Changan의 새로운 세단이 공식적으로 판매됩니다. Deep Blue SL03입니다.

Компания Changan объявила старт продаж своего стильного седана Deep Blue SL03. Это электрокар, хотя есть варианты с гибридным и даже водородным двигателями.


Поступившая к китайским дилерам модель внешне напоминает Tesla Model 3 – производитель называет ее главным соперником американского бренда. Электрокары похожи не только снаружи и внутри – технические характеристики 자동차 тоже отличаются минимально, если иметь ввиду комплектацию Standart Plus популярного седана из США.

Но есть у китайского Changan Deep Blue SL03 одно серьезное преимущество – это более низкая цена. В переводе на российские рубли, за электрокар просят от 1,5 до 1,9 млн. За сходную по техническим параметрам Tesla Model 3 хотят примерно от 2,3 млн. в США.


В России за американский электрокар просят не меньше 5 млн. рублей. Интересно, во сколько оценят китайский Changan Deep Blue SL03 наши перекупщики?

Над дизайном автомобиля из Поднебесной конструкторы поработали тщательнее, чем подчиненные Илона Маска. Неудивительно – китайцы копировали и переделывали не только для того, чтобы избежать судебных преследований, но и ориентируясь на отзывы владельцев Tesla Model 3.

Электроседан Changan Deep Blue получил спортивный дизайн, обращающий на себя внимание. Узкие фары головного света имеют острые агрессивные грани, да и вообще, облик более молодежным.

Внутри дизайн тоже заимствован от Tesla. Инженеры Changan постарались обойтись без аналоговых кнопок, зато дали водителю и пассажирам максимум свободного пространства.

По габаритам Deep Blue крупнее своего главного конкурента – длина кузова 4 820 мм, то есть на 120 мм больше, чем у Tesla. В базовой комплектации автомобиль оснащается электромотором, развивающим 217 л. с. Ходовой аккумулятор даст возможность автомобилю проехать 515 км.


Более дорогая версия Changan Deep Blue оснащается двигателем на 258 л. с. Запас хода тут увеличен до 712 км. Соответственно, ходовой аккумулятор мощнее – 78 кВт⋅ч против 58 у базового варианта.

Гибридный китайский седан может быть интересен покупателям, с настороженностью относящихся к новым технологиям. Кроме электромотора на 258 л. с., тут имеется бензиновый двигатель на 95 л. с., работающий на зарядку батареи. Запас хода в этой версии составит 1 200 км, при расходе бензина не более 4,5 литра на 100 км.

Самая интересная модификация – это водородная. Подробностей про нее пока нет, кроме того, что она получит «топовый» электромотор на 258 л. с., а запас хода составит около 700 км.