가장 "오프로드"인 가젤을 자세히 살펴보세요
러시아 자동차 산업은 상업 및 민간 부문에서 중국 브랜드에 대한 "대응"을 준비했습니다. 운송. 더 정확하게 말하면 "Gazelle"과 "Sobol"NN 4x4라는 두 가지가 동시에 있습니다. 기술적인 측면에서 볼 때, 이들은 제조업체 라인에서 가장 "사악하고" 무난한 자동차입니다. 150리터 배기량의 2,5마력 디젤 엔진이 역동성을 담당합니다. 여기에는 자체 제작한 XNUMX단 수동 변속기가 결합됩니다.
가장 낮은 지점(리어 액슬 영역)의 지상고는 22이고, "측벽" 아래에서는 40cm입니다. 강철 엔진 보호 장치의 두께는 3mm에 이릅니다. 전륜구동과 전륜구동 모드는 물론 저단 기어까지 갖춘 '트랜스퍼 케이스'가 등장했다. 보드에 후면 차동 잠금 장치가 있습니다. 한마디로, 모든 특성은 이 가젤이 오프로드에서 실제로 잘 작동할 것임을 나타냅니다. 좋은 추가 사항은 침대로 "변하는" 접이식 내부 좌석이었습니다. 이 옵션은 자연을 자주 방문하는 사람들에게 유용할 것입니다.
전자 및 장비 측면에서도 전륜구동 가젤도 눈에 띄는 업데이트를 받았습니다. 실내는 터치스크린 디스플레이와 결합된 계기판으로 운전자를 맞이합니다. 회전 속도계, 속도계 및 게이지는 아날로그이며 그 사이에는 작은 컬러 화면이 있습니다. 승객도 박탈되지 않았습니다. 좌석이 더욱 편안해졌고 충전 포트, 컵 홀더, 접이식 테이블 및 천장에 숨겨진 TV가 나타났습니다. YouTube 채널 "PrivetTachka"의 동영상에서 Gazelle NN 4x4의 기술적 특성에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.
가장 낮은 지점(리어 액슬 영역)의 지상고는 22이고, "측벽" 아래에서는 40cm입니다. 강철 엔진 보호 장치의 두께는 3mm에 이릅니다. 전륜구동과 전륜구동 모드는 물론 저단 기어까지 갖춘 '트랜스퍼 케이스'가 등장했다. 보드에 후면 차동 잠금 장치가 있습니다. 한마디로, 모든 특성은 이 가젤이 오프로드에서 실제로 잘 작동할 것임을 나타냅니다. 좋은 추가 사항은 침대로 "변하는" 접이식 내부 좌석이었습니다. 이 옵션은 자연을 자주 방문하는 사람들에게 유용할 것입니다.
전자 및 장비 측면에서도 전륜구동 가젤도 눈에 띄는 업데이트를 받았습니다. 실내는 터치스크린 디스플레이와 결합된 계기판으로 운전자를 맞이합니다. 회전 속도계, 속도계 및 게이지는 아날로그이며 그 사이에는 작은 컬러 화면이 있습니다. 승객도 박탈되지 않았습니다. 좌석이 더욱 편안해졌고 충전 포트, 컵 홀더, 접이식 테이블 및 천장에 숨겨진 TV가 나타났습니다. YouTube 채널 "PrivetTachka"의 동영상에서 Gazelle NN 4x4의 기술적 특성에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.
- 빅 사모일릭
- youtube.com
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