러시아 소형 전지형 차량: "Khomyaks" XNUMX대 - 한 쌍

언뜻보기에는 추적 오토바이인지, 소형 전지형 스쿠터인지 명확하지 않습니다. 이 기술은 2020년에 일반 대중에게 처음 공개되었습니다. All-Terrain Vehicle-Trophy 전시회에서 호기심 많은 사람들이 차 주위에 서있었습니다. "크롤러 미니 오토바이"는 매우 이례적이었습니다.


이 작품의 저자는 자신의 발명품에 "햄스터"라는 이름을 붙인 Eduard Luzyanin이라는 것이 밝혀졌습니다. 그리고 실제로 외부의 "부풀어 오른" 윤곽선 측면에서 볼 때 이 기술은 이 동물과 유사합니다. 하지만 그녀는 무엇을 할 수 있습니까?

기본 정보

트랙 위의 전지형 차량의 무게는 85kg에 불과하며 크기도 적당합니다. "햄스터"는 SUV의 트렁크룸에 넣어 운송할 수 있습니다. 동력 장치의 역할은 중국산 스쿠터의 150cc 엔진이 담당합니다. 배리 에이터는 그에게서 빌린 것입니다. 시동은 12V 배터리로 구동되는 전기 스타터를 사용하여 수행됩니다. 토크를 전달하기 위해 Izhevsk 오토바이의 체인이 사용됩니다. 섀시(충격 흡수를 위한 애벌레와 XNUMX개의 롤러)는 러시아 설상차 Buran에서 가져왔고, 좌석은 Ural 오토바이에서 "빌려온" 것입니다.


"트랙 위의 자전거"는 시간당 10리터의 연료를 소비합니다. 탱크의 예비 연료는 5리터입니다. 최후의 수단으로 후면에 43리터를 추가로 추가할 수 있는 캐니스터를 부착할 수 있습니다. 미니 전지형 차량은 최대 20km/h까지 가속하지만 "Hamster"의 제작자는 서스펜션이 없으면 승차감이 그다지 편안하지 않기 때문에 XNUMXkm/h를 초과하지 않는 것이 더 좋다고 주장합니다. 즉시 말할 가치가 있습니다. 장비는 오프로드용으로 제작되었으며 공공 도로에서 운전하는 것은 권장되지 않습니다.


작은 크기에도 불구하고 "햄스터"에는 접이식 톱, 손도끼 등 몇 가지 도구가 포함되어 있습니다. 탱크에는 나침반과 손전등이 있고 보온병을 부착할 수 있습니다. 만약을 대비해 측면에는 15m 길이의 로프 조각이 있습니다.


이미 전시회에서 발명가는 또 다른 소형 전지형 차량을 만들라는 명령을 받았습니다. 주인은 원하는 만큼 많은 자동차를 만들 준비가 되어 있지만 사전 주문이 필요합니다. 당시 가격은 200 루블이었습니다. 나중에 다른 관심자들이 나타났습니다.

어떻게 돌리나요?

이 질문은 전시회에 가장 관심있는 방문객입니다. 모래나 기타 지지력이 약한 토양에서 기동을 수행하는 것은 어렵지 않습니다. 회전 방향으로 몸을 움직여야 합니다. 그러나 어려운 길에서는 이것을 하기가 더 어렵습니다. 디자이너에 따르면, 이 경우 먼저 가야 할 곳인 "반대쪽에 발을 올려 놓으십시오". 그런 다음 스로틀을 완전히 아래로 밀고 햄스터가 일어설 때 체중을 원하는 방향으로 이동시킵니다.


그러나 분명히 디자이너는 기동에 대한 질문에 "지쳤"고 주저하지 않고 MotoSpring-2021 전시회에서 한 쌍의 트랙이 포함된 전 지형 차량의 다음 모델을 대중에게 선보였습니다.

"호미야크-2"

두 개의 고무 금속 프로펠러가 바로 보이지는 않습니다. 서로 합쳐집니다. 하지만 자세히 보면 이전 모델과의 차이가 더욱 눈에 띈다. 트랙을 제어하기 위해 스티어링 휠에 한 쌍의 핸들이 나타났습니다. 그 중 하나의 속도를 늦추면(유압 장치를 사용하여 수행됨) 소형 전지형 차량이 트랙터처럼 올바른 방향으로 회전합니다. 차량은 무거워졌고, "최대 속도"는 40km/h로 떨어졌습니다. 그 외 외관이나 기술적 특성에는 차이가 없습니다.


"Khomyak"의 현대화 버전이 어느 가격에 판매될지는 아직 확실하지 않지만(비용이 이전 버전보다 높을 것이라는 것은 분명합니다), 아마도 많은 사람들이 관심을 가질 것입니다. . Khomyak-2는 실제 도로 조건에서 주행 성능을 테스트하고 있는 것으로 알려져 있습니다. 이 단계에서는 장비가 생산되기 전에 제거될 가능한 단점이 식별됩니다.