Stutz Blackhawk: Elvis Presley가 가장 좋아하는 차

Elvis는 어렸을 때부터 캐딜락을 사랑했으며 언젠가는 자신과 어머니를 위해 캐딜락을 두 대나 사겠다고 반복하면서 지치지 않았습니다. 그 당시에는 프레슬리가 나중에 55개가 넘는 "캐디"를 얻게 될 것이라고는 아무도 상상하지 못했습니다! Elvis의 차고에는 앞서 언급한 Fleetwood '1976부터 XNUMX년의 "황금" Talisman까지 온갖 종류의 모델이 있었습니다. 아마도 "로큰롤의 왕"은 그의 새로운 Eldorado에서 발생한 문제가 아니었다면 영원히 이 브랜드의 추종자로 남아 있었을 것입니다. 자동차 단호하게 시작을 거부했습니다! 


완고한 남자를 쏜 후 (총알이 날개에 부딪힘) Elvis는 얼마 후 자신이 또 다른 욕망의 대상임을 발견했습니다. Presley가 가장 좋아하는 것은 Stutz Blackhawk였습니다. "블랙 호크"가 "로큰롤의 왕"이 생애 동안 운전한 마지막 자동차라는 것은 절대적으로 확실합니다. Blackhawk에 대한 Elvis의 사랑은 설명하기 쉽습니다. 70년대 초반에 진정한 고급 자동차를 원한다면 Bentley, Cadillac 또는 Mercedes-Benz가 아니라 Stutz를 구입했습니다! 

블랙호크의 탄생

이 자동차는 전 크라이슬러 수석 디자이너 버질 엑스너(Virgil Exner)가 제작했습니다. 60년대 중반, "Ex"는 망각에 빠진 상징적인 브랜드인 Duesenberg, Pierce-Arrow 및 Packard의 디자인을 현대적으로 해석한 소위 "르네상스 자동차" 시리즈를 그렸습니다. 이 프로젝트는 뉴욕의 부유한 은행가인 James O'Donnell의 관심을 끌었으며 그 결과 Stutz Blackhawk라는 새로운 스타가 곧 자동차 업계에 등장했습니다.


처음으로 이 "이름"은 20년대 중반에 지상 속도 기록을 세우려는 Stutz Black Hawk Special의 데뷔와 함께 전 세계적으로 큰 충격을 받았습니다. 유선형 차량에는 각각 8리터의 슈퍼차지 1,49기통 엔진 30개가 장착되었으며, 일반 크랭크케이스(소위 U-16)에 380° 각도로 배치되었습니다. 힘이 500마리에 도달했습니다! 이 악마는 1926년 Indy 355 우승자 Frank Lockhart가 조종할 예정이었습니다. 그러나 안타깝게도 시속 XNUMXkm의 속도로 사고가 발생해 운전자가 사망했습니다. 

가장 긴 "컨베이어" 

부활한 Stutz를 만들기 위해 폰티악 그랑프리를 대표하는 "블랭크"가 북미에서 이탈리아 모데나로 보내졌습니다. 그곳에서 Padane 공장의 장인들은 Blackhawk를 위한 새로운 "수트"를 손으로 제작했습니다. 최종 조립은 역시 이탈리아의 Carrozzeria Saturn에서 수행되었습니다. 자동차가 대서양을 두 번 횡단했고 각 모델을 제작하는 데 1500시간의 수작업이 필요했다는 사실이 인상적인 가격표에 기여했습니다! 예를 들어, Elvis는 그의 첫 Stutz를 26달러에 구입했습니다. 이 금액이 얼마나 컸나요? Cadillac Eldorado 쿠페의 경우 $500를 요구했기 때문에 꽤 그렇다고 말해야 합니다.


이탈리아에서 자동차는 수제 차체뿐만 아니라 24캐럿 골드 트림, 호주산 메리노 울로 만든 두꺼운 카펫, 가죽 시트 및 마디 목재 인서트를 포함한 고급 인테리어도 받았습니다. 425마력 8리터 V7,5 엔진과 GM TH3 400단 자동변속기를 탑재한 블랙호크는 최고 속도 200km/h를 기록했다. 연료 소비는 그다지 인상적이지 않았습니다. "30"당 XNUMX 리터!

"로큰롤의 왕"을 뜻하는 Stutz

 
Elvis가 Sinatra와의 싸움에서 승리를 거두었기 때문에 Presley가 어떻게 첫 번째 Blackhawk를 얻었는지에 대한 이야기는 환상적입니다! 사실 Frank는 광고 책자를 위한 사진 촬영과 다가오는 자동차 전시회에 전시할 자동차 제공을 단호하게 거부했습니다. 그러나 프레슬리는 제시된 모든 조건에 동의했습니다. 


당시 Stutz of America 딜러였던 Jules Meyers는 자세한 검사를 위해 데모 차량을 Beverly Hills에 있는 Elvis의 집으로 운전했습니다. Presley는 즉시 Blackhawk를 가져가고 싶었고 Meyers는 이렇게 대답했습니다. "이 예는 잠재 구매자에게 보여주기 위한 것이지만 Stutz-Company는 6개월 이내에 "King"을 위한 또 다른 자동차를 제작할 것입니다. 

Elvis는 합리적으로 이의를 제기했습니다. "직접 운전하면 자동차를 더 많이 팔 것이라고 생각하십니까, 아니면 내가 운전하는 것을 사람들이 알게 되면?" 마이어스는 즉시 열쇠를 넘겨주었습니다! 그 후 프레슬리는 오랫동안 가수 팬과 자동차 수집가들 사이에서 숭배의 대상이 되어왔던 Stutz를 세 대 더 구입했습니다.


16년 1977월 XNUMX일, 한 팬이 엘비스가 블랙호크를 그레이스랜드로 몰고 가는 장면을 촬영했습니다. 몇 시간 후, “왕”이 죽었으며, 이 사진은 프레슬리의 생애 마지막 사진이 되었습니다.