러시아에서는 자전거가 또 다른 인기를 누리고 있습니다. 소련이 존재하는 동안 일반적으로 농촌 지역에서 사용되었다면 이제 도시에는 "페달"이 충분합니다. 사실, 많은 사람들이 자전거를 구입하여 한 달 반 동안 타고 "영원한 보관"을 위해 옷장에 넣어두는 것이 사실입니다. 그러면 반값에 팔아요. 하지만 정기적으로 자전거를 타는 사람의 비율이 늘어나고 있다는 것은 좋은 소식입니다. 게다가 현대인들은 앉아서 생활하는 경우가 많으며, 자전거를 이용하면 몸매를 유지하고 관절에 유익한 효과를 줄 수 있습니다. 물론, 심각한 질병이 없다면요.
그러나 전기자전거는 논란의 여지가 있는 교통수단이다. 한편으로, 누구나 한 번쯤은 가파른 언덕을 오르는 일이 빨리 끝나기를 바랐다. 전기 자전거가 문제를 해결합니다. 모터를 보조 장치로 사용하거나 페달을 밟지 않고도 트랙션으로 완전히 전환할 수 있습니다. 그러나 합리적인 질문이 생깁니다. 왜 그런 자전거입니까? 오토바이나 적어도 스쿠터를 사는 것이 더 나을까요? 그러나 상황은 다릅니다. 예를 들어, 권리도 없고 이를 얻을 방법도 없습니다. 아니면 자전거처럼요. Minako Bike 750W와 같은 과도기 모델은 이러한 경우를 위해 생산됩니다. "Lux Wheel" 채널의 작성자가 이 자전거에 대해 알려드릴 것입니다. 누군가가 본격적인 오토바이로 바꾸고 싶어한다면 어떻게 될까요?

Chevrolet Cobalt는 Lada Vesta NG의 가격으로 러시아로 옮겨졌습니다.
가격 – 기본 구성의 경우 1469000 루블부터. 이 돈으로 무엇을 얻을 수 있나요?...