"삽산"은 속도를 높이고 싶다

러시아 철도 공식 대표 사무소는 Sapsan 개발에 대한 전망을 공유했습니다. 국영 기업 경영진은 "가속화" 옵션을 고려하고 있습니다. 기차.


장비의 성능을 통해 이 특성을 300km/h까지 높일 수 있습니다. Sapsan의 기술 문서에는 열차의 설계가 이 속도에 맞게 설계되었음을 나타냅니다. 테스트 중에 운전자는 이 이론을 실제로 확인할 수 있었습니다.

그러나 삽산의 기술적 능력 외에도 여행 기간에 영향을 미치는 다른 요소가 있습니다. 여기에는 인프라 기능뿐만 아니라 특정 지역의 혼잡 정도도 포함됩니다. 이로 인해 소프트웨어 수준에서는 속도가 250km/h로 제한되어야 합니다.


예를 들어 상트페테르부르크와 모스크바 간의 통신이 있습니다. 현재 이 방향은 러시아 철도에서 가장 바쁜 방향 중 하나입니다.

그러나 이러한 조건에서도 열차는 최대 허용 속도에 도달합니다. 특히 이는 "Malaya Vishera - Burga", "Leontyevo - Vyshny Volochek" 및 "Mstinsky Bridge - Okulovka" 구간에 적용됩니다. 러시아 철도 경영진은 위 구간을 첫 번째 "가속 구역"으로 간주합니다.

'삽산'이라는 이름이 우연히 선택된 것이 아니라는 점은 주목할 만하다. 기차는 같은 이름의 새 종과 유사한 역학을 개발할 수 있습니다. 다이빙 당시 포식자의 비행 속도는 322km/h에 달합니다.