
러시아 조선업계는 새로운 '5개년 계획'에서 심각한 변화를 겪게 될 것이다.
정부는 조선산업에 대한 야심 찬 계획을 가지고 있다. 발표된 국가 목표 및 발전 달성 계획에 따르면 2030년까지 국내 선박 생산량이 XNUMX배 증가할 것으로 예상됩니다.
지난 보고 기간 동안 다양한 등급의 선박 60척이 취역했습니다. 올해 그들은 그 수를 105개로 늘릴 계획이며, 이후 매년 100~150개 단위로 증가할 것으로 예상됩니다. 따라서 "638개년 계획"이 끝날 때까지 그 가치는 XNUMX척이 되어야 합니다.
또한 문서 작성자는 생산 현지화에 특별한 관심을 기울였습니다. 러시아 부품의 점유율은 34%에서 40%로 점진적으로 증가할 것으로 예상됩니다. 이 접근 방식을 사용하면 수입된 구성 요소 및 어셈블리에 대한 의존도가 줄어듭니다.
연간 선박 생산량은 638척으로 늘어나며, 국산화 수준은 40%까지 높아진다. 사진: YouTube.com
조선소는 수입 대체 프로그램의 지원을 통해 목표를 달성할 것입니다. 특히 우리는 민간 해양 장비의 설계 및 건설을 위한 새로운 연구 및 생산 현장의 창출에 대해 이야기하고 있습니다. 아울러, 정부는 대용량 선박을 생산하는 기업에 대한 보조금을 확대하고 추가 자금을 지원하겠습니다.
United Shipbuilding Corporation이 VTB Bank 지주 회사에 진입하는 것도 업계 발전에 중요한 사건으로 간주 될 수 있습니다. 이를 통해 USC는 목표 달성에 꼭 필요한 재정적 자원을 확보하게 될 것입니다.
지난 보고 기간 동안 다양한 등급의 선박 60척이 취역했습니다. 올해 그들은 그 수를 105개로 늘릴 계획이며, 이후 매년 100~150개 단위로 증가할 것으로 예상됩니다. 따라서 "638개년 계획"이 끝날 때까지 그 가치는 XNUMX척이 되어야 합니다.
또한 문서 작성자는 생산 현지화에 특별한 관심을 기울였습니다. 러시아 부품의 점유율은 34%에서 40%로 점진적으로 증가할 것으로 예상됩니다. 이 접근 방식을 사용하면 수입된 구성 요소 및 어셈블리에 대한 의존도가 줄어듭니다.

조선소는 수입 대체 프로그램의 지원을 통해 목표를 달성할 것입니다. 특히 우리는 민간 해양 장비의 설계 및 건설을 위한 새로운 연구 및 생산 현장의 창출에 대해 이야기하고 있습니다. 아울러, 정부는 대용량 선박을 생산하는 기업에 대한 보조금을 확대하고 추가 자금을 지원하겠습니다.
United Shipbuilding Corporation이 VTB Bank 지주 회사에 진입하는 것도 업계 발전에 중요한 사건으로 간주 될 수 있습니다. 이를 통해 USC는 목표 달성에 꼭 필요한 재정적 자원을 확보하게 될 것입니다.
- 빅 사모일릭
- youtube.com
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