마일리지가 있는 Honda CR-V 또는 Toyota RAV4 - 가장 다재다능한 크로스오버
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마일리지가 있는 Honda CR-V 또는 Toyota RAV4 - 가장 다재다능한 크로스오버

일본 SUV는 전설이다 자동차, 그들의 시간이 오래 지났습니다. 이제 크로스오버는 전 세계적으로 인기가 있으며 이는 러시아에도 적용됩니다. 오프로드 애호가에게는 프레임 지프가 필요합니다. 그러나 크로스 오버는 새 제품과 중고 제품 모두 우리에게서 잘 구입됩니다.


오늘 우리는 가장 유명한 브랜드의 인기있는 일본 자동차 두 대를 비교해 보겠습니다. 이들은 4세대마다 Toyota RAV2012와 Honda CR-V입니다. 둘 다 2019년부터 XNUMX년까지 거의 같은 시기에 출시되었습니다.

중고 시장의 Toyota RAV4의 경우 1,2만에서 3,8만 사이를 요구합니다. Honda CR-V의 경우 가격 범위는 정확히 같은 범위에 있습니다.

신체에 관한 외모와 질문


러시아 4세대 Toyota RAVXNUMX는 여성 모델로 간주되기 시작했습니다. 이유는 완전히 명확하지 않지만 아내와 딸을 위해 대형 Land Cruiser SUV 소유자가 구입했을 가능성이 큽니다. 그것도 토요타라고 하는데 콤팩트해요.

마일리지가 있는 Honda CR-V 또는 Toyota RAV4 - 가장 다재다능한 크로스오버Toyota RAV4는 투박해 보입니다. 사진: Youtube.com

4 세대에서 일본인은 모델의 고정 관념을 없애려고 노력했습니다. 새로운 본체는 거대하고 확대되었으며 심지어 약간 잔인한 것으로 나타났습니다. 그러나 브랜드의 모든 팬이 Toyota RAV5가 Mazda CX-XNUMX와 더 유사하다는 사실을 좋아하는 것은 아닙니다.

Honda CR-V의 경우, 이 차는 확실히 더 잔인하고 더 큰 것으로 판명되었습니다. 많은 사람들이 차체의 독특한 디자인, 즉 자동차를 큰 딱정벌레와 다소 비슷하게 만드는 특정 "혹등고래" 지붕을 좋아하지 않습니다.

대부분의 Toyota RAV4는 신체에 아무런 문제가 없습니다. 자동차는 아직 꽤 젊습니다. 검사 중에 "버그"가 나타나기 시작하면 이는 사고 후 수리 품질이 좋지 않음을 나타냅니다.

신체에 대한 주요 불만 사항은 후드의 칩에 관한 것입니다. 만지지 않으면 녹슬기 시작합니다. 검사할 때 후방 조명에 주의를 기울여야 합니다. 안개가 꼈거나 깨질 수 있습니다.

혼다 CR-V가 더욱 견고해 보입니다. 사진: Youtube.com

혼다 CR-V 역시 녹과 관련된 신체 문제가 없습니다. 유일한 문제는 앞 유리 프레임의 상단 가장자리를 따라 가끔 발생하는 "버그"입니다. 선루프가 있는 버전에서 가끔 발견됩니다.

신체의 기타 지점:

✅ 트렁크 도어 스포일러의 브레이크등이 꺼졌습니다.
✅ 주차 센서 고장
✅ 덜거덕거리는 뒷좌석 잠금장치

Honda CR-V와 Toyota RAV4 중에서 차체 카테고리의 선두주자를 식별하는 것은 불가능할 것 같습니다. 지원자에게는 심각한 문제는 없고 단지 사소한 문제일 뿐입니다. 따라서 크로스오버 외관과 브랜드 측면에서 선호도에 집중해야 할 것입니다.

러시아에서의 판매량을 기준으로 보면 Toyota가 Honda보다 5배 더 많이 선택되었습니다.

내부는 어떻습니까?


두 크로스오버의 내부에서는 결점을 찾기가 어렵습니다. 동등해 보이고 마감재의 품질이 우수합니다. Toyota RAV4의 내부는 가죽 인테리어 버전에서도 너무 단순해 보입니다. 플라스틱은 단단하고 대시보드, 주차 센서 및 버튼은 15년 전과 동일하게 보입니다.

토요타 RAV4 실내. 사진: Youtube.com

그러나 운전자의 인체 공학적 측면은 최고 수준이므로 이에 대한 결점을 찾기가 어렵습니다. Toyota RAV4는 오래된 자동차를 소중히 여기는 보수적인 사람들에게 적합한 것으로 나타났습니다. 그들은 Toyota 객실에서 편안함을 느낄 것이며 이전에 동일한 브랜드의 모델을 사용한 적이 있다면 익숙해질 필요가 없습니다.

Honda CR-V는 확실히 인테리어의 리더처럼 보입니다. 인테리어는 현대적이고 내부는 좀 더 편안하며 방음 수준은 더 높습니다. 인체 공학에 대해서는 의문의 여지가 없지만 앞뒤의 운전자와 승객은 Toyota보다 조금 더 비좁습니다. Honda의 러기지 컴파트먼트는 42리터 더 크고, 적재 높이가 낮아서 적재가 더 쉽습니다.

인테리어 측면에서는 Honda CR-V가 확실히 승리합니다. 그러나 이는 판매 수준에 거의 영향을 미치지 않았습니다. Toyota는 큰 이름과 전설적인 신뢰성을 가지고 있습니다.

엔진


RAV4 엔진은 참조라고 할 수 있습니다. 러시아에서는 XNUMX개의 휘발유와 XNUMX개의 디젤 동력 장치로 대표됩니다.

토요타 RAV4 엔진:

✅ 2,0 3ZR-FE
✅ 2,5 2AR-FE
✅ 중유 사용시 2,2 2AD-FTV

규정에 따라 서비스를 받으면 모터에 대한 불만이 전혀 없습니다. 유일한 뉘앙스는 때때로 2리터 엔진에서 나타났으며 심지어 현재 펌프인 부착물과 관련이 있었습니다.

4리터 토요타 RAVXNUMX 엔진. 사진: Youtube.com

Honda CR-V 엔진에는 더 많은 문제가 있지만 이것이 자주 발생한다는 의미는 아닙니다. 러시아에서는 배기량이 2,0 및 2,4 리터인 가솔린 동력 장치만 제공되었다는 사실부터 시작하겠습니다.

첫 번째 뉘앙스는 45km마다 밸브 간극을 조정해야 한다는 것입니다. 타이밍 체인은 때때로 000만km 후에 늘어납니다.

배기량이 2,4리터인 엔진의 오일 소비량은 500km당 최대 1mg까지 증가할 수 있습니다. 이는 일반적으로 고리가 끼어서 발생합니다. 이전 소유자가 주기적으로 오일을 교체한 경우에는 이 문제가 발생하지 않습니다.

그건 그렇고, 제조업체는 이러한 뉘앙스를 제공했습니다. 매뉴얼에 따르면 오일 소비량은 1km당 000리터에 달할 수 있습니다.

2,4 엔진은 일반적으로 2,0보다 문제가 더 많습니다. 그들의 유일한 장점은 힘과 저가형 견인력입니다. 많은 사람들에게 이는 구매 시 결정적인 논거가 되는 경우가 많습니다.

Honda CR-V의 기본 2리터 엔진. 사진: Youtube.com

Honda CR-V와 Toyota RAV4의 동력 장치를 비교해 보면 Toyota가 큰 차이로 승리한다는 명확한 결론을 내릴 수 있습니다. 이는 Honda 엔진에 문제가 있다는 의미는 아닙니다. 단지 경쟁사 엔진만큼 이상적이지는 않습니다.

변속기 및 전륜구동


두 크로스오버에는 수동, 자동, 변속기의 세 가지 유형의 기어박스가 설치되어 있습니다. 모든 장치는 높은 신뢰성을 보여줍니다. 그러나 CVT를 유지 관리하지 않으면 수리 비용이 심각한 타격을 입을 수 있습니다.

전륜구동 시스템의 경우 Honda CR-V와 Toyota RAV4에는 클러치가 포함된 일반적인 크로스오버 시스템이 있습니다. 여기에서는 Toyota가 다시 한 번 선두를 달리고 있으며 상당한 격차를 보이고 있습니다. Honda 클러치는 진흙을 통과하는 장거리 여행을 좋아하지 않습니다. 과열됩니다.

펜던트


일본 크로스오버의 섀시는 안정적이지만 Toyota RAV4가 다시 선두에 있습니다. 이 제조업체는 일반적으로 대부분의 모델에서 표준 서스펜션이 다릅니다. 유일한 소모품은 전면 안티롤 바의 부싱과 스트럿입니다. 수명은 50~90km입니다.

토요타 RAV4 워커. 사진: Youtube.com

Honda CR-V 소유자는 지나치게 뻣뻣한 승차감과 수명이 짧은 리어 스프링에 대해 종종 불평합니다.

Toyota RAV4가 다시 선두를 차지했습니다. 이 차는 소유자의 정학 조치에 자주 개입할 필요가 없을 것 같습니다.

오프로드 행동


교차로에서 숲길을 정복하기 전에 이를 위해 조건부로 설계되었다는 점을 이해해야 합니다. 버섯을 따기 위해 숲으로 가거나 강/호수로 가는 것과 오프로드 지형을 정복하기 위해 가는 것은 별개의 문제입니다.

어쨌든 언뜻 보기에도 토요타 RAV4가 더 무난한 차인 것 같다. 이 모델은 지상고가 더 높고 Honda CR-V처럼 처진 범퍼가 없습니다.

두 자동차 소유자의 리뷰를 분석하면 Toyota가 여전히 본격적인 크로스 오버라는 것을 이해할 수 있습니다. Honda는 크로스 컨트리 능력에 관해 많은 질문을 가지고 있습니다. 이는 도시 모델에 가깝습니다. 전륜구동이라도 진흙에서 빠져나와야 한다면 상황을 구할 수는 없습니다. 찢어진 범퍼와 실패한 클러치는 짧은 오프로드 라이딩에 지불하기에는 너무 비싼 가격입니다.

Honda CR-V 서스펜션에 대한 특별한 불만도 없습니다. 사진: Youtube.com

그건 그렇고, Toyota RAV4에서도 큰 진흙 웅덩이를 피해야합니다. 첫째, 로드 타이어는 이에 대한 최선의 선택이 아닙니다. 둘째, 차량이 미끄러운 도로에 있다는 점을 고려하여 안정화 시스템이 엔진을 신속하게 "교살"합니다. 셋째, Toyota RAV4의 전자 잠금 장치는 "실제" SUV에서와 같이 네 바퀴를 모두 동일한 강도로 회전시킬 수 없습니다.

그렇다면 어떤 크로스오버를 선택하는 것이 더 낫습니까? 나쁜 도로에서 더 많이 운전하고 자동차 서비스에서 멀리 떨어져 살 계획이라면 확실히 Toyota RAV4를 구입할 가치가 있습니다.

크로스오버가 주로 도시에서 사용되고 더욱 인상적으로 보이길 원하는 경우에는 Honda CR-V가 적합합니다.
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