닷지 리미티드 에디션 포니 카 출시 - Charger Super Bee Model
Dodge는 2023년형 Charger Super Bee를 공식 공개했습니다. 이것은 "올드 스쿨"의 정신을 담은 한정판이 될 것입니다. 자동차 엄청난 양의 전통적인 가솔린 엔진을 사용합니다.
이것은 클래식 Dodge Charger의 작별 버전입니다. 앞으로 제조사는 가솔린 엔진을 버리고 하이브리드와 전기차로 전환할 예정이다.
Super Bee 시리즈의 일부로 Dodge Charger는 1대만 생산됩니다. 그 중 절반은 이 모델의 표준 본체를 받게 됩니다. 나머지 000개는 Widebody 개조로 제작됩니다. 제조업체는 자동차가 조립 라인에서 조립되기 시작할 때까지 기다리지 않고 사전 주문 단계에서 자동차를 매진할 계획입니다.
와이드바디 유형 본체는 아치를 넓히고 트랙을 늘리며 새롭고 더 견고한 스프링과 충격 흡수 장치 등을 통해 표준 본체와 다르다는 점을 상기시켜 드리겠습니다. 이 유형의 자동차는 트랙 경주에 더 적합합니다.
모든 Dodge Charger Super Bee의 후드 아래에는 전설적인 8리터 V6,4 Hemi 엔진이 탑재됩니다. 이들은 485마력을 생산하는 단순 흡기 엔진입니다. 와 함께. 그리고 낮은 회전수에서 엄청난 견인력을 발휘합니다.
자동차에는 후륜 구동 기능이 있어 운전의 즐거움을 극대화합니다. 제조업체는 숙련된 운전자만이 새로운 Super Bee를 정복할 수 있다고 주장합니다.
이것은 클래식 Dodge Charger의 작별 버전입니다. 앞으로 제조사는 가솔린 엔진을 버리고 하이브리드와 전기차로 전환할 예정이다.
Super Bee 시리즈의 일부로 Dodge Charger는 1대만 생산됩니다. 그 중 절반은 이 모델의 표준 본체를 받게 됩니다. 나머지 000개는 Widebody 개조로 제작됩니다. 제조업체는 자동차가 조립 라인에서 조립되기 시작할 때까지 기다리지 않고 사전 주문 단계에서 자동차를 매진할 계획입니다.
전통적인 내연 기관의 시대가 끝났고 V8은 특히 드뭅니다. 사진: Youtube.com
와이드바디 유형 본체는 아치를 넓히고 트랙을 늘리며 새롭고 더 견고한 스프링과 충격 흡수 장치 등을 통해 표준 본체와 다르다는 점을 상기시켜 드리겠습니다. 이 유형의 자동차는 트랙 경주에 더 적합합니다.
모든 Dodge Charger Super Bee의 후드 아래에는 전설적인 8리터 V6,4 Hemi 엔진이 탑재됩니다. 이들은 485마력을 생산하는 단순 흡기 엔진입니다. 와 함께. 그리고 낮은 회전수에서 엄청난 견인력을 발휘합니다.
자동차에는 후륜 구동 기능이 있어 운전의 즐거움을 극대화합니다. 제조업체는 숙련된 운전자만이 새로운 Super Bee를 정복할 수 있다고 주장합니다.
- 울프
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