차세대 Honda XR-V의 데뷔
Dongfeng Honda 관련 담당자는 컴팩트 크로스오버의 업데이트된 버전을 선보였습니다. Автомобиль 생산 준비가 완료되면 앞으로 몇 달 안에 판매가 시작될 예정입니다. 이 모델은 젊은 세대와 미학에 관심을 갖고 역동적인 외관을 갖춘 옵션을 선호하는 사람들을 대상으로 합니다.
전면부는 공격적인 틴티드 헤드라이트와 매트릭스 크롬 요소를 장식한 육각형 라디에이터 그릴이 시선을 사로잡는다. 대형 공기 흡입구가 장착된 범퍼는 외관을 보완하고 차량의 스포티한 특성을 강조합니다. 측면 부분은 컴팩트한 크로스오버의 전통적이라고 할 수 있습니다. 실루엣은 몸 전체 길이를 따라 이어지는 연속 스트라이프로 강조됩니다.
선미도 크게 변경되었습니다. 중간에 브랜드 로고가 있는 색조 광학 장치가 현대적으로 보입니다. 유리 위의 스포일러와 숫자에 대한 거대한 틈새는 후면 부분을 더욱 표현력있게 만듭니다.
자동차 크기 4380x1790x1590. 신제품은 이전 세대보다 더 크지만 휠베이스는 2,61m로 동일하게 유지됩니다.
인테리어는 모던하고, 레드와 블랙 컬러의 조합이 스타일리시해 보입니다. 다기능 스티어링 휠은 Honda의 전통적입니다. 중앙에 있는 "플로팅" 멀티미디어 터치스크린은 빠르게 작동합니다. Carlife 연결을 지원하는 Honda SENSING 슈퍼 센스와 Honda CONNECT 3.0 지능형 시스템이 탑재되어 있습니다.
보안 구성이 대폭 확장되었습니다. 여기에는 CMBS 충돌 방지 모듈, 야간 보행자 및 자전거 이용자 감지 시스템이 포함됩니다. 차선 변경을 모니터링하는 적응형 크루즈 컨트롤 ACC가 있습니다. 운송 측면 줄무늬에. 안전성을 향상시키기 위해 BSI 사각지대 모니터링 모듈이 설치됩니다.
동력 장치는 124hp 용량의 XNUMX리터 엔진입니다. 와 함께. 검증된 CVT 기어박스와 결합됩니다. 서스펜션에 대한 정보는 아직 없지만 작동 중에 입증되었으므로 디자인은 변경되지 않을 가능성이 높습니다.
프레젠테이션에서 그들은 자동차를 보여주고 그 기능에 대해 이야기했습니다. 그러나 판매 시작, 비용 및 사용 가능한 트림 수준에 대한 데이터는 아직 없습니다. 회사 관계자는 가까운 시일 내에 새로운 소식을 기대해야 한다고 강조했습니다. 현재 인증작업이 진행 중이며, 유럽 및 미국 국가에 대한 공급 전략도 모색 중입니다.
외관
전면부는 공격적인 틴티드 헤드라이트와 매트릭스 크롬 요소를 장식한 육각형 라디에이터 그릴이 시선을 사로잡는다. 대형 공기 흡입구가 장착된 범퍼는 외관을 보완하고 차량의 스포티한 특성을 강조합니다. 측면 부분은 컴팩트한 크로스오버의 전통적이라고 할 수 있습니다. 실루엣은 몸 전체 길이를 따라 이어지는 연속 스트라이프로 강조됩니다.
앞부분은 더욱 현대적이고 공격적으로 변했습니다. 사진: youtube.com
선미도 크게 변경되었습니다. 중간에 브랜드 로고가 있는 색조 광학 장치가 현대적으로 보입니다. 유리 위의 스포일러와 숫자에 대한 거대한 틈새는 후면 부분을 더욱 표현력있게 만듭니다.
차는 고전적인 비율을 가지고 있습니다. 사진: youtube.com
자동차 크기 4380x1790x1590. 신제품은 이전 세대보다 더 크지만 휠베이스는 2,61m로 동일하게 유지됩니다.
장비
인테리어는 모던하고, 레드와 블랙 컬러의 조합이 스타일리시해 보입니다. 다기능 스티어링 휠은 Honda의 전통적입니다. 중앙에 있는 "플로팅" 멀티미디어 터치스크린은 빠르게 작동합니다. Carlife 연결을 지원하는 Honda SENSING 슈퍼 센스와 Honda CONNECT 3.0 지능형 시스템이 탑재되어 있습니다.
살롱은 단순하지만 세련되게 장식되어 있습니다. 사진: youtube.com
보안 구성이 대폭 확장되었습니다. 여기에는 CMBS 충돌 방지 모듈, 야간 보행자 및 자전거 이용자 감지 시스템이 포함됩니다. 차선 변경을 모니터링하는 적응형 크루즈 컨트롤 ACC가 있습니다. 운송 측면 줄무늬에. 안전성을 향상시키기 위해 BSI 사각지대 모니터링 모듈이 설치됩니다.
동력 장치는 124hp 용량의 XNUMX리터 엔진입니다. 와 함께. 검증된 CVT 기어박스와 결합됩니다. 서스펜션에 대한 정보는 아직 없지만 작동 중에 입증되었으므로 디자인은 변경되지 않을 가능성이 높습니다.
1.5 리터 엔진은 시간에 따라 테스트되었습니다. 사진: youtube.com
프레젠테이션에서 그들은 자동차를 보여주고 그 기능에 대해 이야기했습니다. 그러나 판매 시작, 비용 및 사용 가능한 트림 수준에 대한 데이터는 아직 없습니다. 회사 관계자는 가까운 시일 내에 새로운 소식을 기대해야 한다고 강조했습니다. 현재 인증작업이 진행 중이며, 유럽 및 미국 국가에 대한 공급 전략도 모색 중입니다.
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