FluxJet은 300분 만에 17km를 주행합니다. TransPod Line 하이퍼루프는 캐나다에 건설됩니다.

TransPod(캐나다 토론토)가 프로토타입 제트기 개발 및 제작을 완료했습니다. 기차 플럭스젯. 하이브리드는 54명의 승객을 위해 설계되었으며 진공관 안에서 최대 1035km/h의 속도에 도달할 수 있습니다.


신규개발과 여타 제트열차 프로젝트의 차이점은 '첨단기술 인프라' 구축이다. 이는 시스템의 운영 및 유지 관리 비용을 절감합니다. 아키텍처의 세부 사항은 일반 대중에게 공개되지 않았지만 투자 자금의 관심은 혁신적인 솔루션의 타당성을 시사합니다. 이 프로젝트의 경제적 이점은 운송 비용 절감으로도 표현될 것입니다. FluxJet 하이퍼루프를 이용한 여행은 승객에게 항공 여행보다 44% 적은 비용이 듭니다.


또한 이동 시간도 단축됩니다. 프로젝트에 따르면 캘거리와 에드먼턴(300km) 사이의 제트 열차는 2분 간격으로 운행됩니다. 이 거리를 이동하는 데는 17분밖에 걸리지 않습니다.



신형의 높은 환경 친화성 운송 재생 가능한 에너지원을 기반으로 합니다. 화석 연료를 버리고 전기를 사용하면 연간 최대 600만 톤의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있습니다.


프로젝트 프레젠테이션에서 TransPod의 개발자는 작지만 완전한 기능을 갖춘 프로젝트 버전을 시연했습니다. 작업모델은 제트열차의 출발, 이동, 정지 과정을 실제로 보여주었다. 현재 프로젝트의 속도 특성 테스트가 진행 중입니다. FluxJet을 승객 및 화물 운송용 차량으로 인증하기 위한 문서 준비 과정도 진행 중입니다.


2020억 550천만 달러에 달하는 국제 투자 덕분에 XNUMX 두바이 엑스포에서 프로젝트를 처음 선보인 후 연구 개발이 빠르게 완료되었습니다.

캘거리와 에드먼턴 사이의 하이퍼루프 건설을 완료하는 데는 18억 달러가 소요될 것으로 추산됩니다. TransPod가 이미 이 단계에서 투자를 유치할 수 있었고 실질적인 결과를 보여주었다는 점을 고려하면 혁신적인 스타트업에 대한 자금 조달에는 문제가 없을 것입니다.