Bell 525 전자 제어 Relentless 출시 예정
Bell은 잠재 투자자들이 새로운 모델에 익숙해질 수 있는 미국 시연 투어를 성공적으로 마쳤습니다. 헬리콥터 — Relentless 525. 테스트 비행 중에 모든 사람이 장치의 비행 특성을 확인할 수 있었습니다.
이 상업용 헬리콥터는 일단 인증을 받으면 FBW(fly-by-wire) 기술을 사용하는 최초의 항공기가 될 것입니다. 이 시스템은 수동 제어의 대안입니다. 전통적인 스티어링 휠 대신 서보를 사용하여 궤적 및 속도 표시기의 변경이 수행됩니다. 온보드 컴퓨터는 폐쇄 피드백 루프를 사용하여 방향타, 에일러론, 플랩, 엔진 제어 및 고도의 위치를 모니터링합니다. 이러한 시스템은 비행 안전 수준을 높이고, 총 조종사 오류로부터 보호하며, 헬리콥터 조종을 더욱 예측 가능하고 원활하게 만듭니다.
회사 대표에 따르면 새로운 Relentless 525는 연료 소비량을 최소 30% 이상 줄여줄 것이라고 합니다. 동시에 비행 범위와 속도 특성은 영향을 받지 않습니다. 헬리콥터는 최대 296km/h의 순항 속도에 도달할 수 있으며 한 번의 연료 공급으로 최소 1070km를 이동할 수 있습니다. 비행 기계는 수색 및 구조 작업을 위해 설계되었으며 최대 16명의 승객을 수용할 수 있습니다.
기본 모델은 부식 방지 본체 처리가 되어 있어 공격적인 조건에서도 사용할 수 있습니다. 이 결정은 새로운 헬리콥터가 해양 플랫폼 서비스에 대한 물류 비용을 줄일 수 있기 때문에 석유 및 가스 회사의 진정한 관심을 불러일으켰습니다.
제조업체는 Bell 525 Relentless의 적용 범위를 확장하는 다른 구성도 제공할 예정입니다. 이제 혁신적인 헬리콥터 모델이 2월 XNUMX일까지 노르웨이에서 열리는 ONS 국제 회의에 전시됩니다.
이 상업용 헬리콥터는 일단 인증을 받으면 FBW(fly-by-wire) 기술을 사용하는 최초의 항공기가 될 것입니다. 이 시스템은 수동 제어의 대안입니다. 전통적인 스티어링 휠 대신 서보를 사용하여 궤적 및 속도 표시기의 변경이 수행됩니다. 온보드 컴퓨터는 폐쇄 피드백 루프를 사용하여 방향타, 에일러론, 플랩, 엔진 제어 및 고도의 위치를 모니터링합니다. 이러한 시스템은 비행 안전 수준을 높이고, 총 조종사 오류로부터 보호하며, 헬리콥터 조종을 더욱 예측 가능하고 원활하게 만듭니다.
Bell 525 Relentless를 사용하면 해양 플랫폼에서 물류 비용을 절약할 수 있습니다. 사진: YouTube.com
회사 대표에 따르면 새로운 Relentless 525는 연료 소비량을 최소 30% 이상 줄여줄 것이라고 합니다. 동시에 비행 범위와 속도 특성은 영향을 받지 않습니다. 헬리콥터는 최대 296km/h의 순항 속도에 도달할 수 있으며 한 번의 연료 공급으로 최소 1070km를 이동할 수 있습니다. 비행 기계는 수색 및 구조 작업을 위해 설계되었으며 최대 16명의 승객을 수용할 수 있습니다.
헬리콥터는 공중에서 안정적이고 매끄럽고 조용하게 작동했습니다. 승객으로서 그것은 편안한 여객기를 타고 여행하는 것과 같았습니다.
—수직비행학회(Vertical Flight Society)의 전무이사인 마이크 허쉬버그(Mike Hirshberg)는 시범 비행이 끝난 후 이렇게 말했습니다.기본 모델은 부식 방지 본체 처리가 되어 있어 공격적인 조건에서도 사용할 수 있습니다. 이 결정은 새로운 헬리콥터가 해양 플랫폼 서비스에 대한 물류 비용을 줄일 수 있기 때문에 석유 및 가스 회사의 진정한 관심을 불러일으켰습니다.
Bell 525 Relentless는 에너지 회사들에게도 관심을 끌 것입니다. 사진: YouTube.com
제조업체는 Bell 525 Relentless의 적용 범위를 확장하는 다른 구성도 제공할 예정입니다. 이제 혁신적인 헬리콥터 모델이 2월 XNUMX일까지 노르웨이에서 열리는 ONS 국제 회의에 전시됩니다.
- Lilu
- youtube.com
우리는 당신에게 추천합니다
보잉 787: 드림라이너는 러시아를 제외한 전 세계에서 구매됩니다.
2024년 1123월 초까지 이 브랜드의 항공기 2011대가 생산되었습니다. XNUMX년 운항 이후 현재까지 항공기 사고는 단 XNUMX건으로 기록됐다.
Tu-204의 이상적인 착륙 - 비행기는 훌륭하고 조종사는 우리를 실망시키지 않았습니다.
Tu-204는 우리 시대의 가장 아름다운 여객기 중 하나입니다. 80년대 말 소련에서 등장했습니다. 새 비행기는 원래 그랬어야 했는데...
M-5 우랄 고속도로의 대규모 확장이 추진력을 얻고 있습니다
작업 계획은 3년 동안 "예정"되어 있습니다. 여기에는 심 우회로, 육교, 인터체인지 및 교량 건설이 포함됩니다....
Tutaevsky 공장은 최신 디젤 엔진의 대량 생산을 시작했습니다.
8481 시리즈를 기반으로 하지만 디자인이 크게 변경되었습니다. 구형 모델에는 국산 커먼 레일, 개선된 기어박스 및...
러시아에서 미국으로의 항공 부품 수출이 크게 증가했습니다.
이는 미국 관세 보고서의 데이터로 확인됩니다. 우리 재료에서 어떤 부분이 가장 수요가 많은지 읽어보십시오....
GAZ Group은 Volga 브랜드에 대한 권리를 새 소유자에게 이전했습니다.
곧 최소 3개의 새로운 모델이 출시될 예정이다. 여기에는 크로스오버와 세단이 포함됩니다....
Dacia는 Bigster 크로스오버의 가격을 발표했습니다. 이것이 새로운 Niva가 탄생한 방식입니다.
AVTOVAZ는 2022년까지 XNUMX세대 Niva를 출시할 계획이었습니다. 그리고 그것은 재설계된 Dacia Bigster여야만 했습니다....
탄소 섬유로 제작된 Boom Supersonic XB-1은 초음속에 매우 가깝습니다. Tu-144를 대체할 수 있습니다.
현재 이것은 시연일 뿐이지만 제조업체는 이것이 항공의 미래라고 확신합니다. Boom Supersonic XB-1은 이미 XNUMX번째 비행을 했습니다....
세계 최초의 국경 횡단 케이블카가 올해 우리나라에 개통됩니다
"항공 경로"는 아무르 강을 통과하여 러시아의 블라고베셴스크와 중국의 헤이허 두 도시를 연결합니다. 우리 자료에서 프로젝트에 대해 자세히 읽어보십시오....
러시아 조선업계는 새로운 '5개년 계획'에서 심각한 변화를 겪게 될 것이다.
우리는 생산의 완전한 현지화와 생산량 증가에 대해 이야기하고 있습니다. 계획에는 도달할 구체적인 숫자가 명시되어 있습니다.
독특한 전기 버스 MAZ-271E가 승객을 수송하기 시작했습니다.
리얼모드에서 장비의 테스트 동작입니다. EAEU의 어느 누구도 더 이상 MAZ-271E와 같은 모델을 생산하지 않습니다....
AVTOVAZ는 "신선한 힘"으로 Iskra, Niva Sport 및 기타 신제품을 생산하기 시작했습니다.
러시아 기업의 모든 주요 공장에서 큰 변화가 일어났습니다. 이제 작업 속도가 빨라질 것입니다.
Tecnam P2006T: 세계에서 가장 가벼운 트윈 엔진이 오늘날에도 여전히 생산되고 있습니다.
잘 알려지지 않은 이탈리아 회사의 소형 항공기가 수요가 많아졌습니다. 성공적인 설계와 우수한 비행 매개변수 덕분에 이전에 생산될 수 있었습니다.
국내 최초 완전 자동변속기 출시
PowerShift 시스템의 자동 변속기는 Rostselmash에서 생산됩니다. 이 장치는 440-620hp의 출력을 가진 트랙터에 설치됩니다. 와 함께. 박스는 수입품과 기술적인 차이가 있습니다...
에콰도르 정글의 나무 기차
사진은 집에서 만든 것도 아니고 정글 여행을 계획 중인 익스트림 스포츠 애호가가 만든 것도 아닙니다. 당신 앞에는 (현지인들이 생각하는) "보통" 기차가 있습니다...
Airbus 350XWB: 유럽 항공기 제조의 정점
처음에는 Airbus-350XWB가 American Boeing-787에 대한 대응으로 만들어졌습니다. 그 결과 세 가지 수정을 거쳐 완전히 새로운 항공기가 탄생했습니다....