정입니다.

따라서 Fiido Titan에 사용되는 시스템은 소유자가 배터리 예비량과 인적 자원을 최대한 활용하는 데 도움이 됩니다. 동시에 원하는 이동 속도를 준수합니다. 모두가 행복할 것 같아요.
실제로 모든 것이 이론적으로 보이는 것처럼 완벽하다면 토크 센서는 확실히 전기 모터의 효율을 높일 것입니다. 글쎄, 라이더 자신의 승차감이 좋아질 것입니다. 결국, 극한 보행용 장비는 사용 편의성과 최대의 매우 긍정적인 감정을 의미합니다.
삼중 에너지 보유량에 대해서도 마찬가지입니다. 야생을 장거리 여행할 때 모든 운전자가 자신의 차량의 주행 능력을 꼼꼼하게 계산한다는 것은 비밀이 아닙니다. 타이탄처럼 세 자릿수라면 '비축 연료' 없이 남을 걱정 없이 안전하게 운전할 수 있다.

우리가 광산 장비에 대해 이야기하고 있다는 사실을 잊지 마십시오. 작동 중에는 긴 상승뿐만 아니라 급격한 하강도 있습니다. 첫 번째 경우 모든 사람이 힘과 견인력에 관심이 있다면 다른 우선순위는 다른 것입니다. 그렇습니다. 효과적이고 안정적인 브레이크가 필요합니다. 오늘날 대부분의 전기 자전거 제조업체는 장치에 XNUMX피스톤 캘리퍼를 장착합니다.
Fiido는 XNUMX피스톤 요소를 사용하여 더욱 발전했습니다. 자전거 자체의 무게가 상당하여 제동 시스템을 강화해야 하기 때문에 장비 작동의 안전성이 향상됩니다. 그래서 산에 올라갈 뿐만 아니라 내려갈 때도 걱정 없이 내려갈 수 있습니다.
기술의 또 다른 자랑은 컬러 화면이다. 물론, 예를 들어 자동차 디스플레이만큼 기능적이지는 않습니다. 그러나 보다 일반적인 기술의 경우 이는 중요하지 않습니다. 가장 중요한 점은 읽기 쉽고 이미지 선명도가 좋다는 것입니다. C21 E-Gravel에도 동일한 모델이 있습니다. 이제 자전거의 기술적 측면을 고려해야 할 때입니다.
Fiido Titan의 기술 사양
우리는 이미 전기 자전거 디자인에서 여러 가지 멋진 요소를 살펴보았습니다. 이제 기술 지표에 주목해 보겠습니다. 실제로 이것은 운송 부문의 신제품에 대한 의견을 형성하는 가장 중요한 포인트 중 하나입니다.

전기자전거에는 25km/h의 속도로 제한되는 45단계 페달 보조 시스템이 함께 제공됩니다. 하지만 최대 XNUMXkm/h까지 잠금 해제가 가능하며 스로틀도 사용할 수 있습니다. 후면 허브에 설치된 엔진에 대한 데이터는 다음과 같습니다.
✅ 전력 – 750 (최대 – 1130) W
✅ 9단 변속기가 장착된 체인 드라이브
✅ 캐리지의 민감한 토크 센서
마지막 요소는 화물 모델에 맞게 맞춤화된 Fiido의 자체 알고리즘을 지원합니다. 전기 자전거에는 통합 후면 랙이 장착된 알루미늄 프레임이 있습니다. 여기에는 다음 매개변수가 있습니다.
✅ 무게 29,5kg
✅ 최대 200kg(탑승자와 화물 포함)까지 운반할 수 있도록 설계되었습니다.
✅ 26인치 솔리드 휠 장착
✅ 바퀴에는 4인치 너비의 거대하고 두꺼운 타이어가 있습니다.
60mm 이동 거리의 유압식 서스펜션 포크가 오프로드 조건의 영향을 흡수합니다. 이는 위에서 언급한 강력한 산악형 바퀴를 사용하여 수행됩니다. Fiido E-Adventure Bike는 다운 튜브 배터리 XNUMX개와 특수 랙에 레인지 익스텐더 XNUMX개를 장착할 수 있습니다(유료).
백라이트 제어 버튼이 있는 우아한 풀 컬러 디스플레이가 핸들바 스템에 장착되어 있습니다. Fiido 모바일 앱을 통해 전원 켜기와 배터리 잠금이 가능합니다. 제조업체에 따르면 이 키트에는 "오토바이만큼 밝다"고 하는 강력한 헤드라이트와 LED 후방 조명이 포함되어 있습니다.

이 장비에는 벨로(Velo)와 공동 개발한 편안한 운전석도 장착되어 있습니다. 기타 액세서리로는 대형 화물 랙과 런닝 보드가 있습니다. Titan은 현재 표준 단일 배터리 구성의 경우 1699달러, 2397개 배터리 버전의 경우 XNUMX달러에 판매됩니다.