이란 자동차는 러시아 조건을 충족하지 않습니다

작동 조건의 차이 자동차 러시아와 이란에서는 수출 모델에 대한 여러 가지 수정이 필요할 것입니다. 우선, 이는 이란 자동차의 최종 비용에 영향을 미칠 것입니다. 가격은 발표된 것만큼 매력적이지 않을 수 있습니다.


러시아와 이란 자동차의 주요 차이점 중 하나는 후자에 추가 난방 시스템이 없다는 것입니다. 창문, 좌석, 스티어링 휠 및 백미러의 난방은 최고급 트림 레벨에서도 실제로 발견되지 않습니다. 온도 조절기 작동 매개 변수도 다릅니다. 이란 자동차의 경우 개방 온도가 더 낮습니다.


지속적인 열기와 열대 사막 기후로 인해 이란에서 생산된 자동차는 부식이 전혀 없습니다. 러시아 연방 영토를 지배하는 더 춥고 습한 환경에 노출되면 이란 자동차의 차체가 부식되기 쉬운 "먹이"가 됩니다. 금속과 고무 씰 및 플라스틱의 접합부에서 특별한 취약성이 보장됩니다.

불일치를 없애기 위해 이란 제조업체는 공장 조립 라인의 운영을 변경해야 하며 이는 경제적으로 실현 가능하지 않을 수 있습니다. 우리 전문가들은 이란 자동차의 기후 변화가 러시아에서 가능하다는 데 동의합니다. 지역 딜러가 기꺼이 작업을 수행해 드릴 것입니다.


구매자에게 이것은 "뜨거운 사랑을 받는" 추가 보충제처럼 보일 것입니다. 마지막 요소는 수출 모델의 가격 우위를 완전히 "먹어버릴" 수 있습니다. 이 경우 러시아 시장에서 이란 자동차의 상황은 2005~2010년의 실패를 반복할 수 있고, 동부 자동차 제조사의 수출 회사는 수요 부족으로 또 다른 실패를 겪게 될 것이다.

이전에는 Iran Khodro가 러시아 시장에 즉시 진출한 것으로 알려졌습니다. 세 가지 모델. 동시에, 가까운 장래에 러시아에서이란 소형 자동차의 출현을 기 대해서는 안됩니다. 산소. 이란은 시장에 가장 저렴한 모델을 남길 것입니다.