Project Sphere - Audi는 마침내 한 번에 세 가지 개념을 선보일 준비가 되었습니다.

Monterey (미국 캘리포니아)에서 열리는 연례 자동차 주간에서 독일의 관심사 인 Audi가 전체 Sphere 개념 시리즈를 발표 할 것이라는 사실이 알려졌습니다. 여기에는 완전히 다른 세 가지 개발이 포함되며 각 개발에는 프리미엄 세그먼트를 위한 고유한 솔루션이 포함됩니다.


우려 사항의 전무 이사인 Markus Dussmann에 따르면 이 개념은 가까운 미래의 비전을 나타냅니다. 자동차 아우디 브랜드로. 이 모델은 브랜드가 적극적으로 개발할 계획인 완전히 다른 세 가지 방향을 나타냅니다.

스카이스피어

전동식 250인승 쿠페 카브리올레는 라인업에서 휠베이스 크기를 변경할 수 있는 유일한 차량입니다. 차체 구조로 조용한 고속도로 주행부터 스포티한 주행까지 편안하게 이동할 수 있습니다. 동시에 휠베이스는 XNUMXmm "압축"되어 고속 기동이 더 날카로워집니다.


이 솔루션은 도로 하중에 대한 차체 프레임의 움직이는 메커니즘의 저항을 보장하는 고하중 복합 재료 덕분에 가능했습니다.

그랜드스피어

프리미엄 세단은 인상적인 크기를 가지고 있습니다.

✅ 길이 - 5,3m
✅ 너비 - 2,0m
✅ 높이 - 1.39m
✅ 휠베이스 - 3,19m

따라서 브랜드의 대표 플래그십 A8의 크기를 크게 초과합니다.


차량에는 센터 필러가 없습니다. 전면 및 후면 힌지 도어. 서로 다른 방향으로 열리므로 승객에게 가장 편안한 착륙 조건을 제공합니다.

또한 차량에는 레벨 4 자동 조종 장치가 장착되어 있습니다. 그 덕분에 운전하는 동안 운전자는 자신의 일을 할 수 있으며 모든 제어 장치가 틈새로 들어갑니다. 오토파일럿이 얼마나 효과적인지는 아직 비밀이지만, Tesla Self-Driving 지능형 주행 시스템보다 매개변수가 우수하다고 믿을 만한 충분한 이유가 있습니다.

회사 경영진은 이 컨셉에 제시된 솔루션이 향후 몇 년 내에 생산되는 프리미엄 아우디 세단에 통합될 것이라고 밝혔습니다.

도시권

Audi의 미니밴은 대도시의 교통량이 많은 여행을 위해 설계되었습니다. 이 차는 거대한 실내 공간을 자랑합니다. 동시에 XNUMX개의 좌석만 있으며 각 좌석에는 개별 조정이 있습니다.


회사 대표에 따르면 브랜드의 단일 현대 모델이 그러한 것을 자랑 할 수는 없습니다. 파워 리저브는 750km이며 두 개의 축 전기 드라이브는 개념적 미니 밴을 860N * m의 상당히 높은 토크로 만듭니다.

올해 Monterey Car Week는 17월 21일부터 XNUMX일까지 열립니다. 이 전시회는 지난 XNUMX년 동안 자동차 운송 분야에서 가장 야심 찬 전시회가 될 것입니다.