
세계 최초의 국경 횡단 케이블카가 올해 우리나라에 개통됩니다
세계 최초의 국경을 넘는 여객 케이블카가 2025년 개통될 예정인 것으로 알려졌다. 이 정보는 장샤오양(Jiang Xiaoyang) 중국 총영사가 대중에게 공개했습니다.
그는 2015년 양국 간에 체결된 정부간 협정의 틀 내에서 시행된 이 프로젝트가 올해 말 이전에 완료될 것이라는 자신감을 표명했습니다. 케이블카는 아무르 강을 건너 블라고베셴스크와 헤이허 도시를 연결합니다.
새로운 케이블카는 많은 흥미로운 인프라 시설로 보완될 것입니다. 사진: youtube.com
이 "도로" 건설은 2019년에 시작되었으며 러시아와 중국 외에도 프랑스와 네덜란드의 전문가들이 참여할 예정이었습니다. 시행 날짜도 다르게 설정되어 구조는 2023년에 시행될 예정이었습니다. 그러나 알려진 이유로 인해 참가자 구성과 날짜가 모두 수정되었습니다.
현재 중국측에서는 기반 시설 건설 작업이 이미 대부분 완료됐다. 아무르 강둑의 책임 영역은 건설 회사 책임자에 따르면 거의 24 시간 내내 작업이 진행되고 있습니다.
러시아-중국 케이블카의 길이는 거의 1000m에 이릅니다. 이는 110개의 독립된 노선과 XNUMX개의 객실이 있음을 의미합니다. 각 객실은 최대 XNUMX명을 수용할 수 있으며 수하물을 보관할 수 있는 공간도 있다고 합니다.
새로운 케이블카를 이용하면 러시아에서 중국까지 7분 만에 왕복할 수 있습니다. 사진: youtube.com
새로운 케이블카 서비스를 이용하면 말 그대로 15분 만에 한 국가에서 다른 국가로 이동할 수 있습니다. 비행 간격은 1000분을 초과하지 않습니다. 간단한 계산을 사용하면 시간당 2,5명 이상의 인원, 즉 항공 노선의 총 수용 인원을 알 수 있습니다. 건설 중인 케이블카의 승객 흐름은 연간 XNUMX만 명 이상에 이를 것으로 예상됩니다.
지역 정부가 발표한 정보에 따르면, 이 프로젝트에 대한 투자액은 약 12억 루블에 달합니다.
그는 2015년 양국 간에 체결된 정부간 협정의 틀 내에서 시행된 이 프로젝트가 올해 말 이전에 완료될 것이라는 자신감을 표명했습니다. 케이블카는 아무르 강을 건너 블라고베셴스크와 헤이허 도시를 연결합니다.

이 "도로" 건설은 2019년에 시작되었으며 러시아와 중국 외에도 프랑스와 네덜란드의 전문가들이 참여할 예정이었습니다. 시행 날짜도 다르게 설정되어 구조는 2023년에 시행될 예정이었습니다. 그러나 알려진 이유로 인해 참가자 구성과 날짜가 모두 수정되었습니다.
현재 중국측에서는 기반 시설 건설 작업이 이미 대부분 완료됐다. 아무르 강둑의 책임 영역은 건설 회사 책임자에 따르면 거의 24 시간 내내 작업이 진행되고 있습니다.
러시아-중국 케이블카의 길이는 거의 1000m에 이릅니다. 이는 110개의 독립된 노선과 XNUMX개의 객실이 있음을 의미합니다. 각 객실은 최대 XNUMX명을 수용할 수 있으며 수하물을 보관할 수 있는 공간도 있다고 합니다.

새로운 케이블카 서비스를 이용하면 말 그대로 15분 만에 한 국가에서 다른 국가로 이동할 수 있습니다. 비행 간격은 1000분을 초과하지 않습니다. 간단한 계산을 사용하면 시간당 2,5명 이상의 인원, 즉 항공 노선의 총 수용 인원을 알 수 있습니다. 건설 중인 케이블카의 승객 흐름은 연간 XNUMX만 명 이상에 이를 것으로 예상됩니다.
지역 정부가 발표한 정보에 따르면, 이 프로젝트에 대한 투자액은 약 12억 루블에 달합니다.
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