Armored Aurus Senat Long은 고지대에서 테스트를 성공적으로 통과했습니다.

테스트 경로는 Kislovodsk에서 Djily-Su 온천이 있는 지역까지 건설되었습니다. 자연 보호 구역은 해발 2400m 고도의 Elbrus 북쪽에 위치하고 있습니다.


공기가 희박하고 가파른 오르막이 많은 조건에서 XNUMX륜 구동 서스펜션, 엔진, 변속기 및 브레이크 시스템의 작동을 테스트했습니다. 개인적으로 행사에 참여한 Kislovodsk의 Evgeny Moiseev 대표는 어려운 상황에서도 세단의 높은 사용자 특성을 언급했습니다.


Под капотом 차 포르쉐 엔지니어링의 8리터 하이브리드 V4,4이 있습니다. 이를 통해 598 마력의 출력을 개발할 수 있습니다. s., 무게가 6,5톤(“짧은 것”의 무게는 2650kg에 불과함)인 Aurus Senat Long의 장갑 버전조차도 산길에서 자신있게 행동했습니다. 모델의 치수는 기본 Senat와 다음과 같이 다릅니다(세단의 매개변수는 괄호 안에 표시됨).

✅ 길이 - 6.63m(5.63m)
✅ 너비 - 2.02m
✅ 높이 - 1.685m(1.695m)
✅ 휠베이스 - 4,3m(3,3m)
✅ 지상고 - 17cm(20cm)

수입 대체의 일환으로 NAMI는 자체 발전소를 개발했습니다. V12 가솔린 엔진은 배기량 6,6리터로 예상되었으며 830개의 터보차저를 장착할 계획이었습니다. 이 장치의 출력은 약 8 마력으로 예상되었습니다. 와 함께. 그러나 작년 봄 말에 프로젝트는 효율성이 부족하여 중단되었습니다. V XNUMX은 Aurus Senat Long 테스트에서 탁월한 성능을 발휘했습니다.


대신 NAMI는 글로벌 추세를 지원하기로 결정하고 수소 구동 상원을 만들었습니다. 우리는 이전에 이것의 출현에 대해 이야기했습니다. 차.

환경 친화적인 발전소는 가솔린 발전소보다 거의 두 배나 강력합니다(전기 모터는 총 약 1000마력을 개발합니다). 연말까지 개발사(NAMI)도 오프로드 아우루스를 선보일 준비를 하고 있다. 코멘단트.