한 달 만에 화성으로 – 러시아 과학자들이 독특한 플라스마 엔진을 테스트하다

국영 기업인 Rosatom의 전문가들은 독특한 엔진의 실험실 프로토타입을 개발하고 제작했습니다. 이 발명은 깊은 우주의 탐사에 큰 진전을 이루는 데 도움이 될 것이다.


이 장치는 최대 100km/초의 속도로 입자를 가속할 수 있는 자기플라스마 가속기를 기반으로 합니다. 이 발명품은 동적 성능 외에도 전통적인 화학 엔진과 비교했을 때 효율성 면에서도 인상적입니다.

국내 기업 과학부 보도 서비스에 따르면, 새로운 발전소는 평균 300kW의 전력으로 펄스 주기 모드로 작동할 수 있습니다. 피크 값을 사용하면 우주선이 이전에는 도달할 수 없었던 속도까지 가속할 수 있습니다.


발전소의 또 다른 중요한 장점은 연료 소비를 수십 배까지 줄일 수 있다는 것입니다. 이 두 가지 특징이 결합되면 태양계 내부에서의 장기 비행에 대한 새로운 전망이 열리고, 미래에는 태양계 경계 너머로의 비행에도 새로운 전망이 열립니다.

러시아 과학자들의 사전 계산에 따르면, 플라스마 엔진을 사용하면 화성까지의 비행 시간을 30~60일로 줄일 수 있습니다. 이전 최고 기록은 9~12개월 범위였습니다.

이동 시간이 크게 바뀌면서 우주인의 위험도 줄어들 것입니다. 이는 주로 방사선 노출과 무중력 상태에 장기간 노출된 데 기인합니다.

제시된 프로토타입 엔진은 수소를 작동 유체로 사용합니다. 에너지원은 바로 선상에 있는 원자로입니다.


하전된 입자는 전자기장에 의해 가속됩니다. 이런 접근 방식 덕분에 발전소는 기존의 화학 반응 방식에 비해 작동 물질의 유량이 더 빨라집니다.

고전적 엔진과의 또 다른 중요한 차이점은 플라스마를 강하게 가열할 필요가 없다는 것입니다. 이러한 장점은 부품과 조립품에서 온도 과부하로 인한 위험을 줄여서 발명품을 더욱 신뢰할 수 있게 만듭니다.

해당 프로젝트는 현재 활발히 개발 중입니다. 엔지니어들은 이미 시제품을 준비하였고 펄스 주기 모드에서 엔진을 테스트하고 있습니다. 이러한 목적을 위해 실험용 지상 시험대가 만들어졌습니다.

후자는 길이 14m, 지름 4m의 챔버를 포함합니다. 이 복합 단지에는 고성능 진공 펌핑 및 열 제거 시스템이 포함되어 있어 우주의 조건을 시뮬레이션할 수 있습니다.


플라스마 엔진은 "핵 견인선"에 사용될 계획입니다. 이러한 선박은 태양계의 행성들 사이에 화물을 운송하도록 설계되었습니다.

이 장치는 발사체를 사용하여 기존 방식으로 궤도에 진입하게 됩니다. 지정된 고도에 도달하면 추가적인 가속과 기동을 위해 플라스마 엔진이 활성화됩니다.

현재 개발 단계에서 프로토타입은 6N의 추력을 "생산"합니다. 이는 모든 기존 프로젝트 중에서 가능한 최대값입니다. 최초의 비행 프로토타입은 2030년까지 출시될 예정이다.