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Robinson R66 - 헬리콥터가 하늘과 시장을 정복한 방법

Robinson R66 - 헬리콥터가 하늘과 시장을 정복한 방법
러시아의 민간 헬리콥터 시장은 제대로 발전하지 못했습니다. 국내 제조업체의 장비를 찾을 수 있습니다. Mi-8/17 유형의 모델 만 모든 욕망과 함께 거의 빛이라고 부를 수 없습니다. 그리고 개인 소유 및 사용 비용은 부자에게도 높습니다.


외국 모델과 완전히 경쟁할 수 있는 유일한 러시아제 모델은 AEROTER의 VRT500입니다. 하지만 아직 양산은 안되고 테스트중입니다.

Ansat과 Ka-226T도 기억할 수 있지만 이 기술은 어렵다고 할 수 있고 VRT500에 비해 덩치가 크다. 러시아에서 가장 인기 있는 경 헬리콥터는 미국의 Robinson Helicopter Company의 비행 기계입니다. 오늘 우리는 세계에서 가장 저렴한 직렬 가스터빈 모델인 R66에 대해 이야기할 것입니다.

Robinson R66 – как вертолет завоевал небо и рынок러시아 헬리콥터 VRT500은 아직 양산되지 않았습니다. 사진: Youtube.com


헬리콥터는 보편적입니다. 5개의 좌석을 위해 설계되었으며 수하물 또는 화물을 위한 별도의 구획이 있습니다. 2000년대 중반에 개발된 모델이지만 2011년부터 양산되고 있다.

이야기


Robinson Helicopter Company는 오랫동안 저가형 피스톤 경량 헬리콥터 생산에 종사해 왔습니다. 이 클래스에서 가장 인기 있는 모델은 R44입니다.

사업은 끊임없이 발전해야 하므로 경영진은 가스터빈 엔진을 탑재한 저가 항공기를 개발하기로 결정했습니다. 이것은 Robinson을 위한 이 클래스의 첫 번째 모델이며 회사가 더 비싸고 더 크고 더 현대적인 헬리콥터의 틈새 시장으로 가는 길을 열어주기로 되어 있었습니다.

회전익기를 처음부터 만들지 않기 위해 R44 베이스를 사용하기로 결정했습니다. 이를 위해 헬리콥터는 가스 터빈 엔진을 장착하여 외부에서 최소한으로 변경되었습니다.

R66 헬리콥터는 동시에 세련되고 단순한 것으로 판명되었습니다. 사진: Youtube.com


Robinson Helicopter Company는 이 문제를 심각하게 받아들였습니다. 2007년에는 이미 테스트할 준비가 된 두 개의 프로토타입이 있었습니다. 모델은 성공적으로 통과했으며 그 후 미국에서 인증을 받았습니다. 2010년에 그녀는 미국에서 문제 없는 판매 및 운영에 필요한 모든 서류를 받았습니다.

2011년에 Robinson R66의 양산이 시작되었습니다. 헬리콥터는 매우 성공적이어서 동급의 모든 경쟁자를 합친 것보다 빠르게 추월했습니다. 2012년 통계에 따르면 191개의 Robinson R66이 판매되었습니다. 같은 기간 경쟁자들은 40대의 단일 터빈 헬리콥터만 함께 판매했습니다.

순수 민간 장비 외에도 모델 범위에는 특수 서비스를 위한 특수 버전도 포함되었습니다. 예를 들어, 탐조등, 확성기 및 장비가 장착된 XNUMX인승 경찰 개조입니다.

유럽 ​​인증 문제


Robinson Helicopter Company의 주요 목표 중 하나는 새로운 시장에 진입하는 것이었습니다. 제조업체는 특히 R44 피스톤 헬리콥터가 오랫동안 성공적으로 판매된 유럽에 관심이 있었습니다.

인증 만 통과하기가 쉽지 않았습니다. 거의 XNUMX 년 동안 끌었습니다. 지속적인 실패의 공식적인 이유는 모델과 안전 매개변수의 불일치 때문입니다.

첫째, R66과 관련된 세 번의 항공 충돌이 있었습니다. 두 번째 이유는 "연구"가 없는 하나의 유압 시스템만 존재하기 때문입니다. 동시에 "젊은"R44 모델에는 정확히 동일한 단점이있어 당시 인증을 방해하지 않았습니다.

비행 중인 로빈슨 R66. 사진: Youtube.com


유럽의 끊임없는 실패는 경쟁자의 음모라는 의견이 있습니다. 그들은 단순히 장비 판매를 줄이는 저렴한 가스 터빈 헬리콥터가 필요하지 않았습니다. 비슷한 상황은 동급에서 가장 성공적인 상용 모델이 된 R44에서도 이미 발생했습니다.

인증 문제는 러시아에도 영향을 미쳤습니다. Robinson R66은 2013년에만 우리나라에서 통과했습니다. 그건 그렇고, 유럽보다 일찍. 2014년 66월 말에만 경량 가스터빈 헬리콥터 RXNUMX이 EASA 인증서를 받았습니다.


이에 앞서 러시아를 비롯한 전 세계 50여 개국에서 이 모델을 인정받았다. 이 결정으로 마침내 생산량을 늘리고 몇 년 동안 행사를 기다려온 유럽 고객들에게 헬리콥터를 보낼 수 있게 됐다.

이것은 R44의 개선된 버전입니까?


헬리콥터 비행 팬 중에는 가스 터빈 R66이 새 엔진만 장착된 동일한 R44라는 믿음이 있습니다. 이 문제를 해결하려면 먼저 "주니어"가격 범주 모델의 생산 및 개선 원칙을 이해해야합니다.

Robinson의 첫 번째 인기 헬리콥터는 22년에 데뷔한 R1979였습니다. 첫 번째 모델은 범용 및 다목적으로 포지셔닝되었습니다. 점차적으로 회전익 항공기는 향상된 성능으로 고급 수정으로 "무게 자랍니다".

이 모델은 동급에서 가장 예산이 많습니다. 사진: Youtube.com


명예로운 나이에도 불구하고 Robinson R22는 여전히 생산되고 있습니다. 이 모델은 동급 경쟁사 중 가장 저렴하기 때문에 가장 저렴한 헬리콥터가 필요한 사람들이 적극적으로 구매합니다. 예를 들어, 호주에서 Robinson R22는 부유한 목동들이 사용하는데, 그들은 공중에서 거대한 무리를 모니터링하는 것이 편리하다고 생각합니다.

R22의 두 가지 버전이 현재 생산되고 있습니다. 표준 베타와 플로트 랜딩 기어인 캐나다에서 인기 있는 Mariner입니다.


다음 모델인 Robinson R44는 1998년에 데뷔했습니다. R22 섀시를 기반으로 제작된 이 헬리콥터는 크기, 탑재량 및 기술적 특성이 이전 헬리콥터와 크게 다릅니다. 당연히 이것은 모델 비용에도 영향을 미칩니다. 약 30% 더 높습니다.

로빈슨 R22. 사진: Youtube.com


엔진의 경우 R44의 V6에 비해 로빈슨 R4에는 피스톤 V22이 장착되어 있습니다. 판매시 헬리콥터의 기화기 및 분사 수정이 모두 있습니다.

Robinson R66의 문제점은 R44와 비슷하게 생겼다는 것입니다. 기술적 특성을 이해하면 "젊은"모델 R44와 R22는 서로 공통점이 훨씬 많습니다. 그리고 가스터빈 버전과 피스톤 버전을 단지 외부 유사성 때문에 비교하는 것은 잘못된 것입니다.

제조업체는 편안하고 오랜 시간을 거친 R44 운전실을 포기하지 않고 단순히 생활 공간을 늘렸습니다. 증가된 치수에도 불구하고 Robinson R66은 훨씬 더 현대적인 헬리콥터입니다.

다른 유형의 엔진을 고려하지 않더라도 여전히 낮은 건조 중량을 가지고있어 새로운 기술과 재료의 사용을 분명히 암시합니다. Robinson R66의 탑재량은 R145의 580kg에 비해 435kg으로 44kg 더 높습니다.

로빈슨 R44. 사진: Youtube.com


조종사의 재교육을 단순화하기 위해 제어 장치와 계기의 통합이 이루어졌습니다. 제조업체에 따르면 XNUMX시간이면 충분합니다.

로빈슨 R66 기능


외부에서 헬리콥터는 66 블레이드 메인 로터와 테일 로터가있는 고전적인 방식에 따라 조립됩니다. 이는 설계를 단순화하고 그에 따라 모델 비용을 줄이기 위해 수행되었습니다. Robinson RXNUMX의 몸체는 복합 재료로 경량화되었지만 강도를 높여야 하는 경우 알루미늄과 강철 합금이 사용됩니다.

헬리콥터의 화물칸에는 140kg의 수하물을 실을 수 있습니다.


Rolls-Royce RR300 가스터빈 엔진의 무게는 R44의 피스톤 동력 장치보다 가볍습니다. 이로 인해 모델의 건조 중량을 줄여 운반 능력을 높일 수 있었습니다.

Robinson R66의 연료 소비는 R44보다 높지만 87리터 대 57이지만 가스 터빈 엔진은 항공 휘발유가 아닌 Jet-A 브랜드 항공 등유에서 실행됩니다. 이러한 연료는 러시아, 아프리카, 라틴 아메리카에서 더 쉽게 얻을 수 있습니다. Robinson R66 모델은 지구상에서 가장 접근하기 어려운 곳을 비행하는 데 적합합니다.

비교를 위한 두 가지 모델. 사진: Youtube.com


가스터빈 헬리콥터의 최대 속도는 240km/h에 이릅니다. 연료 공급량은 급유 없이 602km를 넘을 수 있을 정도다.

이 모델의 유일한 심각한 단점은 비용입니다. 러시아에서는 새로운 헬리콥터가 미국에서 배송되는 약 $1에 제공됩니다. 현재 환율에 따르면 이것은 150 루블입니다. 동시에 Robinson R000은 동급에서 가장 저렴한 헬리콥터가 될 것입니다. 중고 모델을 찾을 수 있습니다 - 가격은 절반입니다.

물론 소수만이 새로운 Robinson R66을 구입할 수 있습니다. 그러나 그들은 특수 비행 학교에 있습니다. 원한다면 헬리콥터를 승객으로 조종할 수 있을 뿐만 아니라 조종하는 방법도 배울 수 있습니다.

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사용된 사진: https://youtube.com

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