DS, 8km 배터리 탑재 플래그십 No.750 출시
스텔란티스그룹의 프리미엄 브랜드 DS가 새로운 플래그십 전기차 DS No.8을 공식 출시했다. 이 모델은 제조업체 입장에서 최초의 완전 전기식 모델이라는 점을 포함하여 회사 역사상 새로운 단계를 의미합니다. 자동차.
신제품은 STLA Medium 플랫폼을 기반으로 하며 최대 구성 시 97,2kWh 용량의 배터리를 탑재했다. 이는 750회 충전으로 최대 XNUMXkm를 주행할 수 있는 수준이다.
장거리 버전 외에도 이 라인에는 572km 및 686km의 파워 리저브를 갖춘 수정 사항이 포함되어 있습니다. 예를 들어 기본 구성에는 230마력 전기 모터 74개가 장착되었습니다. 와 함께. 0kWh 용량의 배터리. 쿠페는 100-7,7km/h 가속에 XNUMX초가 걸린다.
가장 강력한 버전에는 총 출력 350마력의 엔진 100개가 장착되어 있습니다. 와 함께. 이 버전에서는 전기 자동차가 5,4초 만에 XNUMXkm/h까지 가속됩니다.
DS No.8의 외관은 DS 에어로 스포츠 라운지(DS Aero Sport Lounge) 컨셉트카에서 영감을 받았습니다. 항력계수가 0,24인 길쭉한 실루엣은 모델의 스포티한 특성을 강조합니다.
엔지니어들은 앞 범퍼의 조절 가능한 루버와 리어 스포일러를 포함한 활성 요소를 차량에 장착했습니다. 이 모든 것이 더 나은 파워 리저브에도 영향을 미쳤습니다.
인테리어는 고급스러움을 강조하여 디자인되었습니다. 구매자는 재활용 소재를 사용한 '비건' 마감과 나파 가죽을 사용한 프리미엄 마감의 두 가지 옵션을 선택할 수 있습니다.
실내 중앙 부분에는 16인치 멀티미디어 시스템 화면이 있으며, 14개의 스피커를 갖춘 전문 Focal 오디오 시스템이 보완됩니다. 헤드업 디스플레이와 디지털 백미러가 있습니다.
Active Scan은 카메라를 사용하여 노면을 분석하고 실시간으로 서스펜션을 조정하여 원활한 승차감을 보장합니다. 배터리 온도 조절과 히트 펌프가 있습니다. 최대 200kW의 전력으로 급속 충전하면 80분 만에 배터리를 최대 27%까지 충전할 수 있습니다.
에코 모드에서 4륜 구동 버전은 전면 모터만 사용하고 필요한 경우 두 번째 모터를 연결합니다. 스포츠 옵션을 사용하면 두 엔진 모두에서 최대 성능을 얻을 수 있습니다.
DS No. 8의 생산은 이탈리아 도시 Melfi의 Stellantis 공장에서 이루어집니다. 유럽에서의 판매 시작은 내년 여름으로 예정되어 있으며, 장거리 버전의 가격은 현재 환율로 65000유로 또는 7만 루블이 될 것입니다.
신제품은 STLA Medium 플랫폼을 기반으로 하며 최대 구성 시 97,2kWh 용량의 배터리를 탑재했다. 이는 750회 충전으로 최대 XNUMXkm를 주행할 수 있는 수준이다.
표준 헤드라이트는 LED 그릴로 완벽하게 보완됩니다. 사진: youtube.com
장거리 버전 외에도 이 라인에는 572km 및 686km의 파워 리저브를 갖춘 수정 사항이 포함되어 있습니다. 예를 들어 기본 구성에는 230마력 전기 모터 74개가 장착되었습니다. 와 함께. 0kWh 용량의 배터리. 쿠페는 100-7,7km/h 가속에 XNUMX초가 걸린다.
가장 강력한 버전에는 총 출력 350마력의 엔진 100개가 장착되어 있습니다. 와 함께. 이 버전에서는 전기 자동차가 5,4초 만에 XNUMXkm/h까지 가속됩니다.
DS No.8의 외관은 DS 에어로 스포츠 라운지(DS Aero Sport Lounge) 컨셉트카에서 영감을 받았습니다. 항력계수가 0,24인 길쭉한 실루엣은 모델의 스포티한 특성을 강조합니다.
회사는 인테리어 마감재에도 인색하지 않았다. 사진: youtube.com
엔지니어들은 앞 범퍼의 조절 가능한 루버와 리어 스포일러를 포함한 활성 요소를 차량에 장착했습니다. 이 모든 것이 더 나은 파워 리저브에도 영향을 미쳤습니다.
인테리어는 고급스러움을 강조하여 디자인되었습니다. 구매자는 재활용 소재를 사용한 '비건' 마감과 나파 가죽을 사용한 프리미엄 마감의 두 가지 옵션을 선택할 수 있습니다.
실내 중앙 부분에는 16인치 멀티미디어 시스템 화면이 있으며, 14개의 스피커를 갖춘 전문 Focal 오디오 시스템이 보완됩니다. 헤드업 디스플레이와 디지털 백미러가 있습니다.
Active Scan은 카메라를 사용하여 노면을 분석하고 실시간으로 서스펜션을 조정하여 원활한 승차감을 보장합니다. 배터리 온도 조절과 히트 펌프가 있습니다. 최대 200kW의 전력으로 급속 충전하면 80분 만에 배터리를 최대 27%까지 충전할 수 있습니다.
후면 광학 장치도 원래 모양을 얻었으므로 다른 것과 혼동하기 어렵습니다. 사진: youtube.com
에코 모드에서 4륜 구동 버전은 전면 모터만 사용하고 필요한 경우 두 번째 모터를 연결합니다. 스포츠 옵션을 사용하면 두 엔진 모두에서 최대 성능을 얻을 수 있습니다.
DS No. 8의 생산은 이탈리아 도시 Melfi의 Stellantis 공장에서 이루어집니다. 유럽에서의 판매 시작은 내년 여름으로 예정되어 있으며, 장거리 버전의 가격은 현재 환율로 65000유로 또는 7만 루블이 될 것입니다.
- 올렉 돈스코이
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