도요타 야리스 크로스 GR 스포츠, 유럽 시장 진출
Toyota는 유럽 시장을 위해 소형 크로스오버 Yaris Cross의 "유료" 개조 버전을 선보였습니다. GR Sport 접두사가 붙은 모델은 곧 대리점에서 판매될 예정입니다.
일반 Toyota Yaris Cross의 "최상위" 버전 차 외부적으로는 공격적인 바디 키트, 명판 및 새로운 라디에이터 그릴이 특징입니다. 섀시의 가장 중요한 변화는 GR Sport의 스티어링이 "더 날카로워"졌고 서스펜션이 재구성되었다는 것입니다.
외부와 내부 모두 모델의 세련된 디자인을 뺄 수 없습니다. 레드 스티치로 장식된 스포츠 앞좌석을 보세요! 추가 비용을 지불하면 직물 대신 인조 스웨이드 실내 장식을 주문할 수 있습니다.
Toyota Yaris Cross의 오른쪽 핸들 스포츠 버전이 올해 XNUMX월 일본에서 판매가 시작되었음을 상기시켜 드립니다. EU 국가에서는 컴팩트 크로스오버의 일반 버전만 제공됩니다.
이 차는 이미 인기를 얻었습니다. 77개월에 걸쳐 Toyota 딜러는 Yaris Cross를 000대 이상 판매했습니다. 이는 EU 내 Yaris 가족 전체 지분의 거의 50%에 해당합니다.
유럽 고객은 종종 스포츠 버전인 GR Sport에 관심을 갖습니다. 그리고 얼마 전 일본 제조업체가 유럽에 적합한 수정본을 선보였습니다.
그러나 Toyota Yaris Cross GR Sport는 EU 국가와 일본 모두에서 특별한 스포티한 특성 면에서 다르지 않습니다. 유럽 버전의 경우 하이브리드라는 하나의 전원 장치만 제공됩니다. 배기량 1.5리터, 91마력으로 감소된 116기통 자연 흡기 엔진을 기반으로 합니다. 와 함께. 하지만 전기모터를 장착하면 이미 XNUMX마력을 낸다. 와 함께.
일본 시장의 경우 Toyota는 기존 가솔린 엔진 옵션도 제공한다는 점을 상기시켜 드리겠습니다. 이것은 동일한 1,5기통 120리터 엔진이지만 XNUMX마력을 생산합니다. 와 함께. 유럽에서는 환경을 위해 싸우고 있다는 사실 때문에 제조업체는 이 버전을 EU 국가에 공급하지 않기로 결정했습니다.
하이브리드 토요타 야리스 크로스 GR 스포츠는 최대 100초 만에 11,2km/h까지 가속합니다. 선언된 최대 속도는 170km/h입니다. 일반적으로 스포츠카는 겉모습만 그럴 뿐 실제로는 그렇지 않습니다.
제조업체는 2022년 XNUMX분기 말, 즉 XNUMX월에 유럽에서 Toyota Yaris Cross GR Sport를 사전 주문할 수 있을 것이라고 약속했습니다. 그들이 자동차에 대해 얼마를 요구할지는 아직 알려지지 않았습니다.
참고로 일본의 Toyota Yaris Cross GR Sport 가격을 발표할 수 있습니다. 평균적으로 1,03만 루블을 요구합니다. 러시아에서는 이 모델이 공식적으로 판매될 가능성이 낮습니다. 유일한 희망은 "회색" 배송뿐입니다.
일반 Toyota Yaris Cross의 "최상위" 버전 차 외부적으로는 공격적인 바디 키트, 명판 및 새로운 라디에이터 그릴이 특징입니다. 섀시의 가장 중요한 변화는 GR Sport의 스티어링이 "더 날카로워"졌고 서스펜션이 재구성되었다는 것입니다.
외부와 내부 모두 모델의 세련된 디자인을 뺄 수 없습니다. 레드 스티치로 장식된 스포츠 앞좌석을 보세요! 추가 비용을 지불하면 직물 대신 인조 스웨이드 실내 장식을 주문할 수 있습니다.
대도시에 적합한 컴팩트 모델입니다. 사진: Youtube.com
Toyota Yaris Cross의 오른쪽 핸들 스포츠 버전이 올해 XNUMX월 일본에서 판매가 시작되었음을 상기시켜 드립니다. EU 국가에서는 컴팩트 크로스오버의 일반 버전만 제공됩니다.
이 차는 이미 인기를 얻었습니다. 77개월에 걸쳐 Toyota 딜러는 Yaris Cross를 000대 이상 판매했습니다. 이는 EU 내 Yaris 가족 전체 지분의 거의 50%에 해당합니다.
유럽 고객은 종종 스포츠 버전인 GR Sport에 관심을 갖습니다. 그리고 얼마 전 일본 제조업체가 유럽에 적합한 수정본을 선보였습니다.
그러나 Toyota Yaris Cross GR Sport는 EU 국가와 일본 모두에서 특별한 스포티한 특성 면에서 다르지 않습니다. 유럽 버전의 경우 하이브리드라는 하나의 전원 장치만 제공됩니다. 배기량 1.5리터, 91마력으로 감소된 116기통 자연 흡기 엔진을 기반으로 합니다. 와 함께. 하지만 전기모터를 장착하면 이미 XNUMX마력을 낸다. 와 함께.
일본 시장의 경우 Toyota는 기존 가솔린 엔진 옵션도 제공한다는 점을 상기시켜 드리겠습니다. 이것은 동일한 1,5기통 120리터 엔진이지만 XNUMX마력을 생산합니다. 와 함께. 유럽에서는 환경을 위해 싸우고 있다는 사실 때문에 제조업체는 이 버전을 EU 국가에 공급하지 않기로 결정했습니다.
내부에는 개조의 스포티한 본질을 연상시키는 명판이 가득합니다. 사진: Youtube.com
하이브리드 토요타 야리스 크로스 GR 스포츠는 최대 100초 만에 11,2km/h까지 가속합니다. 선언된 최대 속도는 170km/h입니다. 일반적으로 스포츠카는 겉모습만 그럴 뿐 실제로는 그렇지 않습니다.
제조업체는 2022년 XNUMX분기 말, 즉 XNUMX월에 유럽에서 Toyota Yaris Cross GR Sport를 사전 주문할 수 있을 것이라고 약속했습니다. 그들이 자동차에 대해 얼마를 요구할지는 아직 알려지지 않았습니다.
참고로 일본의 Toyota Yaris Cross GR Sport 가격을 발표할 수 있습니다. 평균적으로 1,03만 루블을 요구합니다. 러시아에서는 이 모델이 공식적으로 판매될 가능성이 낮습니다. 유일한 희망은 "회색" 배송뿐입니다.
- 울프
- https://youtube.com
우리는 당신에게 추천합니다
보잉 787: 드림라이너는 러시아를 제외한 전 세계에서 구매됩니다.
2024년 1123월 초까지 이 브랜드의 항공기 2011대가 생산되었습니다. XNUMX년 운항 이후 현재까지 항공기 사고는 단 XNUMX건으로 기록됐다.
Tu-204의 이상적인 착륙 - 비행기는 훌륭하고 조종사는 우리를 실망시키지 않았습니다.
Tu-204는 우리 시대의 가장 아름다운 여객기 중 하나입니다. 80년대 말 소련에서 등장했습니다. 새 비행기는 원래 그랬어야 했는데...
Tutaevsky 공장은 최신 디젤 엔진의 대량 생산을 시작했습니다.
8481 시리즈를 기반으로 하지만 디자인이 크게 변경되었습니다. 구형 모델에는 국산 커먼 레일, 개선된 기어박스 및...
M-5 우랄 고속도로의 대규모 확장이 추진력을 얻고 있습니다
작업 계획은 3년 동안 "예정"되어 있습니다. 여기에는 심 우회로, 육교, 인터체인지 및 교량 건설이 포함됩니다....
러시아에서 미국으로의 항공 부품 수출이 크게 증가했습니다.
이는 미국 관세 보고서의 데이터로 확인됩니다. 우리 재료에서 어떤 부분이 가장 수요가 많은지 읽어보십시오....
Dacia는 Bigster 크로스오버의 가격을 발표했습니다. 이것이 새로운 Niva가 탄생한 방식입니다.
AVTOVAZ는 2022년까지 XNUMX세대 Niva를 출시할 계획이었습니다. 그리고 그것은 재설계된 Dacia Bigster여야만 했습니다....
탄소 섬유로 제작된 Boom Supersonic XB-1은 초음속에 매우 가깝습니다. Tu-144를 대체할 수 있습니다.
현재 이것은 시연일 뿐이지만 제조업체는 이것이 항공의 미래라고 확신합니다. Boom Supersonic XB-1은 이미 XNUMX번째 비행을 했습니다....
GAZ Group은 Volga 브랜드에 대한 권리를 새 소유자에게 이전했습니다.
곧 최소 3개의 새로운 모델이 출시될 예정이다. 여기에는 크로스오버와 세단이 포함됩니다....
러시아에서 "kei 자동차"가 수요가 많은 이유
대답은 간단합니다. 이것은 백만 루블에 달하는 현대적이고 경제적인 자동차입니다....
러시아 조선업계는 새로운 '5개년 계획'에서 심각한 변화를 겪게 될 것이다.
우리는 생산의 완전한 현지화와 생산량 증가에 대해 이야기하고 있습니다. 계획에는 도달할 구체적인 숫자가 명시되어 있습니다.
Fokker 100: 빠른 이륙 및 빠른 착륙
항공기 제작은 성공을 거두었습니다. 이는 중형 노선에 매우 필요했습니다. 하지만 좋은 품질의 자동차에는 행운이 오랫동안 함께하지 않았습니다....
KAMAZ가 새로운 디젤 엔진을 만드는 방법
KAMAZ-910은 유망한 러시아 트럭용 디젤 엔진으로, 이 엔진의 생산 시작은 국내 자동차 개발의 중요한 단계가 되었습니다.
독특한 전기 버스 MAZ-271E가 승객을 수송하기 시작했습니다.
리얼모드에서 장비의 테스트 동작입니다. EAEU의 어느 누구도 더 이상 MAZ-271E와 같은 모델을 생산하지 않습니다....
AVTOVAZ는 "신선한 힘"으로 Iskra, Niva Sport 및 기타 신제품을 생산하기 시작했습니다.
러시아 기업의 모든 주요 공장에서 큰 변화가 일어났습니다. 이제 작업 속도가 빨라질 것입니다.
Tecnam P2006T: 세계에서 가장 가벼운 트윈 엔진이 오늘날에도 여전히 생산되고 있습니다.
잘 알려지지 않은 이탈리아 회사의 소형 항공기가 수요가 많아졌습니다. 성공적인 설계와 우수한 비행 매개변수 덕분에 이전에 생산될 수 있었습니다.
에콰도르 정글의 나무 기차
사진은 집에서 만든 것도 아니고 정글 여행을 계획 중인 익스트림 스포츠 애호가가 만든 것도 아닙니다. 당신 앞에는 (현지인들이 생각하는) "보통" 기차가 있습니다...