오스트리아 군용 전지형 차량 섀시의 캠핑카 - 이 기술은 모든 곳에서 사용할 수 있습니다.
캠핑카는 여행을 위한 훌륭한 차량입니다. 이것은 꿈속의 일이지만 실제로는 그리 편리하지 않은 경우가 많습니다. 공공 도로에서는 운전할 수 있지만 황야로 운전할 수는 없습니다. 캠핑카가 접근로에 걸리면 다음의 도움을 받아야만 꺼낼 수 있습니다. 트랙터.
상황에서 벗어날 방법이 있습니다 - 군용 섀시에 장비를 주문하거나 제작하십시오 트럭. 가장 먼저 떠오르는 것은 ZIL-131, GAZ-66 또는 Ural입니다. 군비만 자동차 거대한. Ural-4320 디젤을 사용하지 않는 한. UAZ "Bukhanka"를 적용할 수도 있습니다. 이는 가장 저렴하고 컴팩트한 옵션입니다.
그러나 더 많은 통과 가능한 자동차, 실제 자동차도 있습니다 모든 지형 차량. 그들은 심지어 "Loaf"에게 100점 앞서는 출발을 할 것입니다. 예를 들어 Steyr-Puch Pinzgauer 6x6은 오스트리아 군용 차량입니다. 척추 프레임과 흔들리는 축 샤프트가 있는 스프링 섀시가 있습니다. 크로스 컨트리 능력은 환상의 가장자리에 있습니다. 캐러밴 제작자가 프로젝트를 위해 선택한 것은 Steyr-Puch Pinzgauer 6x6이었습니다. 채널 "808"의 저자는 자신의 비디오에서 이 놀라운 기술에 대해 알려줄 것입니다. 전지형 차량은 장거리 여행을 위해 준비되었으며 탱크가 막히는 곳까지 운전할 수 있습니다.
상황에서 벗어날 방법이 있습니다 - 군용 섀시에 장비를 주문하거나 제작하십시오 트럭. 가장 먼저 떠오르는 것은 ZIL-131, GAZ-66 또는 Ural입니다. 군비만 자동차 거대한. Ural-4320 디젤을 사용하지 않는 한. UAZ "Bukhanka"를 적용할 수도 있습니다. 이는 가장 저렴하고 컴팩트한 옵션입니다.
그러나 더 많은 통과 가능한 자동차, 실제 자동차도 있습니다 모든 지형 차량. 그들은 심지어 "Loaf"에게 100점 앞서는 출발을 할 것입니다. 예를 들어 Steyr-Puch Pinzgauer 6x6은 오스트리아 군용 차량입니다. 척추 프레임과 흔들리는 축 샤프트가 있는 스프링 섀시가 있습니다. 크로스 컨트리 능력은 환상의 가장자리에 있습니다. 캐러밴 제작자가 프로젝트를 위해 선택한 것은 Steyr-Puch Pinzgauer 6x6이었습니다. 채널 "808"의 저자는 자신의 비디오에서 이 놀라운 기술에 대해 알려줄 것입니다. 전지형 차량은 장거리 여행을 위해 준비되었으며 탱크가 막히는 곳까지 운전할 수 있습니다.
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