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Renault Trafic Van E-Tech 발표 - 밴을 내연기관으로 교체해야 합니다.

Renault Trafic Van E-Tech 발표 - 밴을 내연기관으로 교체해야 합니다.
르노가 새로운 전기밴을 선보였습니다. 주행거리 약 300km의 Trafic Van E-Tech 모델입니다. 제조업체는 기술적 특성과 적재 용량 측면에서 이 모델이 내연 기관 버전과 유사할 것이라고 주장합니다.


차량을 아직 선주문할 수는 없지만 불일치가 즉시 나타납니다. 첫째, 300km의 파워 리저브는 도시와 그 주변 지역에서만 작동하기에 충분합니다. 예를 들어, 디젤 Renault Trafic 탱크 용량은 일반적으로 약 90리터입니다. 10리터의 소비량을 계산하더라도. 100km당 결과적으로 900km의 파워 리저브가 생성됩니다.

게다가 5~10분 안에 연료를 재충전할 수 있습니다. 그리고 Renault Trafic Van E-Tech는 거의 50분 만에 XNUMXkm를 주행할 수 있는 배터리를 충전할 수 있습니다. 종종 그러한 차량의 운전자는 이에 대한 시간이 없습니다.

Представлен Renault Trafic Van E-Tech – он должен заменить фургоны с ДВС파워 리저브는 작지만 내부는 편안합니다. 사진: Youtube.com

둘째, 전기 모터 출력은 122hp로 명시되어 있습니다. 와 함께. 이는 가솔린 및 디젤 파워트레인과 실제로 비교할 수 있습니다. 그러나 실습에 따르면 전기 자동차는 무거운 짐을 운반하는 것을 좋아하지 않습니다. 파워 리저브가 즉시 20~50% 감소합니다.

새로운 Renault Trafic Van E-Tech가 가정용 밴 역할에 더 적합한 것으로 나타났습니다. 매일은 아니지만 가끔 장비를 사용하고 교대당 500km 이상 이동하지 않는 사람들을 위한 제품입니다.

그들은 르노의 새로운 전기 밴이 길이와 높이 두 가지 버전으로 생산될 것이라고 약속합니다. 사전 주문은 XNUMX월이나 XNUMX월에 시작됩니다. 정식 판매는 그로부터 한 달 후에 시작됩니다.

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사용된 사진: https://youtube.com

상업용 밴의 주행 가능 거리는 300km면 충분하다고 생각하시나요?

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