Apal Jaeger : 2,1 만 루블의 독일인을위한 플라스틱 Niva

전설적인 Lada Niva를 기반으로 제작된 수많은 직렬 및 맞춤형 자동차 중에서 러시아에서 "Stalker"라고도 알려진 Apal Jaeger가 눈에 띕니다. 매우 희귀한 모델은 수십 년간의 실험과 전통적인 자동차 산업에 대한 도전의 결과입니다.


Apal Jaeger는 수출 시장은 물론이고 고국에서도 드문 것으로 판명되었습니다. 동시에 초기 가격은 Lada Niva 가격보다 2,5 배 높아 더욱 이국적이었습니다.

"Stalker"라고도 알려진 "Jager"는 과거와 미래, 소련의 엔지니어링 유산과 미학과 실용성에 대한 유럽의 관점을 연결하는 다리입니다. 여러분의 관심을 끌 만한 이 모델의 역사, 디자인, 특징을 자세히 살펴보겠습니다.

어떻게 이 아이디어를 생각해냈나요?

Apal Jaeger의 역사는 국내 자동차 산업이 어려움을 겪던 90년대 Togliatti에서 시작됩니다. 경제적 불안정과 제한된 자원을 배경으로 Apal 회사는 Lada Niva를 기반으로 자체 SUV를 만들기로 결정하고 사람들을 놀라게 했습니다.


처음에 회사는 튜닝 키트 생산에 참여했습니다. 자동차 VAZ에서 제작했습니다. 그들의 제품은 자동차 디자인에 심각한 개입이 필요하지 않았고 직장에서 힘든 하루를 보낸 후 어느 날 저녁에 차고에 쉽게 설치할 수 있었기 때문에 성공적이었습니다.

아마도 가장 유명한 Apal 제품은 중앙 브레이크 라이트가 내장된 VAZ-2109의 후면 소포 선반이었으며 VAZ-XNUMX 소유자 사이에서 즉시 인기를 얻었습니다.

성공에 영감을 받아 회사의 엔지니어들은 사소한 수정에만 국한되지 않고 완전히 새로운 자동차를 만드는 데 목표를 두기로 결정했습니다. 처음부터 제대로 작동하지는 않았지만 나중에 볼 수 있듯이 결국 원래 Lada Niva 디자인은 많이 남지 않았습니다.


그리하여 2003년에 경량 플라스틱 차체를 갖춘 SUV라는 야심찬 프로젝트가 탄생했습니다. 단순한 대안이 아니라 Lada Niva 및 UAZ의 본격적인 경쟁자가 될 예정이었습니다.

기술 개념

아이디어는 간단했습니다. 원래의 엔진과 서스펜션을 유지하면서 용접된 금속 프레임에 가벼운 플라스틱 차체를 만드는 것입니다. 계획에 따르면 이 접근 방식은 차량의 무게를 950kg으로 줄여 크로스 컨트리 능력에 좋은 보너스를 줄 것입니다.

장르의 법칙에 따라 프로젝트를 진행하는 과정에서 문제가 발생했습니다. 가장 큰 어려움은 신뢰할 수 있는 용접 프레임 공급업체가 없다는 점이었습니다. 이로 인해 대량 생산 출시가 수년, 그리고 수십 년이 지연되었습니다. 그러나 회사는 계속 운영되었습니다.


거의 2019년이 지난 XNUMX년에 이 프로젝트는 소규모 생산 단계로 전환되었습니다. Apal 회사는 VIS-Auto로 대표되는 AVTOVAZ의 자회사와 힘을 합쳤습니다. Lada Granta를 기반으로 한 상업용 밴 생산으로 유명합니다.

이러한 협력을 통해 Apal 회사는 최초의 SUV 생산을 시작할 수 있었으며 예상대로 기본 Niva보다 훨씬 더 비싼 것으로 나타났습니다. 당시 Jaeger 한 대의 가격은 1,2만 루블이 넘었는데, 이는 Lada 2,5x4 가격표보다 4배 높았습니다.

독일 시장 진출

모델의 운명은 비용을 고려할 때 러시아에서 끝날 수도 있었지만 그다지 좋지는 않았지만 독일은 예기치 않게 프로젝트에 관심을 갖게되었습니다. 독일에서 러시아 장비 판매를 전문으로 하는 Made in Russia GmbH는 후속 판매를 위해 완성된 Apal Jaeger의 대부분을 구입했습니다. 이는 말 그대로 모델에게 새로운 생명을 불어넣었습니다.


독일에서는 SUV가 "러시안 겔렌드바겐"이라는 별명을 얻었으며 모델의 잔인성과 실용성을 강조했습니다. 높은 가격(독일에서는 모델 가격이 19990유로 또는 2,1만 루블)에도 불구하고 자동차는 특정 분야에서 인기를 얻었습니다.

전체 기간에 걸쳐 수십 대의 Jaeger SUV만 생산되었지만 인증을 통해 최대 150대까지 조립할 수 있었습니다. 한정판의 이유는 간단하지 않습니다. 값 비싼 구성 요소와 생산주기 구성의 어려움입니다. 그러나 생산된 사본 수가 적기 때문에 각 Jaeger는 수집가들로부터 높은 평가를 받는 장점도 있습니다.

설계 및 시공

SUV는 Mercedes-Benz G-Class의 소형 버전과 유사하지만 뚜렷하게 거친 장식 요소가 있습니다. 모든 외부 기능은 실용적인 목적을 위해 사용되며 단지 아름다움을 위해 신체에 매달리는 불필요한 것은 없습니다.

Jaeger의 기본은 스페이스 프레임이었습니다. 플라스틱 차체 패널의 베이스 역할을 합니다. 디자인은 부식에 강하고 가볍습니다. 자동차의 무게는 950kg에 불과하며 이는 기본 Lada Niva보다 200-300kg 더 적습니다.


본체는 ZUROPLAST 브랜드의 고분자 재료로 만들어졌습니다. 무광택 플라스틱은 긁힘에 강하며 일반적으로 긁힘 및 기타 손상에 강합니다. SUV가 가장 민감한 조건에서 작동하도록 설계되지 않았다는 점을 고려하면 이는 큰 장점입니다.

차체 패널은 개방적으로 돌출된 리벳과 볼트를 사용하여 서로 연결됩니다. 이는 구조의 강도를 보장할 뿐만 아니라 자동차에 의도적으로 산업적이고 잔인한 모습을 부여합니다.

기존의 테일게이트 대신 Jaeger는 독창적인 솔루션을 사용합니다. 차체 후면 전체가 글레이징과 함께 올라갑니다. 단점도 있습니다. 가열된 유리를 버려야 했고, 트렁크 용량이 최소한으로 줄어들어 캐니스터만 들어갈 수 있었습니다.


클래식한 검정색 바디 색상 외에도 구매자에게는 카키색, 은색, 흰색, 심지어 밝은 주황색으로 칠해진 버전도 제공됩니다. 알로이 휠이 장착된 일반 타이어와 오프로드 타이어 구성을 모두 선택할 수 있습니다.

내부에는 무엇이 있나요?

Jaeger의 인테리어 디자인은 실용주의 철학에 충실하며 차체 디자인 과정에서 취한 과정을 논리적으로 이어갑니다. 이는 오리지널 Lada Niva에서 볼 수 있는 미니멀리즘, 기능성 및 빛의 반향을 결합합니다.

✅ 전면 패널은 Niva의 원본이지만 본체 프레임에 내장된 가로 파이프로 인해 더 거대해 보입니다.
✅ 운전석 시트 포지션을 기존보다 높게 제작하여 운전석에 대한 자신감과 시인성 향상
✅ 좌석과 패널의 실내 장식은 간단하고 가장 비싸지는 않지만 청소가 쉽고 이는 모든 SUV의 장점일 뿐입니다.

리뷰를 바탕으로 내부의 단점 중 방음 성능이 좋지 않다는 점을 알 수 있습니다. 엔진과 기어박스의 소음은 꽤 크지만 오프로드 로맨스를 좋아하는 사람들을 겁나게 할 것 같지는 않습니다.

엔진 및 기타

Jaeger의 후드 아래에는 출력 1,7hp의 표준 21214리터 VAZ-83 엔진이 있습니다. 와 함께. 다점 연료 분사 기능을 갖춘 이 자연 흡기 장치는 130rpm에서 3600N*m의 토크를 생성합니다. 드라이브는 전 륜구동이며 차동 잠금 장치가 있습니다.


상대적으로 낮은 엔진 출력은 자동차의 가벼움으로 보상되므로 역학이 특별히 부족하지는 않습니다. 엔진은 5단 수동 변속기와 결합되어 운전자가 전체 엔진 속도 범위를 효과적으로 사용할 수 있습니다.

Jaeger는 최고 속도 130km/h에 도달하고 약 100초 만에 13,6에서 42km/h까지 가속합니다. 아주 겸손하지만 다른 특성은 오프로드에서 중요합니다. 연료탱크 용량은 XNUMX리터다.

Lada Niva에서 완전히 빌린 서스펜션은 특별한주의를 기울일 가치가 있습니다. 이는 앞 차축에 독립적이고 뒷차축에 스프링에 의존합니다. 이 조합은 거친 지형에 매우 적합합니다. 전면에는 디스크 브레이크가 있고 후면에는 드럼 브레이크가 있습니다.


차체 길이는 3550mm, 너비 – 1560mm, 높이 – 1640mm, 휠베이스 – 2200mm에 불과합니다. 이러한 크기 덕분에 Jaeger는 좁은 지역을 쉽게 탐색하고 제한된 공간에서 좋은 기동성을 제공합니다.

결론

견고하면서도 매력적인 미학, 컴팩트함, 오프로드 성능으로 인해 Jaeger는 유럽 매니아들 사이에서 감탄의 대상이 되었습니다. 상대적으로 높은 가격과 작은 트렁크 등 많은 불편함에도 불구하고 자동차는 유럽에서 견고한 단순성과 신뢰성의 상징이 되었습니다. 러시아에서는 Apal-21541 Stalker를 구입하는 것이 쉽지 않습니다. 자동차는 매우 이국적입니다.