30년 2022월 XNUMX일 7 302

러시아의 르노 손실이 2 억을 초과했습니다-우리 운전자가 말하는 것

지난 XNUMX월 르노그룹은 제재 압박을 받아 국내 자동차 시장에서 철수할 수밖에 없었다. Renault Russia의 회장 Jean-Dominique Senard와 이사회는 모스크바 공장의 모든 지분을 모스크바 정부로 이전하고 AvtoVAZ 지분을 NAMI 연구소로 이전하기로 어렵지만 매우 책임감 있는 결정을 내렸습니다.

이 결정은 회사 직원에 대한 우려로 결정되었습니다. 러시아에서 르노는 45000명의 직원을 고용하고 있으며 어려운 시기에 그들의 일자리를 구했습니다. 이 계약으로 인해 6년 동안 주식(AvtoVAZ만 해당)을 환매할 수 있는 가능성이 남아 있습니다. 제재가 해제되면 제조업체는 반품을 약속합니다.

그러나 활동이 완전히 중단되면서 2,3억 유로의 재정적 손실이 발생했습니다. 동시에 모스크바 정부는 해방된 능력을 활용하여 생산을 환생하기로 결정했습니다. 차 "모스비치".

이에 대해 자동차 소유자가 말하는 내용은 다음과 같습니다.

물론 르노가 보통 사람들을 위해 좋은 차를 생산했다는 것은 안타까운 일이다. 모든 일이 잘 풀리고 프랑스인이 돌아오길 바랍니다. "Muscovites"에 관해서는 이 아이디어의 실행 가능성에 대해 큰 의구심을 가지고 있습니다.

— Ivan Perevozchikov는 말합니다.

잘 잤어요! 나는 그들이 스스로 결정하지 않았다는 것을 이해하지만 명령에 따라 그렇게 미친 듯이 손실을 입을 준비가되어있는 자본주의는 어떤 종류입니까? 프랑스에서는 분명히 긴장된 상황이 벌어지고 있습니다. 2,5억 달러에 그들의 꼭두각시 권력은 프랑스 혁명 때처럼 사람들을 다시 바스티유 감옥으로 몰아넣을 수 있습니다.

- Anton Viktorovich는 분개합니다

그리고 회사 직원들을 배려하는 모습에 솔직히 놀랐고 동시에 기뻤습니다. 우리 사람들은 가능한 한 많은 돈을 돌려받기 위해 어리석게도 "폐쇄" 표시를 붙이고 금속을 위해 공장을 절단했습니다.

— 알렉산더 폴론스키(Alexander Polonsky)는 주장한다

나는 이것이 오래 가지 않을 것이라고 믿고 싶습니다. 상황이 해결되지 않으면 수도의 지도부가 Moskvich의 아이디어를 실현할 수 있는 충분한 정치적 의지와 경험을 갖기를 바랍니다. 어쨌든 이것은 공장 작업자와 모든 러시아 자동차 애호가 모두에게 상황에서 이상적인 방법이 될 것입니다.

— Peter Sapozhnikov는 희망을 표현합니다

같은 강에 두 번 발을 담글 수 없는 것처럼, 러시아 시장에서 나가서 이전 위치로 돌아갈 수 없습니다. 그리고 이 부문에서 일하는 사람이 훨씬 더 많지만 서비스 센터, 예비 부품 시장을 보존하려는 사람은 아무도 없습니다. 따라서 손실 수치를 안전하게 곱하고 곱할 수 있습니다.

— Sergei Bondarenko가 요약합니다.