S7그룹, '탱고' 최종버전 공개…양산 돌입

매년 열리는 NAIS 전시회가 모스크바에서 계속 진행됩니다. 많은 스탠드 중에는 S7 그룹의 일부인 Spectra Aircraft의 신제품도 있었습니다. самолет "탱고".


이 항공기의 주요 특징은 국내 시장에서는 비교적 드문 형태일 뿐만 아니라, 생산이 완전히 현지화되었다는 점입니다. Tango는 Stupino 지구의 회사 산업 현장에서 만들어졌습니다. 이 프로젝트의 활동 단계는 2023년 봄에 시작되었습니다.

Tango 프레젠테이션 외에도 S7 그룹 스탠드에서는 새로운 APD-520 발전소가 소개되었습니다. 이 장치는 현재 생산의 마지막 단계에 있으며, 양산을 앞두고 테스트를 거치고 있습니다. 러시아 엔지니어들이 개발한 이 엔진은 이 회사의 미래 항공 프로젝트의 중요한 부분이 될 것입니다.


발표회에서 S7 그룹 대표 사무실은 Tango의 양산 준비가 되었다고 발표했습니다. 홀딩의 설립자는 신제품에 대해 다음과 같은 성명을 발표했습니다.


스펙트라 에어크래프트의 다음 프로젝트는 쌍발 엔진 항공기가 될 것입니다. 이 기계는 혹독한 기상 조건에서도 작동할 수 있도록 준비됩니다.

아직 공식적인 지수가 없는 이 모델은 극북과 극동 지역에서 사용될 계획입니다. 이 항공기는 서신과 우편물 운송을 지원할 뿐만 아니라, 응급 서비스에도 활용될 예정입니다.

Tango는 가벼운 4인승 훈련 모델이라는 점을 상기시켜드립니다. 기계의 주요 특징과 치수는 다음과 같습니다.

✅ 날개 길이 - 12 m
✅ 길이 - 8,2m
✅ 이륙 중량 – 1,1톤
✅ 착륙 거리 – 550m
✅ 비행 범위 - 1100km
✅ 속도 – 245km/h

지난 가을, 탱고의 첫 비행이 S7 Aero 훈련 센터에서 이루어졌습니다. 테스트 프로그램에는 발전소와 방향타의 작동을 점검하고, 안정성과 조종성을 평가하는 내용이 포함되었습니다.


선박의 유일하게 "논란의 여지가 있는" 부분은 엔진이다. "탱고"에는 벨기에산 5,2리터 UL Power 520is 엔진이 장착되어 있습니다.

하지만 S7그룹은 외국산 부품을 대체할 현지화된 제품을 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 새로운 피스톤 엔진은 이미 테스트를 거치고 있으며, 조만간 생산 모델에 장착될 예정입니다.

탱고 항공기는 항공 학교 생도 훈련에 사용됩니다. 제조사는 국내 교육 시장의 요구를 충족시킨 후 해당 기계의 상업적 사용도 허용했습니다.