Dongfeng VS Tesla: M-Terrain SUV는 1070마력을 얻습니다.

신형 M-Terrain SUV와 M-Terrain S는 절제된 디자인이 특징이지만, 동시에 전체적인 외관에서는 뛰어난 주행 특성을 보여줍니다. 주요 장점 중에는 강력한 발전소가 있습니다. 따라서 Dongfeng Mengshi의 전기 버전에는 1070마력 엔진이 장착되어 있으며 현재 Cybertruck Tesla 및 Hummer EV SUV와 같은 오프로드 "어룡"과의 경주에서 리더십을 제공하고 있습니다. 이것의 파워리저브 차 500km로 제한됩니다.


전지형 Mengshi를 만들 때 열악한 지형 조건에서 지능형 차량 제어 기술이 사용되었습니다. 105가지 속도 주행 모드를 포함하는 M ATS 시스템을 기반으로 합니다. 이동식 에어 서스펜션을 사용하면 필요한 경우 지상고를 XNUMXmm 늘릴 수 있습니다. 또한 오프로드의 최고의 전통에서 운송 전기 차동 잠금 장치가 있습니다.


레이싱 모델에서 차용한 스티어바이와이어 기술은 크로스컨트리 능력도 확장해 스티어링과 섀시 사이의 직접적인 연결을 없앤다. 이제 회전하는 리어 액슬 덕분에 대각선 이동과 회전 반경 감소를 구현할 수 있습니다.

새 모델의 중요한 장점은 이러한 신차 제작의 기반이 된 MORA 플랫폼입니다. 하이브리드 장치와 순수 전기 모터를 모두 설치하도록 설계되었습니다. 이러한 기반 덕분에 다양한 차체 유형을 갖춘 자동차를 만들 수 있는 가능성이 크게 확장되었습니다.

✅미니밴
✅픽업
✅스테이션 왜건

M-Terrain SUV와 M-Terrain S 모델의 발표회에서 몇 가지 비밀이 드러났습니다. Mengshi SUV의 하이브리드 버전은 전기 형제보다 출력이 약간 열등하다는 것만 알려져 있습니다. 600l/s 모터와 65,88kW/h 배터리가 장착되어 있습니다. 이를 통해 한 번 충전으로 800km의 거리를 주행할 수 있습니다.


신제품의 속도감과 역동적인 특성도 공개됐다. 따라서 가장 강력한 버전은 4,2km/h까지 가속하는 데 100초가 필요합니다.

제조업체는 야심찬 계획을 가지고 있습니다. Mengshi M-Terrain이 생산에 들어간 후 각각 4대를 판매할 계획입니다. 달마다. 예비 비용은 발표되지 않았습니다. 아울러 해외시장 진출도 계획하고 있다.