
새로운 엔진을 장착한 "패트리어트"가 테스트를 위해 보내졌습니다. 곧 연속 생산이 시작됩니다.
Ulyanovsk 자동차 공장은 업데이트된 Patriot의 연속 생산을 준비하는 다음 단계를 시작했습니다. 인기 SUV의 대규모 리스타일링이 테스트 단계에 돌입했습니다.
자동차의 가장 중요한 변경 사항 중 UAZ 담당자는 이전에 이 모델에 장착되지 않았던 엔진을 나열합니다. 2 마력의 130 리터 디젤 장치였습니다. 와 함께.
발전소의 최대 토크는 320N*m에 이릅니다. 그런데 비슷한 모터가 소형 트럭에도 사용됩니다. 차 Sollers Argo 및 UAZ "Profi".
이것이 새로운 Profi의 내부 모습입니다. Patriot도 비슷한 내부를 갖게 될 것입니다. 사진: YouTube.com
국내 자동차 제조업체의 언론 센터는 엔진이 패트리어트의 민간용 버전에 맞게 조정되었다고 보고합니다. 현재 디젤엔진은 우리나라의 기후조건에 맞춰 훈련된 것으로 알려져 있다.
개선 목록에는 전자 크랭크케이스 가스 가열 시스템이 포함됩니다. 이 수정을 통해 -25°C까지의 온도에서도 SUV가 방해 없이 작동할 수 있습니다.
발전소와 함께 6단 수동변속기가 조합될 예정이다. 이 모델은 중국 브랜드 JAC의 기반으로 사용되었습니다. ZMZ는 변속기의 국산화 생산에 종사하고 있습니다.
SUV에는 현재 Trans-Volga "Pro" 엔진이 공급된다는 점을 상기시켜 드리겠습니다. 주요 특징 및 구성은 다음과 같습니다.
✅ 작업량 - 2,7 l
✅ 힘 - 150마력 와 함께.
✅ 변속기 – 5단 수동변속기
대대적인 스타일 변경을 위한 변경 사항 목록에는 SUV 디자인도 포함되었습니다. 차량에는 LED 헤드 조명이 적용됩니다. 실내에는 새로운 대시보드와 개선된 스티어링 휠이 탑재될 예정이다.
새로운 Patriot의 후드 아래에는 2리터 디젤 엔진이 있습니다. 사진: YouTube.com
패트리어트의 멀티미디어 시스템도 업데이트됩니다. 디스플레이 대각선의 "증가"와 새로운 기능이 예상됩니다. UAZ 언론 센터는 아직 자세한 내용을 보고하지 않았습니다.
업데이트된 패트리어트의 데뷔는 올 가을로 예정되어 있습니다. 이제 국내 기업은 새로운 전자 제어 트랜스퍼 케이스의 대량 생산을 준비하고 있습니다. Zavolzhsky Motor Plant에서 생산됩니다.
기본 구성이 출시된 후 자동 변속기 버전이 첫 공개됩니다. 그러나 2026년까지는 예상해서는 안 됩니다. UAZ 대표 사무소는 지연 원인으로 기술적인 어려움을 언급했습니다. 기계를 설치하려면 바닥 패널을 업그레이드해야 합니다.
자동차의 가장 중요한 변경 사항 중 UAZ 담당자는 이전에 이 모델에 장착되지 않았던 엔진을 나열합니다. 2 마력의 130 리터 디젤 장치였습니다. 와 함께.
발전소의 최대 토크는 320N*m에 이릅니다. 그런데 비슷한 모터가 소형 트럭에도 사용됩니다. 차 Sollers Argo 및 UAZ "Profi".

국내 자동차 제조업체의 언론 센터는 엔진이 패트리어트의 민간용 버전에 맞게 조정되었다고 보고합니다. 현재 디젤엔진은 우리나라의 기후조건에 맞춰 훈련된 것으로 알려져 있다.
개선 목록에는 전자 크랭크케이스 가스 가열 시스템이 포함됩니다. 이 수정을 통해 -25°C까지의 온도에서도 SUV가 방해 없이 작동할 수 있습니다.
발전소와 함께 6단 수동변속기가 조합될 예정이다. 이 모델은 중국 브랜드 JAC의 기반으로 사용되었습니다. ZMZ는 변속기의 국산화 생산에 종사하고 있습니다.
SUV에는 현재 Trans-Volga "Pro" 엔진이 공급된다는 점을 상기시켜 드리겠습니다. 주요 특징 및 구성은 다음과 같습니다.
✅ 작업량 - 2,7 l
✅ 힘 - 150마력 와 함께.
✅ 변속기 – 5단 수동변속기
대대적인 스타일 변경을 위한 변경 사항 목록에는 SUV 디자인도 포함되었습니다. 차량에는 LED 헤드 조명이 적용됩니다. 실내에는 새로운 대시보드와 개선된 스티어링 휠이 탑재될 예정이다.

패트리어트의 멀티미디어 시스템도 업데이트됩니다. 디스플레이 대각선의 "증가"와 새로운 기능이 예상됩니다. UAZ 언론 센터는 아직 자세한 내용을 보고하지 않았습니다.
업데이트된 패트리어트의 데뷔는 올 가을로 예정되어 있습니다. 이제 국내 기업은 새로운 전자 제어 트랜스퍼 케이스의 대량 생산을 준비하고 있습니다. Zavolzhsky Motor Plant에서 생산됩니다.
기본 구성이 출시된 후 자동 변속기 버전이 첫 공개됩니다. 그러나 2026년까지는 예상해서는 안 됩니다. UAZ 대표 사무소는 지연 원인으로 기술적인 어려움을 언급했습니다. 기계를 설치하려면 바닥 패널을 업그레이드해야 합니다.
- 빅 사모일릭
- youtube.com
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