Tutaevsky 공장은 최신 디젤 엔진의 대량 생산을 시작했습니다.

KAMAZ 지주회사의 일부인 TMZ는 새로운 V8 엔진 생산을 시작합니다. 이 시리즈는 TMZ-8801.10 "Progress"와 TMZ-8483.10 "Etalon"이라는 두 개의 발전소로 데뷔합니다.


모터는 2023년부터 개발을 시작했다. 첫 번째 프로토타입은 이미 국내 주요 전시회를 방문했습니다. 이 시리즈는 중장비용으로 설계되었으며 대량 생산이 완벽하게 준비되어 있습니다.

최신 엔진을 탑재한 최초의 자동차 중 하나는 다음과 같습니다. 트랙터 K-7M "키로베츠". 후자의 출시는 연말 이전에 예정되어 있습니다.


모터 개념은 검증된 TMZ-8481 플랫폼을 기반으로 하지만 주요 설계가 업그레이드되었습니다. 간략한 특성은 다음과 같습니다.

✅ 유형 – V자형, 8기통
✅ 연료 장비 - 기계식 조절기가 있는 TNDV
✅ 작업량 - 17,2 l
✅ 정격 출력 – 322l. 와 함께.

차세대 엔진을 위해 TMZ 전문가들은 근본적으로 새로운 기어박스를 개발했습니다. 이 장치는 연료 펌프에 토크 전달을 제공합니다.

TMZ 대표 사무소에 따르면 설계 변경은 커먼 레일 유형 시스템의 사용에 적응하는 것을 목표로 합니다. 후자가 작동하려면 더 높은 회전 속도가 필요합니다.

"진행" 지수가 있는 엔진은 국내 AZPI 공장에서 생산된 장비를 자랑합니다. CR 유형에 따라 제작되었으며 최신 M240 제어 장치로 보완됩니다.

후자는 Bosch EDC7 및 EDC17과 같은 시스템에 대한 기능적 대안을 나타냅니다. 상트페테르부르크에 위치한 ABIT 회사에서 생산됩니다.

이 탠덤은 저속에서 토크를 크게 증가시키며 이는 특수 장비에 특히 중요합니다. 또한 혁신을 통해 소음, 진동 및 발열도 감소했습니다.


Etalon 발전소에는 YAZDA 연료 장비와 M230 제어 장치가 장착되어 있습니다. 후자는 북부 수도에서도 생산되며 전통적인 유형의 연료 공급 시스템을 위해 설계되었습니다.

새로운 발전소의 다른 특징 중에서 주철 실린더 헤드, 개선된 피스톤 그룹 및 V-리브 드라이브를 강조할 가치가 있습니다. "Progress"와 "Etalon"의 그다지 중요한 장점은 Tutaevsky 공장의 이전 모델과 일부 부품의 통합을 포함합니다.

TMZ 대표 사무소는 첫 번째 배치 출시가 가까워지면 엔진의 자세한 기술적 특성을 발표할 예정입니다. 현재 엔진 출력은 370~465마력인 것으로 알려져 있다. 와 함께. 리소스는 이전 모델과 동일하며 10시간에 이릅니다.