옛날 옛적에 두 명의 중국인이 있었습니다. 우리는 Haval Jolion과 Geely Coolray를 비교합니다.
중국은 적절한 범위에 더해 매력적인 가격을 제공하기 위해 서두르지 않더라도 상당히 "얇은" 러시아 자동차 시장을 계속해서 적극적으로 점유하고 있습니다. Haval과 Geely 브랜드가 특히 좋은 성적을 거두고 있습니다. 둘 다 매년 더 많은 양으로 판매되며 기록을 세웠습니다. 모든 모델은 어떤 식으로든 흥미롭지만 오늘은 Jolion 및 Coolray 형태의 두 소형 크로스오버를 각각 Haval 및 Geely 명판과 비교하고 싶습니다. 왜 그렇게 좋은가요?
10~20년 전만 해도 솔직히 '저렴하고 맛없는 차체 디자인'을 자동차에 적용해 '아시안 디자인'이라는 컨셉으로 운영하는 것이 가능했다. 오늘날 중국 자동차 산업이 가만히 있지 않기 때문에 같은 말을 하기는 어렵습니다. 두 크로스오버 모두 현대적이고 매우 신선해 보이며, 가장 중요한 것은 각각 고유한 인식 가능한 이미지가 있다는 것입니다.
Geely Coolray는 교활하게 가늘게 뜨는 헤드라이트와 날카로운 라디에이터 그릴을 갖춘 적당히 엄격하고 공격적인 디자인입니다. 차체의 수많은 파선, 엔진룸 뚜껑의 날카로운 리브, 앞 범퍼의 날카로운 액센트, 날카로운 스탬핑은 크로스오버에 시선을 끄는 작은 부분입니다. 이는 대조적인 투톤 외부 페인트로 보완됩니다.
Haval Jolion은 경쟁사에 비해 더 "차분한"외관을 가지고 있지만 확실히 지루하다고 할 수는 없습니다. 이 자동차는 18인치 Geely Coolray와 비교하여 17인치 휠을 사용하며 전면 범퍼에 깊게 자른 공기 흡입구, 직선형 라디에이터 그릴 및 우아하게 경사진 지붕을 갖추고 있습니다. 크로스오버는 자신감 있고 견고하며 어떤 의미에서는 성숙해 보입니다. 그러나 이것이 그가 젊은층 사이에서도 인기를 얻는 것을 막지는 못합니다.
Haval은 일반적으로 더 큰 크기와 공간 측면에서 Coolray와 다릅니다. 크기는 경쟁업체의 3372x1841x1574mm에 비해 4330x1800x1609mm입니다. 휠베이스는 Geely의 차축 거리 2700mm에 비해 2600mm입니다. 동시에 대형 크로스오버는 지상고가 각각 190mm 대 196mm로 약간 열등하며 이는 더 큰 바퀴에 장착된다는 사실에도 불구하고 그렇습니다. Haval의 공차 중량은 1445kg이고 Geely의 공차 중량은 1415kg입니다. 러기지 컴파트먼트의 부피는 280리터와 264리터로 차이가 그리 심각하지 않습니다.
컴팩트 크로스오버 클래스의 경우에도 두 모델의 트렁크 크기가 상당히 적당하다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 부피가 큰 화물을 운송하려면 운전자가 뒷줄을 접어야 합니다. 그 후에는 두 경우 모두 1000리터 이상의 여유 공간이 확보됩니다.
Haval Jolion에는 두 가지 가솔린 엔진 중 하나를 선택할 수 있습니다. 둘 다 1,5 리터의 부피와 143 또는 150 마력의 출력을 가지고 있습니다. 와 함께. 더 강력한 엔진은 크로스오버의 전륜 구동 버전에만 설치됩니다. 전륜구동만 표준으로 제공됩니다. 선택할 수 있는 두 가지 상자가 있습니다: 표준 기계식 또는 사전 선택형 로봇. 둘 다 데이터베이스에서도 사용할 수 있습니다.
Geely Coolray에는 1,5마력의 150리터 가솔린 엔진이라는 단 하나의 엔진 옵션만 장착되어 있습니다. 와 함께. 드라이브는 독점적으로 전륜 구동이므로 Haval이 다시 한 번 더 유리해 보입니다. Geely는 사전 선택형 기어박스에서만 사용할 수 있습니다. 경쟁사에 비해 크로스오버의 장점은 연료 소비가 낮다는 것입니다.
오랫동안 살롱은 "아킬레스 건"으로 여겨졌습니다. 자동차 made in China이며, 이는 일반적으로 아시아 거주자들이 키가 크지 않다는 사실로 설명할 수 있습니다. 그러나 오늘 리뷰의 두 영웅은 운전자나 승객 모두를 당황하게 만들지 않습니다. 물론, 더 스포티한 프로필과 더 짧은 휠베이스를 갖춘 Geely Coolray는 더 대조적인 투톤 디자인으로 상쇄되는 Haval Jolion보다 내부 공간이 약간 적습니다.
Jolion은 이용 가능한 좌석 열 중 어느 열에나 편안하게 앉을 수 있는 능력으로 확실히 사람들의 마음을 사로잡았습니다. 좌석은 평균 키 이상의 분들을 위해 특별히 제작된 것 같아서 다리나 어깨가 불편할 일은 없을 것 같습니다. 운전자와 승객은 전자 조정 및 열선 시트, 실내 온도 조절기, 장치용 소켓 및 이미 "베이스"에 있는 충분한 저장 공간을 포함하여 다양한 옵션을 사용할 수 있습니다. "상단"에는 이중 구역 온도 조절 장치와 가죽 다기능 스티어링 휠이 있습니다.
Coolray는 전기적으로 조절 가능한 앞좌석, 고품질 플라스틱 및 에코 가죽 트림을 받았습니다. 살롱은 선루프가 있는 지붕을 통해 멋진 파노라마를 제공합니다. 모든 좌석에는 열선이 내장되어 있으며 가죽 다기능 스티어링 휠과 분위기 있는 조명이 있습니다. 전면 및 후면 창문에는 난방 장치가 내장되어 있습니다. 뒷좌석 승객은 중앙 팔걸이와 양쪽 도어의 뒷문 모두에 있는 평평한 바닥, 별도의 조명 및 컵 홀더를 이용할 수 있습니다.
Geely의 크로스오버는 뒷좌석 승객의 편안함 측면에서 Haval Jolion보다 다소 열등합니다. 이는 지붕의 뒷부분이 낮은 스포티한 프로필에 대해 지불해야 하는 대가입니다. 최고 구성에서도 온도 조절 장치는 단일 구역으로 유지되며 일반적으로 Coolray 모델의 기능은 편안한 사용에는 충분하지만 조금 더 제한됩니다.
Haval Jolion은 크기뿐 아니라 사용 가능한 기능에서도 경쟁사를 능가합니다. 예를 들어, 선택기 퍽이나 스티어링 휠 패들을 사용하여 기어를 전환할 수 있습니다. 멀티미디어 시스템에는 Coolray보다 더 큰 터치 스크린이 있습니다(12,3인치 대 10,25인치). XNUMX도 카메라와 헤드업 디스플레이가 있지만 모든 설정은 중앙 디스플레이에서 이뤄진다.
기술 장비 측면에서 Geely Coolray의 일부 제한은 컨트롤의 인체 공학적 측면에서 보완되는 것 이상입니다. 예를 들어 디지털 계기판은 현재 선택된 주행 모드(에코, 스포츠, 컴포트)에 따라 다른 색상으로 켜집니다. 도로에서 눈을 떼지 않고도 스티어링 휠에서 많은 설정을 변경할 수 있습니다.
러시아 Haval Jolion 크로스오버의 권장 소매 가격은 2,179만 루블부터 시작됩니다. 이 돈을 위해 1,5마력을 생산하는 143리터 가솔린 엔진이 장착된 컴포트 패키지를 믿을 수 있습니다. 와 함께. 전륜 구동의 "핸들"에. "로봇"과 전륜 구동 기능을 갖춘 최고급 프리미엄 버전의 경우 최소 2,669만 루블을 지불해야 합니다.
Comfort 구성의 Geely Coolray 크로스오버의 초기 비용은 1,879만 2,469천 루블입니다. 다음은 2,659만 2,709천 루블의 럭셔리 버전이고, 그 다음은 플래그십과 플래그십 스포츠 형태의 개선된 버전입니다. 가격은 각각 2,749만 루블과 XNUMX만 루블부터 시작됩니다. Nero라고 불리는 가장 "유료" 구성은 XNUMX만 XNUMX천 루블부터 시작하는 가격으로 제공됩니다.
특히 러시아 자동차 시장의 어려운 상황을 고려할 때 두 옵션 모두 러시아 구매자의 관심을 끌 가치가 있습니다. Haval Jolion은 옵션과 넓은 공간을 우선시하는 사람들에게 더 적합하므로 가족에게도 좋은 선택입니다. Geely Coolray는 역동성과 스포티한 외관을 좋아하고 이를 위해 약간의 기능성, 내부 크기 및 트렁크 볼륨을 희생할 준비가 된 사람들을 위한 옵션입니다.
외관
10~20년 전만 해도 솔직히 '저렴하고 맛없는 차체 디자인'을 자동차에 적용해 '아시안 디자인'이라는 컨셉으로 운영하는 것이 가능했다. 오늘날 중국 자동차 산업이 가만히 있지 않기 때문에 같은 말을 하기는 어렵습니다. 두 크로스오버 모두 현대적이고 매우 신선해 보이며, 가장 중요한 것은 각각 고유한 인식 가능한 이미지가 있다는 것입니다.
차분한 색상에서도 Coolray는 스포티하고 역동적으로 보입니다. 사진: youtube.com
Geely Coolray는 교활하게 가늘게 뜨는 헤드라이트와 날카로운 라디에이터 그릴을 갖춘 적당히 엄격하고 공격적인 디자인입니다. 차체의 수많은 파선, 엔진룸 뚜껑의 날카로운 리브, 앞 범퍼의 날카로운 액센트, 날카로운 스탬핑은 크로스오버에 시선을 끄는 작은 부분입니다. 이는 대조적인 투톤 외부 페인트로 보완됩니다.
Haval은 스타일 면에서는 뒤떨어지지만 여전히 아름답습니다. 사진: youtube.com
Haval Jolion은 경쟁사에 비해 더 "차분한"외관을 가지고 있지만 확실히 지루하다고 할 수는 없습니다. 이 자동차는 18인치 Geely Coolray와 비교하여 17인치 휠을 사용하며 전면 범퍼에 깊게 자른 공기 흡입구, 직선형 라디에이터 그릴 및 우아하게 경사진 지붕을 갖추고 있습니다. 크로스오버는 자신감 있고 견고하며 어떤 의미에서는 성숙해 보입니다. 그러나 이것이 그가 젊은층 사이에서도 인기를 얻는 것을 막지는 못합니다.
치수
Haval은 일반적으로 더 큰 크기와 공간 측면에서 Coolray와 다릅니다. 크기는 경쟁업체의 3372x1841x1574mm에 비해 4330x1800x1609mm입니다. 휠베이스는 Geely의 차축 거리 2700mm에 비해 2600mm입니다. 동시에 대형 크로스오버는 지상고가 각각 190mm 대 196mm로 약간 열등하며 이는 더 큰 바퀴에 장착된다는 사실에도 불구하고 그렇습니다. Haval의 공차 중량은 1445kg이고 Geely의 공차 중량은 1415kg입니다. 러기지 컴파트먼트의 부피는 280리터와 264리터로 차이가 그리 심각하지 않습니다.
크기 차이는 그렇게 크지는 않지만 거기까지 입니다. 사진: youtube.com
컴팩트 크로스오버 클래스의 경우에도 두 모델의 트렁크 크기가 상당히 적당하다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 부피가 큰 화물을 운송하려면 운전자가 뒷줄을 접어야 합니다. 그 후에는 두 경우 모두 1000리터 이상의 여유 공간이 확보됩니다.
역학
Haval Jolion에는 두 가지 가솔린 엔진 중 하나를 선택할 수 있습니다. 둘 다 1,5 리터의 부피와 143 또는 150 마력의 출력을 가지고 있습니다. 와 함께. 더 강력한 엔진은 크로스오버의 전륜 구동 버전에만 설치됩니다. 전륜구동만 표준으로 제공됩니다. 선택할 수 있는 두 가지 상자가 있습니다: 표준 기계식 또는 사전 선택형 로봇. 둘 다 데이터베이스에서도 사용할 수 있습니다.
Geely Coolray에는 1,5마력의 150리터 가솔린 엔진이라는 단 하나의 엔진 옵션만 장착되어 있습니다. 와 함께. 드라이브는 독점적으로 전륜 구동이므로 Haval이 다시 한 번 더 유리해 보입니다. Geely는 사전 선택형 기어박스에서만 사용할 수 있습니다. 경쟁사에 비해 크로스오버의 장점은 연료 소비가 낮다는 것입니다.
내부
오랫동안 살롱은 "아킬레스 건"으로 여겨졌습니다. 자동차 made in China이며, 이는 일반적으로 아시아 거주자들이 키가 크지 않다는 사실로 설명할 수 있습니다. 그러나 오늘 리뷰의 두 영웅은 운전자나 승객 모두를 당황하게 만들지 않습니다. 물론, 더 스포티한 프로필과 더 짧은 휠베이스를 갖춘 Geely Coolray는 더 대조적인 투톤 디자인으로 상쇄되는 Haval Jolion보다 내부 공간이 약간 적습니다.
Haval의 인테리어는 더욱 제한적이지만 기능면에서는 경쟁사를 능가합니다. 사진: youtube.com
Jolion은 이용 가능한 좌석 열 중 어느 열에나 편안하게 앉을 수 있는 능력으로 확실히 사람들의 마음을 사로잡았습니다. 좌석은 평균 키 이상의 분들을 위해 특별히 제작된 것 같아서 다리나 어깨가 불편할 일은 없을 것 같습니다. 운전자와 승객은 전자 조정 및 열선 시트, 실내 온도 조절기, 장치용 소켓 및 이미 "베이스"에 있는 충분한 저장 공간을 포함하여 다양한 옵션을 사용할 수 있습니다. "상단"에는 이중 구역 온도 조절 장치와 가죽 다기능 스티어링 휠이 있습니다.
투톤 트림과 주변 조명으로 인해 Coolray의 인테리어는 확실히 선호되는 제품입니다. 사진: youtube.com
Coolray는 전기적으로 조절 가능한 앞좌석, 고품질 플라스틱 및 에코 가죽 트림을 받았습니다. 살롱은 선루프가 있는 지붕을 통해 멋진 파노라마를 제공합니다. 모든 좌석에는 열선이 내장되어 있으며 가죽 다기능 스티어링 휠과 분위기 있는 조명이 있습니다. 전면 및 후면 창문에는 난방 장치가 내장되어 있습니다. 뒷좌석 승객은 중앙 팔걸이와 양쪽 도어의 뒷문 모두에 있는 평평한 바닥, 별도의 조명 및 컵 홀더를 이용할 수 있습니다.
Haval의 좌석 위치는 키가 큰 사람에게도 편안합니다. 사진: youtube.com
Geely의 크로스오버는 뒷좌석 승객의 편안함 측면에서 Haval Jolion보다 다소 열등합니다. 이는 지붕의 뒷부분이 낮은 스포티한 프로필에 대해 지불해야 하는 대가입니다. 최고 구성에서도 온도 조절 장치는 단일 구역으로 유지되며 일반적으로 Coolray 모델의 기능은 편안한 사용에는 충분하지만 조금 더 제한됩니다.
장비
Haval Jolion은 크기뿐 아니라 사용 가능한 기능에서도 경쟁사를 능가합니다. 예를 들어, 선택기 퍽이나 스티어링 휠 패들을 사용하여 기어를 전환할 수 있습니다. 멀티미디어 시스템에는 Coolray보다 더 큰 터치 스크린이 있습니다(12,3인치 대 10,25인치). XNUMX도 카메라와 헤드업 디스플레이가 있지만 모든 설정은 중앙 디스플레이에서 이뤄진다.
기술 장비 측면에서 Geely Coolray의 일부 제한은 컨트롤의 인체 공학적 측면에서 보완되는 것 이상입니다. 예를 들어 디지털 계기판은 현재 선택된 주행 모드(에코, 스포츠, 컴포트)에 따라 다른 색상으로 켜집니다. 도로에서 눈을 떼지 않고도 스티어링 휠에서 많은 설정을 변경할 수 있습니다.
자동차 가격에 대해
러시아 Haval Jolion 크로스오버의 권장 소매 가격은 2,179만 루블부터 시작됩니다. 이 돈을 위해 1,5마력을 생산하는 143리터 가솔린 엔진이 장착된 컴포트 패키지를 믿을 수 있습니다. 와 함께. 전륜 구동의 "핸들"에. "로봇"과 전륜 구동 기능을 갖춘 최고급 프리미엄 버전의 경우 최소 2,669만 루블을 지불해야 합니다.
두 크로스오버의 트렁크 공간은 거의 동일하지만 Haval이 약간 더 넓습니다. 사진: youtube.com
Comfort 구성의 Geely Coolray 크로스오버의 초기 비용은 1,879만 2,469천 루블입니다. 다음은 2,659만 2,709천 루블의 럭셔리 버전이고, 그 다음은 플래그십과 플래그십 스포츠 형태의 개선된 버전입니다. 가격은 각각 2,749만 루블과 XNUMX만 루블부터 시작됩니다. Nero라고 불리는 가장 "유료" 구성은 XNUMX만 XNUMX천 루블부터 시작하는 가격으로 제공됩니다.
결론
특히 러시아 자동차 시장의 어려운 상황을 고려할 때 두 옵션 모두 러시아 구매자의 관심을 끌 가치가 있습니다. Haval Jolion은 옵션과 넓은 공간을 우선시하는 사람들에게 더 적합하므로 가족에게도 좋은 선택입니다. Geely Coolray는 역동성과 스포티한 외관을 좋아하고 이를 위해 약간의 기능성, 내부 크기 및 트렁크 볼륨을 희생할 준비가 된 사람들을 위한 옵션입니다.
- 올렉 돈스코이
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