제재에도 불구하고 우랄 오토바이는 수출됩니다-러시아 운전자가 말하는 것

Ural Motorcycles 회사는 카자흐스탄에서 자전거 생산을 시작했습니다. 회사에서는 이미 여러 가지를 조립했습니다. 오토바이 기어업 모델.


Ural Motorcycles는 유명한 소련 Irbit 공장의 직계 후손입니다. 한때 파산한 기업은 최고 경영진에 의해 인수되었습니다. 그 후 Ilya Khait가 공장의 유일한 소유자가 되었습니다.

새 감독은 대형 오토바이를 좋아하는 것으로 드러났다. 그는 전설적인 제품을 보존하는 것뿐만 아니라 자전거를 현대화하는 데도 성공했습니다. 이제 "Ural"은 복고풍 모델입니다. 조립하는 동안 회사는 중국산이 아닌 세계에서 가장 유명한 제조업체의 다양한 외국 부품 및 부품을 사용합니다.

봄에 우랄 오토바이 조립이 카자흐스탄으로 이전될 것이라고 발표되었습니다. Ural Motorcycles의 대표는 러시아 연방에 대한 경제 제재로 인해 그러한 조치를 취해야했습니다.

사실 사이드카가 장착된 대형 오토바이의 약 98%가 수출용으로 판매됩니다. 러시아에서는 우랄에 대한 수요가 없습니다. 이것은 엘리트 모델이며 1,5만 루블에서 요구됩니다. 예를 들어, 판매된 자전거 2,4대 중 70대만 판매할 수 있었습니다.

경제 제재로 인해 우랄 오토바이가 종식될 수도 있습니다. 그러나 회사는 신속하게 베어링을 확보하고 카자흐스탄에 조립 공장을 열었습니다. Ural Motorcycles의 소유자가 미국 시민권을 가지고 있다는 점을 고려하면 누구도 그에게 제재를 가하지 않을 것입니다.

흥미롭게도 Irbit의 공장은 계속 운영되고 있습니다. 그곳에서 오토바이 키트는 카자흐스탄으로 보내져 최종 조립이 이루어집니다. 오토바이는 합법적으로 다른 나라에서 만들어진 것으로 밝혀졌습니다.

이제 러시아 운전자가 이에 대해 어떻게 생각하는지 살펴 보겠습니다.


– 사용자 "Chapaev"가 대화를 시작했습니다.


– Roman Dmitrievich는 분개합니다.


– 사용자 "Davydych"가 이해하지 못합니다


– Alexey Nikolaevich는 말합니다.


– 사용자 "Mihbo"가 대화를 종료합니다.