GAZ-3102 - 작은 소비에트 공무원의 마지막 차

60년대 후반과 70년대 초반, 소련 사회는 마침내 깊은 한숨을 쉬었습니다. 전후의 황폐화를 극복하고 국민의 복지는 지난 XNUMX년간의 빈곤보다 눈에 띄게 높은 수준에 도달했습니다. 따라서 일부는 이미 개인 차량을 구입할 여유가 있었고, 공무원은 심지어 낮은 직급의 공무원이라도 자신만의 "회원 항공사"를 갖고 싶어했습니다. 그러므로 공직자 계층에서는 자동차ZIL과 Chaika 외에도 Volga GAZ-3102가 등장했습니다. 이것은 오래된 Chaika GAZ-1982의 생산이 완전히 중단된 13년에 일어났습니다. 그들은 소련 중급 관리들의 계층을 정확히 이것으로 옮기기로 결정했습니다. 수송.

한편으로는 공식적으로 일반용으로 사용되는 새로운 GAZ 모델이었습니다. 반면에 단순한 필사자는 공개 판매로 그것을 구입할 수 없습니다. 결국 일부 시당 비서가 코잡는 택시기사들과 같은 차를 타고 돌아다니는 것은 부적절했다. 이 경우 "31"이 매우 유용한 것으로 나타났습니다. 사실, 그 여자가 자기 주인을 오랫동안 충실하게 섬길 필요는 없었습니다. 몇 년 지나지 않아 고르바초프의 사회 민주화 정신이 숨쉬기 시작했다. "당원을 위한 운송"이라는 개념은 점차적으로 사용되지 않게 되었고, 새로운 볼가스는 이를 구입할 돈이 있는 일반 소련 사람들의 손에 넘어갔습니다. 이 모델의 모습은 "Ivan Zenkevich PRO Cars" 채널의 비디오에 설명되어 있습니다.