닛산 무라노 2025 생산 시작

닛산이 차세대 무라노 크로스오버 생산을 시작한다고 발표했다. 그들은 일본 브랜드가 존재하는 동안 축적해 온 최선을 다할 것을 약속합니다. 이 모델은 주로 미국 시장을 겨냥하고 있으며, 자동차는 테네시주 스머나에 있는 공장에서 조립될 예정입니다.


신형 닛산 무라노의 디자인에서는 현대성, 기술, 속도, 스포티함을 구현하려고 노력했습니다. 그 결과 루프 라인이 낮아진 넓은 차체가 탄생했습니다. 자동차 힘의 느낌.

모델의 앞부분에는 디테일이 너무 많이 포함되어 있지 않습니다. 디자이너들은 얇은 LED 헤드라이트가 완벽하게 어울리는 미니멀리즘 정신을 반영하려고 노력했습니다. 주간 주행등은 라디에이터 그릴 아래에 위장되어 있으며 가장자리에 위치합니다.


닛산 무라노 도어 하단에는 세련된 스탬핑이 있습니다. 차량의 후면도 동일한 스포티한 미니멀리스트 스타일로 제작되었습니다. 오버행이 짧아 크로스컨트리 능력에 확실히 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 그러나 Nissan Murano를 한 눈에 보는 것만으로도 이것이 도시 및 고속도로 사용에 더 적합한 크로스오버라는 것을 이해하기에 충분합니다.

일본인이 배기 시스템을 재생했다는 것이 흥미 롭습니다. 양쪽에 100개씩 XNUMX개의 파이프를 만드는 대신 모두 숨겨졌습니다. XNUMX% 가솔린 모델임에도 불구하고 전기차로 위장하고 싶었던 것으로 보입니다.

닛산 무라노의 인테리어는 세련되고 스포티하며 미니멀합니다. 그러나 동시에 마감재의 품질과 부드러움도 만족스럽습니다. 제조업체는 기내에서 "집처럼 편안한" 촉감과 편안함을 약속합니다.

크로스오버의 옵션 제어는 터치와 물리적 버튼에 달려 있습니다. 그래서 Nissan 엔지니어와 디자이너는 고객이 "새로운 수준"으로의 전환에 익숙해지도록 결정했습니다. 결국 많은 사람들은 일반적인 버튼을 찾을 수 없다는 이유로 현대 자동차를 거부합니다.


Murano의 내부는 넓습니다. 운전자와 4명의 승객을 수용할 수 있습니다. 차량의 뒷문이 이전 세대보다 넓게 열려 승하차가 더욱 쉬워졌습니다.

크로스오버의 후드 아래에는 경쟁이 없는 엔진이 하나만 있습니다. 이것은 2,0 리터의 부피와 214 마력의 터보 가솔린 동력 장치입니다. 와 함께. XNUMX단 자동변속기와 짝을 이룬다. 스티어링 칼럼 스위치를 사용해 제어할 수도 있습니다.

닛산 무라노 판매 개시는 2025년 초로 예정돼 있다. 아직 정확한 수치와 가격은 없습니다. 비용은 조금 후에 공지될 예정입니다.