Subaru Crosstrek이 새로운 차체로 데뷔했습니다 – 곧 판매가 시작됩니다
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Subaru Crosstrek이 새로운 차체로 데뷔했습니다 – 곧 판매가 시작됩니다

Subaru는 오늘 3세대 전지형 스테이션 왜건인 Crosstrek을 공식 공개했습니다. 지금까지 일본 국내 시장용 버전을 시연해 왔지만, 자동차 전 세계에 판매할 계획이다.


이전 세대의 모델은 러시아를 포함한 모든 곳에서 인덱스 XV로 제공되었습니다. "Crosstrek"이라는 이름은 미국 시장을 위해 특별히 만들어졌습니다. 3세대에서는 모든 곳에서 이 이름으로 모델이 제공될 예정입니다.

평소와 같이 Subaru는 전통에 충실했습니다. 업데이트된 자동차는 처음부터 개발되지 않았습니다. 이전 세대의 섀시를 기반으로 제작되었으므로 휠베이스는 2,67m로 변경되지 않았습니다.

Subaru Crosstrek이 새로운 차체로 데뷔했습니다 – 곧 판매가 시작됩니다차에는 청소년 디자인이 있습니다. 사진: Youtube.com

새로운 스바루 크로스트렉은 더욱 스포티해 보입니다. 이는 새로운 디자인뿐만 아니라 신체 비율의 변화로 인해 달성되었습니다. 길이는 15mm 늘었고, 높이는 35mm 작아졌다.

디자이너들은 섀시의 강성을 연구하고 서스펜션과 고정 장치를 강화했습니다. 이는 자동차의 크로스 컨트리 능력이 향상된다는 것을 의미합니다. 스티어링과 같은 다른 여러 구성 요소도 다시 생각되었습니다. 전자식 브레이크 부스터가 등장했습니다. 모든 용접부는 부식 가능성을 줄이고 방음 수준을 높이기 위해 특수 매스틱으로 추가 처리되었습니다.

차세대 Subaru Crosstrek의 내부가 더욱 편안해졌습니다. 디자이너는 특별히 이 방향으로 작업했습니다. 제조업체는 모델을 현대화하려고 시도했지만 완전한 디지털 대시보드를 포기했습니다.

자동차는 지금까지 기본 구성으로만 데뷔했습니다. 전통적인 스바루 박서 가솔린 엔진을 기반으로 한 하이브리드 발전소를 탑재하고 있다. 엔진 배기량은 2,0 리터이며 출력 및 최대 토크에 대한 정보는 아직 없습니다.

의사들은 해부학적인 앞좌석 개발을 도왔습니다. 사진: Youtube.com

전기 모터는 주 전원 장치와 병렬로 작동합니다. 즉, 여러 상황에서 부하를 완화하는 데 도움이 됩니다. 예를 들어, 정지 상태에서 출발하거나 여유롭게 운전하는 경우입니다. 운전자가 전기 모터의 작동 원리를 직접 프로그래밍할 수도 있고 제조업체가 단순히 몇 가지 표준 작동 모드를 제공할 수도 있습니다.

자동차에는 Subaru의 전통적인 전 륜구동 기능이 있습니다. 지상고는 인상적인 200mm입니다. 모든 지형 스테이션 왜건은 오프로드에서 가장 현대적인 크로스오버를 능가할 수 있는 것으로 밝혀졌습니다.

해당 모델의 판매 개시는 2023년 초로 예정돼 있다. Subaru Crosstrek은 국내 시장에 데뷔한 후 자동차가 다른 국가로 배송되기 시작할 예정입니다.
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