
GAZ-3409 "Beaver"- 외국 비즈니스 클래스 자동차 가격으로 차체 "Sobol"이 장착 된 전 지형 차량
SUV는 전통적으로 러시아에서 사랑받습니다. 그리고 요점은 더 이상 우리의 도로가 나쁘다는 것이 아닙니다. 많은 사람들이 인간의 발이 밟은 야생으로 올라가는 것을 좋아하지만 바퀴는 그렇지 않습니다. 차.
사냥꾼과 어부들은 특히 광활한 시베리아와 러시아의 다른 외딴 지역을 정복하고 싶어합니다. 거기에는 엄청나게 비옥한 땅이 있지만, 토요타 랜드 크루저와 같은 전설적인 SUV조차도 사람이 거주하는 지역보다 더 멀리 갈 수 없다면 어떻게 그곳에 갈 수 있습니까?
유지하다 모든 지형 차량, 그중 소련 시대에 많은 일이 이루어졌습니다. 장비만 군용이라 편의성이 좀 떨어지는 편입니다. 그렇습니다. 추적된 전지형 차량은 비싸며 편리한 작동을 위해 준비되면 일반적으로 가격이 급등합니다.
GAZ-3409 "Beaver"는 조립 라인에서 생산됩니다. 사진: Youtube.com
그런데 러시아에서도 생산되는 SHERPA와 같은 소형 크기의 전지형 차량이 있습니다. 하지만 이 장비는 장거리 여행용으로 제작된 것이 아니며, 마차에 휴대해야 합니다. SHERPA에서 밤을 보낼 수 있지만 소유자에게는 이틀 이상 밤을 보내기에 충분하지 않을 것입니다.
군용 전지형 차량을 찾아 직접 개선해야 합니까? 뭐라고 말하든 전투 차량이 여행에 편안한 차량으로 바뀔 가능성은 거의 없습니다. 그러나 Zavolzhsky 크롤러 트랙터 공장의 존재 덕분에 탈출구가 있습니다.
이 모델의 가장 큰 장점은 범용 전 지형 차량이라는 것입니다. 지상뿐만 아니라 아스팔트 도로에서도 이동이 가능합니다. 그러한 장비의 소유자가 고속도로나 도시 주변에서 장비를 탈 가능성은 거의 없습니다.
GAZ-3409 "Beaver"는 3,6만 루블에 달하는 이 등급의 자동차에 대한 저렴한 가격 덕분에 개인 소유주뿐만 아니라 정부 서비스에서도 인기를 얻었습니다. 눈과 늪지 이동 차량은 구조 차량, 소방차, 구급차로 사용됩니다.
추적된 모든 지형 차량은 북위도와 관련이 있습니다. 사진: Youtube.com
석유 작업자들은 이러한 장비의 다양성에 매우 만족하고 있습니다. 목적지까지 배달할 수 있을 뿐만 아니라 몇 주 동안 집으로도 사용할 수 있습니다.
GAZ-3409 "Beaver"는 여러 가지 수정이 가능합니다.
✅ 올메탈
✅텐트
✅ 특수 장비용 섀시
처음 두 가지 옵션에서는 승객, 화물 또는 복합 버전이 가능합니다. 주요한 것은 모든 금속 밴입니다. 기타 수정은 주문 시에만 가능합니다.
모델의 다양성은 크로스 컨트리 능력에 있습니다. 기술이 할 수 없는 유일한 일은 심연 위로 날아가는 것뿐이다. 그렇지 않으면 GAZ-3409 "Beaver"에는 장애물이 없습니다.
러시아 전지형 차량은 물 장애물을 통과할 수 있을 뿐만 아니라 특수 밀봉된 공기 구획이 있기 때문에 물 장애물을 가로질러 헤엄칠 수 있습니다. 어부들은 종종 배 대신 기계를 사용합니다. 심지어 물 표면에 임시 집을 마련할 수도 있습니다!
어부들은 크로스컨트리 능력을 높이 평가할 것입니다. 사진: Youtube.com
전지형 차량은 추적되지만 환경에 해를 끼치지는 않습니다. 트랙은 고무로 만들어져 식물이 찢어지지 않습니다. 이로 인해 "Beaver"는 공공 도로에도 접근할 수 있으며 아스팔트도 파괴하지 않습니다.
이 장비는 다양한 기후대에서 혹독한 작동을 위해 설계되었습니다. 눈과 습지를 주행하는 차량은 극한의 온도 조건에서 테스트되었습니다. 제조업체는 GAZ-3409 "Beaver"가 섭씨 –40도에서 +40도 사이의 범위에서 계속 작동함을 보장합니다.
눈과 늪지대를 이동하는 차량은 고전적인 추적 디자인에 따라 제작되었습니다. 트랙터. 섀시에 설계자는 GAZ Sobol의 심각하게 수정된 전체 금속 본체를 설치했습니다. "비버"를 진정한 물새로 만들려면 모든 솔기를 밀봉하고 고무 씰을 교체해야 했습니다.
GAZ-3409 "Beaver"에는 토션 바 서스펜션과 텔레스코픽 충격 흡수 장치가 있습니다. 애벌레는 고무로만 만들어집니다. 이 모든 것이 동급에서는 보기 드문 부드러운 승차감을 제공하며, 이는 가장 긴 여행에서도 운전자와 승객에게 편안함을 선사합니다.
Beaver의 트랙에는 러그가 없으며 트랙은 롤러와 스프로킷 쪽으로만 구부러집니다. 마치 보드 전체에 걸쳐 압력이 전체 평면에 고르게 분포되는 것으로 나타났습니다. 이는 트랙을 만드는 데 사용되는 재료와 결합되어 장비가 아스팔트와 토양 피복을 모두 파괴하지 않도록 해줍니다.
숲에서는 이 기술에 도로가 필요하지 않습니다. 사진: Youtube.com
물 위를 이동하기 위해 GAZ-3409 "Beaver"는 워터 제트와 같은 특수 엔진을 사용하지 않습니다. 연습에 따르면 물을 퍼올리는 넓은 트랙이면 충분합니다. 회전하려면 한쪽의 작업을 중지해야 합니다. 물론, 이동 방향이 즉시 바뀌지는 않지만, 전지형 차량의 해상 속도는 5km/h이다.
GAZ-3409 "Beaver"의 특징 중 하나는 안정적이고 경제적이며 가장 중요한 것은 널리 사용되는 엔진입니다. 배기량 2,8리터, 출력 130마력의 Cummins ISF 디젤 엔진입니다. 와 함께.
동력 장치는 Gazelle Next의 표준 수동 변속기와 쌍을 이룹니다. 요청에 따라 제조업체는 모든 지형 차량에 자동 변속기 4НР 22를 장착할 준비가 되어 있습니다. 거의 자동 변속기가 장착된 탱크 – 꿈입니다!
엔진을 사용하면 최대 65km/h의 속도에 도달할 수 있습니다. 오프로드용으로는 이 정도면 충분합니다.
GAZ-3409 "비버"는 도발적으로 보입니다. 보면 가장 먼저 떠오르는 생각은 바로 애벌레 미니버스라는 것! 최대한의 통일성과 비용 절감을 위해 Sobol의 본체를 사용한 것은 분명하지만 결과 장비는 우스꽝스럽고 수제 제품처럼 보입니다.
이 기술을 고수하려면 시도해야 합니다. 사진: Youtube.com
기본 승객 버전의 차량은 운전자를 포함해 6명이 탑승할 수 있도록 설계되었습니다. 내부는 모두 편안합니다. 이를 이해하려면 고전적인 "세이블"을 기억하세요. 따뜻한 작업복이나 모든 장비를 갖춘 승객에게도 충분한 공간이 있습니다.
기본 구성에서 GAZ-3409에는 자율 히터가 장착되어 있습니다. 장비는 러시아의 추운 지역에서 가장 자주 사용되기 때문에 이것이 필요합니다. 더운 지역을 정복하려는 사람들을 위해 에어컨이 차량에 선택적으로 설치됩니다.
운전석은 Sobol의 전통적입니다. 스티어링 휠은 없지만 스티어링 칼럼도 남아 있습니다. 고전적인 소련 애벌레 트랙터처럼 레버를 사용하여 돌려야합니다. 물론 여기에는 최신 조이스틱이 필요하지만 기존 "탱크" 방법이 더 안정적입니다.
수동 변속기의 "포커"도 있습니다. "gazelists"가 좋아하는 모든 것입니다.
부유한 구매자를 위해 Zavolzhsky 크롤러 트랙터 공장은 GAZ-3409 "Beaver"의 특별한 구성을 제공합니다. 기본 버전보다 약 두 배, 즉 7-8 백만 루블의 비용이 듭니다.
장비는 정부 정보 기관에서 구입합니다. 사진: Youtube.com
최종 가격은 구매자의 선호도에 따라 다릅니다. VIP 버전의 평균 전지형 차량에는 가죽 인테리어, 공기 주입식 시트, 향상된 방음 및 최대 전력 액세서리가 제공됩니다. 나머지는 욕망과 재정적 능력에 달려 있습니다. 최소한 악어 가죽으로 트림을 주문할 수 있습니다.
GAZ-3409 "Beaver"는 2006년부터 생산되었습니다. 이 기간 동안 전지형 차량은 신뢰성이 높고 상대적으로 문제가 없는 차량으로 자리매김했습니다. 물론 추적 섀시와 Sobol 본체를 "병합"하려면 때때로 용접기의 지원이 필요합니다. 그리고 외모는 외국 제품과 동등하지 않습니다.
그러나 비버는 값이 싸고 타이가에서는 그것이 어떻게 생겼는지는 중요하지 않습니다.
사냥꾼과 어부들은 특히 광활한 시베리아와 러시아의 다른 외딴 지역을 정복하고 싶어합니다. 거기에는 엄청나게 비옥한 땅이 있지만, 토요타 랜드 크루저와 같은 전설적인 SUV조차도 사람이 거주하는 지역보다 더 멀리 갈 수 없다면 어떻게 그곳에 갈 수 있습니까?
유지하다 모든 지형 차량, 그중 소련 시대에 많은 일이 이루어졌습니다. 장비만 군용이라 편의성이 좀 떨어지는 편입니다. 그렇습니다. 추적된 전지형 차량은 비싸며 편리한 작동을 위해 준비되면 일반적으로 가격이 급등합니다.

그런데 러시아에서도 생산되는 SHERPA와 같은 소형 크기의 전지형 차량이 있습니다. 하지만 이 장비는 장거리 여행용으로 제작된 것이 아니며, 마차에 휴대해야 합니다. SHERPA에서 밤을 보낼 수 있지만 소유자에게는 이틀 이상 밤을 보내기에 충분하지 않을 것입니다.
군용 전지형 차량을 찾아 직접 개선해야 합니까? 뭐라고 말하든 전투 차량이 여행에 편안한 차량으로 바뀔 가능성은 거의 없습니다. 그러나 Zavolzhsky 크롤러 트랙터 공장의 존재 덕분에 탈출구가 있습니다.
이 회사는 다양한 전지형 차량 모델을 생산하며 가장 편안한 차량 중 하나는 GAZ-3409 "Beaver"입니다. 바퀴가 달린 실제 집이나 오히려 트랙이 있는 집으로 쉽게 바뀔 수 있습니다.
이 모델의 가장 큰 장점은 범용 전 지형 차량이라는 것입니다. 지상뿐만 아니라 아스팔트 도로에서도 이동이 가능합니다. 그러한 장비의 소유자가 고속도로나 도시 주변에서 장비를 탈 가능성은 거의 없습니다.
주요 변경
GAZ-3409 "Beaver"는 3,6만 루블에 달하는 이 등급의 자동차에 대한 저렴한 가격 덕분에 개인 소유주뿐만 아니라 정부 서비스에서도 인기를 얻었습니다. 눈과 늪지 이동 차량은 구조 차량, 소방차, 구급차로 사용됩니다.

석유 작업자들은 이러한 장비의 다양성에 매우 만족하고 있습니다. 목적지까지 배달할 수 있을 뿐만 아니라 몇 주 동안 집으로도 사용할 수 있습니다.
GAZ-3409 "Beaver"는 여러 가지 수정이 가능합니다.
✅ 올메탈
✅텐트
✅ 특수 장비용 섀시
처음 두 가지 옵션에서는 승객, 화물 또는 복합 버전이 가능합니다. 주요한 것은 모든 금속 밴입니다. 기타 수정은 주문 시에만 가능합니다.
특징
모델의 다양성은 크로스 컨트리 능력에 있습니다. 기술이 할 수 없는 유일한 일은 심연 위로 날아가는 것뿐이다. 그렇지 않으면 GAZ-3409 "Beaver"에는 장애물이 없습니다.
러시아 전지형 차량은 물 장애물을 통과할 수 있을 뿐만 아니라 특수 밀봉된 공기 구획이 있기 때문에 물 장애물을 가로질러 헤엄칠 수 있습니다. 어부들은 종종 배 대신 기계를 사용합니다. 심지어 물 표면에 임시 집을 마련할 수도 있습니다!

전지형 차량은 추적되지만 환경에 해를 끼치지는 않습니다. 트랙은 고무로 만들어져 식물이 찢어지지 않습니다. 이로 인해 "Beaver"는 공공 도로에도 접근할 수 있으며 아스팔트도 파괴하지 않습니다.
장비는 늪과 눈 덮힌 곳 모두에서 문제없이 움직입니다. 기계의 무게는 트랙의 전체 표면에 고르게 분산됩니다. 예를 들어, GAZ-3409가 얼음 속으로 떨어지면 그냥 떠다닐 것입니다.
이 장비는 다양한 기후대에서 혹독한 작동을 위해 설계되었습니다. 눈과 습지를 주행하는 차량은 극한의 온도 조건에서 테스트되었습니다. 제조업체는 GAZ-3409 "Beaver"가 섭씨 –40도에서 +40도 사이의 범위에서 계속 작동함을 보장합니다.
디자인
눈과 늪지대를 이동하는 차량은 고전적인 추적 디자인에 따라 제작되었습니다. 트랙터. 섀시에 설계자는 GAZ Sobol의 심각하게 수정된 전체 금속 본체를 설치했습니다. "비버"를 진정한 물새로 만들려면 모든 솔기를 밀봉하고 고무 씰을 교체해야 했습니다.
GAZ-3409 "Beaver"에는 토션 바 서스펜션과 텔레스코픽 충격 흡수 장치가 있습니다. 애벌레는 고무로만 만들어집니다. 이 모든 것이 동급에서는 보기 드문 부드러운 승차감을 제공하며, 이는 가장 긴 여행에서도 운전자와 승객에게 편안함을 선사합니다.
Beaver의 트랙에는 러그가 없으며 트랙은 롤러와 스프로킷 쪽으로만 구부러집니다. 마치 보드 전체에 걸쳐 압력이 전체 평면에 고르게 분포되는 것으로 나타났습니다. 이는 트랙을 만드는 데 사용되는 재료와 결합되어 장비가 아스팔트와 토양 피복을 모두 파괴하지 않도록 해줍니다.

물 위를 이동하기 위해 GAZ-3409 "Beaver"는 워터 제트와 같은 특수 엔진을 사용하지 않습니다. 연습에 따르면 물을 퍼올리는 넓은 트랙이면 충분합니다. 회전하려면 한쪽의 작업을 중지해야 합니다. 물론, 이동 방향이 즉시 바뀌지는 않지만, 전지형 차량의 해상 속도는 5km/h이다.
엔진
GAZ-3409 "Beaver"의 특징 중 하나는 안정적이고 경제적이며 가장 중요한 것은 널리 사용되는 엔진입니다. 배기량 2,8리터, 출력 130마력의 Cummins ISF 디젤 엔진입니다. 와 함께.
엔진은 중국계 미국인으로 중국에서 생산되며 GAZ 그룹 우려에 의해 러시아에서 널리 사용됩니다. 다양한 수정으로 Gazelle에 설치되어 최고의 측면에서 입증되었습니다.
동력 장치는 Gazelle Next의 표준 수동 변속기와 쌍을 이룹니다. 요청에 따라 제조업체는 모든 지형 차량에 자동 변속기 4НР 22를 장착할 준비가 되어 있습니다. 거의 자동 변속기가 장착된 탱크 – 꿈입니다!
엔진을 사용하면 최대 65km/h의 속도에 도달할 수 있습니다. 오프로드용으로는 이 정도면 충분합니다.
외관 및 인테리어
GAZ-3409 "비버"는 도발적으로 보입니다. 보면 가장 먼저 떠오르는 생각은 바로 애벌레 미니버스라는 것! 최대한의 통일성과 비용 절감을 위해 Sobol의 본체를 사용한 것은 분명하지만 결과 장비는 우스꽝스럽고 수제 제품처럼 보입니다.

기본 승객 버전의 차량은 운전자를 포함해 6명이 탑승할 수 있도록 설계되었습니다. 내부는 모두 편안합니다. 이를 이해하려면 고전적인 "세이블"을 기억하세요. 따뜻한 작업복이나 모든 장비를 갖춘 승객에게도 충분한 공간이 있습니다.
기본 구성에서 GAZ-3409에는 자율 히터가 장착되어 있습니다. 장비는 러시아의 추운 지역에서 가장 자주 사용되기 때문에 이것이 필요합니다. 더운 지역을 정복하려는 사람들을 위해 에어컨이 차량에 선택적으로 설치됩니다.
운전석은 Sobol의 전통적입니다. 스티어링 휠은 없지만 스티어링 칼럼도 남아 있습니다. 고전적인 소련 애벌레 트랙터처럼 레버를 사용하여 돌려야합니다. 물론 여기에는 최신 조이스틱이 필요하지만 기존 "탱크" 방법이 더 안정적입니다.
수동 변속기의 "포커"도 있습니다. "gazelists"가 좋아하는 모든 것입니다.
특별 VIP 버전
부유한 구매자를 위해 Zavolzhsky 크롤러 트랙터 공장은 GAZ-3409 "Beaver"의 특별한 구성을 제공합니다. 기본 버전보다 약 두 배, 즉 7-8 백만 루블의 비용이 듭니다.

최종 가격은 구매자의 선호도에 따라 다릅니다. VIP 버전의 평균 전지형 차량에는 가죽 인테리어, 공기 주입식 시트, 향상된 방음 및 최대 전력 액세서리가 제공됩니다. 나머지는 욕망과 재정적 능력에 달려 있습니다. 최소한 악어 가죽으로 트림을 주문할 수 있습니다.
GAZ-3409 "Beaver"는 2006년부터 생산되었습니다. 이 기간 동안 전지형 차량은 신뢰성이 높고 상대적으로 문제가 없는 차량으로 자리매김했습니다. 물론 추적 섀시와 Sobol 본체를 "병합"하려면 때때로 용접기의 지원이 필요합니다. 그리고 외모는 외국 제품과 동등하지 않습니다.
그러나 비버는 값이 싸고 타이가에서는 그것이 어떻게 생겼는지는 중요하지 않습니다.
- 울프
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