
러시아에서 "kei 자동차"가 수요가 많은 이유
최근 몇 년간 일본의 소형 자동차인 "케이 자동차"가 러시아 일부 지역에서 인기를 얻고 있습니다. 종종 남자들은 이것을 인식합니다. 자동차 "소녀를위한 장난감"으로 많은 사람들이 자동차 제조의 기적을 구매용으로 적절하게 고려합니다.
케이카(Kei car)는 일본어로 문자 그대로 "경차"로 번역될 수 있습니다. 이러한 자동차는 40년대 후반에 일본에 등장했습니다. 제1946차 세계대전으로 나라가 패하고 경제가 망가졌습니다. 값싸고 접근 가능한 상품을 생산하려면 인구에게 일을 주어야 합니다. 이것이 최초의 케이 자동차가 탄생한 방법입니다. 그런데 일본인만이 이 길을 따랐던 것은 아닙니다. 전설적인 폭스바겐 케퍼(일명 "비틀")는 XNUMX년에 대량 생산을 시작했습니다.
현재 케이카는 일본 자동차 시장의 약 1/3을 점유하고 있으며, 2013년에는 '경차'가 판매량의 40% 이상을 차지했습니다. 떠오르는 태양의 땅 주민들은 밀집된 도시 지역에서 특히 중요한 경제적인 유지 관리 및 치수 때문에 이러한 자동차를 좋아합니다. 또한, 일본 일부 지역에서는 경차를 구매할 때 소유자에게 주차 공간이 필요하지 않습니다.
일본 소형차의 기준은 여러 번 변경되었습니다. 크기 및 안전 요구 사항의 최신 변경 사항은 90년대에 발표되었습니다. 이후 일본 자동차 제조사들은 하나의 컨셉을 따랐다. 그들은 단지 디자인을 업데이트하고 모델에 최신 기술 발전을 적용합니다.
소련도 자체 “경차량”을 개발했습니다. 예를 들어 3년부터 Serpukhov에서 생산된 SMZ S-1958A를 떠올려 보겠습니다. 이 자동차는 영화 "Y 작전과 슈릭의 다른 모험" 덕분에 불멸의 명성을 얻었습니다.
유명한 '장애인 여성'이나 SMZ S-3D는 말할 것도 없고요. 무게는 500kg, 최대 14L입니다. 와 함께. 시골 지역에서 자동차를 꽤 통행 가능하게 만들었습니다.
"소련 자동차 산업의 책"에서 특별한 위치는 965년대에 생산된 "Humpbacked"라고도 알려진 ZAZ-60 "Zaporozhets"가 차지하고 있습니다. 전체적으로 소련 산업은 사람들에게 322대 이상의 자동차를 제공할 수 있었습니다.
VAZ 1111 "오카". 사진 : vkvideo.ru
글쎄, 2008 년까지 생산 된 Volzhsky 자동차 공장의 제품인 "Oka"를 어떻게 기억하지 못할 수 있습니까? 이 소형차는 20년 넘게 생산되었으며 많은 개조를 거쳤습니다. 소규모 스노모빌, 밴, 픽업, 심지어 스포츠카까지 오카 기지에서 조립되었습니다.
90년대에는 일본 중고차가 러시아 시장에 쏟아졌다. 그들은 국산 소형차로 매우 빠르게 경쟁에서 승리했습니다. 일본인은 더 안정적이고 편안했습니다. 그들은 시베리아와 극동 지역에 널리 퍼졌습니다. 유럽 지역에서는 자동차 애호가들이 계속해서 "좋은 옛 독일"이나 그들의 고향인 AVTOVAZ를 선호했습니다.
그러나 최근에는 재활용품 수거 증가, 관세 인상, 루블화 약세 등으로 수도권 주민들까지 '우측 운전'에 주목하기 시작했다. 주차, 교통체증, 세금 문제로 인해 주행거리가 짧은 일본 소형차 구입을 고려하게 됩니다.
오늘날 선택할 수 있는 다양한 소형 자동차의 수백 가지 모델이 있습니다. 그러나 우리는 우리 주변의 현실과 때로는 대부분의 러시아인이 직면하는 특정 일상 업무를 기반으로 "상위 3개"를 편집하기로 결정했습니다.
그리고 목록의 첫 번째는 전설적인 Suzuki Jimny였습니다. 최초의 소형 SUV는 1970년에 출시되었습니다. 이후 이 모델은 이미 4세대가 출시됐고, 2023년 스즈키 모터스는 처음으로 105마력 발전소를 갖춘 시리즈 중 1,5도어 자동차를 선보였습니다. 와 함께. 그리고 XNUMX 리터의 부피.
스즈키 짐니. 사진 : vkvideo.ru
Jimny는 다양한 트림 레벨로 제공됩니다. 모델에는 후륜 구동과 전륜 구동이 모두 있습니다. 변속기는 수동 또는 자동일 수 있습니다. 최신 세대 자동차에는 0,7리터 64리터 엔진이 장착되어 있습니다. 와 함께.
스즈키 짐니의 트렁크. 사진 : vkvideo.ru
중고 시장에서는 2018만 루블의 1,7도어 2 모델을 찾을 수 있습니다. 평균가격은 3~XNUMX만원 입니다.
Suzuki Jimny는 도시 이용과 시골 여행 모두에 이상적입니다. 가벼운 무게, 전 륜구동 및 높은 지상고 덕분에 비수기에도 품질이 좋지 않은 도로에서 차량을 적극적으로 사용할 수 있습니다.
가족을 위한 저가 자동차. 슬라이딩 뒷문 덕분에 Tanto는 짧은 여행을 위한 소형 미니버스와 유사합니다. 캐빈에는 4명이 쉽게 수용할 수 있습니다. 뒷좌석 시트를 낮추어 넓은 러기지 컴파트먼트를 만들 수 있습니다.
다이하츠 탄토. 사진 : vkvideo.ru
엔진 용량은 658cm³입니다. 2013년부터 클래식 자동변속기가 CVT로 교체됐다. 구성에 따라 무게는 870~960kg, 엔진 출력은 58~64hp까지 다양합니다. 와 함께.
1,2세대 Daihatsu Tanto의 가격은 2011만 루블부터 시작됩니다. 2014-630년의 자동차는 900-100 범위에서 찾을 수 있으며 동시에 실제 마일리지는 XNUMXkm를 초과하는 경우가 거의 없습니다.
다이하츠 탄토 내부. 사진 : vkvideo.ru
일반적으로 Toyota 그룹에 속한 Daihatsu 회사는 소형차 생산을 전문으로 합니다. 따라서 kei 자동차를 선택할 때는 다른 모델을 고려하는 것이 좋습니다.
젊은 사람들의 관심을 끌었던 또 다른 케이 자동차. 2인승 로드스터 입니다. 코펜은 동급에서 가장 역동적인 회사 중 하나로 불립니다.
2002세대는 2012년부터 659년까지 생산되었습니다. 차량에는 1,3cm180 및 6리터 엔진이 장착되었습니다. 물론 후자는 자동차가 100km/h까지 가속할 수 있기 때문에 수요가 더 많습니다. 모델은 수동 및 자동 변속기로 생산되었습니다. 평균 연료 소비량은 XNUMXkm당 XNUMX리터를 초과하지 않습니다.
다이하츠 코펜. 사진 : vkvideo.ru
2014세대는 XNUMX년에 생산에 들어갔다. Daihatsu 엔지니어들은 서스펜션을 "연주"하여 차량의 무게를 줄였습니다. 디자이너들은 선택할 수 있는 다양한 인테리어 옵션과 색상을 제시했습니다.
모델의 주요 특징은 접이식 부드러운 지붕입니다. 이 요소는 자동차에 스포티한 스타일을 부여하고 다른 사람들의 관심을 끕니다. 루프를 올렸을 때 트렁크 용량은 210리터지만, 접으면 뒷좌석 수납공간에 백팩 두 개가 겨우 들어갈 정도다.
러시아의 1,3세대 다이하츠 코펜 가격은 XNUMX만 루블부터 시작됩니다. 현대 기준에 따르면 상대적으로 적은 돈으로 세련되고 패셔너블하며 청소년 친화적인 자동차를 구입할 수 있습니다.
우리는 다양한 라이프 스타일을 가진 사람들에게 적합할 수 있는 일본 경차의 세 가지 모델만 보여주었습니다. 그러나 동일한 경량 SUV 또는 "미니버스"의 선택이 스즈키나 다이하츠에만 국한되지 않는다는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다. Mitsubishi, Honda, Toyota 등은 자체 케이 자동차를 보유하고 있습니다. 유럽 소형차 시장도 빼놓을 수 없다.
어쨌든 많은 사람들에게 소형차를 구입하는 것은 자신의 차량이 긴급하게 필요한 상황을 해결하는 해결책이 될 수 있습니다. 어떤 사람들에게는 케이 자동차가 인생의 첫 번째 자동차가 될 것이고, 다른 사람들에게는 자동차 소유자의 진화 경로의 단계 중 하나가 될 것입니다.
다이하츠 코펜 컨버터블. 사진 : vkvideo.ru
이러한 모델에서는 가격, 낮은 연료 소비 및 유지 관리 비용이 매력적입니다. 동시에 현대 kei 자동차는 클래식 대형 자동차와 동일한 기능을 모두 제공합니다. 여기에서는 열선 시트, 멀티미디어, 심지어 만능 카메라까지 찾을 수 있습니다.
그러므로 자동차를 찾고 계시다면 일본의 경차를 자세히 살펴보시기 바랍니다. 당신이 오랫동안 찾고 있던 바로 그 옵션을 찾을 수 있는 것이 가능합니다.
케이카(Kei car)는 일본어로 문자 그대로 "경차"로 번역될 수 있습니다. 이러한 자동차는 40년대 후반에 일본에 등장했습니다. 제1946차 세계대전으로 나라가 패하고 경제가 망가졌습니다. 값싸고 접근 가능한 상품을 생산하려면 인구에게 일을 주어야 합니다. 이것이 최초의 케이 자동차가 탄생한 방법입니다. 그런데 일본인만이 이 길을 따랐던 것은 아닙니다. 전설적인 폭스바겐 케퍼(일명 "비틀")는 XNUMX년에 대량 생산을 시작했습니다.
현재 케이카는 일본 자동차 시장의 약 1/3을 점유하고 있으며, 2013년에는 '경차'가 판매량의 40% 이상을 차지했습니다. 떠오르는 태양의 땅 주민들은 밀집된 도시 지역에서 특히 중요한 경제적인 유지 관리 및 치수 때문에 이러한 자동차를 좋아합니다. 또한, 일본 일부 지역에서는 경차를 구매할 때 소유자에게 주차 공간이 필요하지 않습니다.
일본 소형차의 기준은 여러 번 변경되었습니다. 크기 및 안전 요구 사항의 최신 변경 사항은 90년대에 발표되었습니다. 이후 일본 자동차 제조사들은 하나의 컨셉을 따랐다. 그들은 단지 디자인을 업데이트하고 모델에 최신 기술 발전을 적용합니다.
러시아의 주요 자동차
소련도 자체 “경차량”을 개발했습니다. 예를 들어 3년부터 Serpukhov에서 생산된 SMZ S-1958A를 떠올려 보겠습니다. 이 자동차는 영화 "Y 작전과 슈릭의 다른 모험" 덕분에 불멸의 명성을 얻었습니다.
유명한 '장애인 여성'이나 SMZ S-3D는 말할 것도 없고요. 무게는 500kg, 최대 14L입니다. 와 함께. 시골 지역에서 자동차를 꽤 통행 가능하게 만들었습니다.
"소련 자동차 산업의 책"에서 특별한 위치는 965년대에 생산된 "Humpbacked"라고도 알려진 ZAZ-60 "Zaporozhets"가 차지하고 있습니다. 전체적으로 소련 산업은 사람들에게 322대 이상의 자동차를 제공할 수 있었습니다.

글쎄, 2008 년까지 생산 된 Volzhsky 자동차 공장의 제품인 "Oka"를 어떻게 기억하지 못할 수 있습니까? 이 소형차는 20년 넘게 생산되었으며 많은 개조를 거쳤습니다. 소규모 스노모빌, 밴, 픽업, 심지어 스포츠카까지 오카 기지에서 조립되었습니다.
90년대에는 일본 중고차가 러시아 시장에 쏟아졌다. 그들은 국산 소형차로 매우 빠르게 경쟁에서 승리했습니다. 일본인은 더 안정적이고 편안했습니다. 그들은 시베리아와 극동 지역에 널리 퍼졌습니다. 유럽 지역에서는 자동차 애호가들이 계속해서 "좋은 옛 독일"이나 그들의 고향인 AVTOVAZ를 선호했습니다.
그러나 최근에는 재활용품 수거 증가, 관세 인상, 루블화 약세 등으로 수도권 주민들까지 '우측 운전'에 주목하기 시작했다. 주차, 교통체증, 세금 문제로 인해 주행거리가 짧은 일본 소형차 구입을 고려하게 됩니다.
러시아 조건에 맞는 최고의 kei 자동차
오늘날 선택할 수 있는 다양한 소형 자동차의 수백 가지 모델이 있습니다. 그러나 우리는 우리 주변의 현실과 때로는 대부분의 러시아인이 직면하는 특정 일상 업무를 기반으로 "상위 3개"를 편집하기로 결정했습니다.
스즈키 Jimny
그리고 목록의 첫 번째는 전설적인 Suzuki Jimny였습니다. 최초의 소형 SUV는 1970년에 출시되었습니다. 이후 이 모델은 이미 4세대가 출시됐고, 2023년 스즈키 모터스는 처음으로 105마력 발전소를 갖춘 시리즈 중 1,5도어 자동차를 선보였습니다. 와 함께. 그리고 XNUMX 리터의 부피.

Jimny는 다양한 트림 레벨로 제공됩니다. 모델에는 후륜 구동과 전륜 구동이 모두 있습니다. 변속기는 수동 또는 자동일 수 있습니다. 최신 세대 자동차에는 0,7리터 64리터 엔진이 장착되어 있습니다. 와 함께.

중고 시장에서는 2018만 루블의 1,7도어 2 모델을 찾을 수 있습니다. 평균가격은 3~XNUMX만원 입니다.
Suzuki Jimny는 도시 이용과 시골 여행 모두에 이상적입니다. 가벼운 무게, 전 륜구동 및 높은 지상고 덕분에 비수기에도 품질이 좋지 않은 도로에서 차량을 적극적으로 사용할 수 있습니다.
다이하츠 탄토
가족을 위한 저가 자동차. 슬라이딩 뒷문 덕분에 Tanto는 짧은 여행을 위한 소형 미니버스와 유사합니다. 캐빈에는 4명이 쉽게 수용할 수 있습니다. 뒷좌석 시트를 낮추어 넓은 러기지 컴파트먼트를 만들 수 있습니다.

엔진 용량은 658cm³입니다. 2013년부터 클래식 자동변속기가 CVT로 교체됐다. 구성에 따라 무게는 870~960kg, 엔진 출력은 58~64hp까지 다양합니다. 와 함께.
1,2세대 Daihatsu Tanto의 가격은 2011만 루블부터 시작됩니다. 2014-630년의 자동차는 900-100 범위에서 찾을 수 있으며 동시에 실제 마일리지는 XNUMXkm를 초과하는 경우가 거의 없습니다.

일반적으로 Toyota 그룹에 속한 Daihatsu 회사는 소형차 생산을 전문으로 합니다. 따라서 kei 자동차를 선택할 때는 다른 모델을 고려하는 것이 좋습니다.
다이하츠 코펜
젊은 사람들의 관심을 끌었던 또 다른 케이 자동차. 2인승 로드스터 입니다. 코펜은 동급에서 가장 역동적인 회사 중 하나로 불립니다.
2002세대는 2012년부터 659년까지 생산되었습니다. 차량에는 1,3cm180 및 6리터 엔진이 장착되었습니다. 물론 후자는 자동차가 100km/h까지 가속할 수 있기 때문에 수요가 더 많습니다. 모델은 수동 및 자동 변속기로 생산되었습니다. 평균 연료 소비량은 XNUMXkm당 XNUMX리터를 초과하지 않습니다.

2014세대는 XNUMX년에 생산에 들어갔다. Daihatsu 엔지니어들은 서스펜션을 "연주"하여 차량의 무게를 줄였습니다. 디자이너들은 선택할 수 있는 다양한 인테리어 옵션과 색상을 제시했습니다.
모델의 주요 특징은 접이식 부드러운 지붕입니다. 이 요소는 자동차에 스포티한 스타일을 부여하고 다른 사람들의 관심을 끕니다. 루프를 올렸을 때 트렁크 용량은 210리터지만, 접으면 뒷좌석 수납공간에 백팩 두 개가 겨우 들어갈 정도다.
러시아의 1,3세대 다이하츠 코펜 가격은 XNUMX만 루블부터 시작됩니다. 현대 기준에 따르면 상대적으로 적은 돈으로 세련되고 패셔너블하며 청소년 친화적인 자동차를 구입할 수 있습니다.
취하느냐 마느냐 그것이 문제로다...
우리는 다양한 라이프 스타일을 가진 사람들에게 적합할 수 있는 일본 경차의 세 가지 모델만 보여주었습니다. 그러나 동일한 경량 SUV 또는 "미니버스"의 선택이 스즈키나 다이하츠에만 국한되지 않는다는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다. Mitsubishi, Honda, Toyota 등은 자체 케이 자동차를 보유하고 있습니다. 유럽 소형차 시장도 빼놓을 수 없다.
어쨌든 많은 사람들에게 소형차를 구입하는 것은 자신의 차량이 긴급하게 필요한 상황을 해결하는 해결책이 될 수 있습니다. 어떤 사람들에게는 케이 자동차가 인생의 첫 번째 자동차가 될 것이고, 다른 사람들에게는 자동차 소유자의 진화 경로의 단계 중 하나가 될 것입니다.

이러한 모델에서는 가격, 낮은 연료 소비 및 유지 관리 비용이 매력적입니다. 동시에 현대 kei 자동차는 클래식 대형 자동차와 동일한 기능을 모두 제공합니다. 여기에서는 열선 시트, 멀티미디어, 심지어 만능 카메라까지 찾을 수 있습니다.
그러므로 자동차를 찾고 계시다면 일본의 경차를 자세히 살펴보시기 바랍니다. 당신이 오랫동안 찾고 있던 바로 그 옵션을 찾을 수 있는 것이 가능합니다.
- 안드레이 카르포프
- vkvideo.ru
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