충전시 배터리 단자 분리 여부
995

충전시 배터리 단자 분리 여부

겨울이 왔고 러시아의 많은 지역에 서리가 내렸습니다. 일부 자동차 소유자는 배터리에 문제가 생기기 시작했습니다. 온도가 낮으면 엔진이 즉시 시동되지 않는 경우가 많습니다. 따라서 그러한 기회가 있는 사람들은 배터리를 충전합니다. 대부분의 경우 충전기에 연결된 차고에 밤새 방치됩니다.


그러나 여기서 흥미로운 점이 발생합니다. 배터리에서 단자를 제거하거나 온보드 네트워크에 연결된 채로 두십시오. ? 이전에는 오랫동안 생각하지 않았습니다. 아무것도 건드리지 않고 충전했습니다. 그 당시 자동차에 있던 전자제품은 시계와 라디오뿐이었습니다.

충전시 배터리 단자 분리 여부전선은 전자제품이 아닙니다. 언제든지 알아낼 수 있습니다. 사진: youtube.com

요즘 상황은 다릅니다. 현대 자동차는 말 그대로 필수 ECU는 물론이고 모든 종류의 장치, 센서, 디스플레이로 가득 차 있습니다. 따라서 온보드 네트워크에 "외부"전압을 공급하는 것과 관련된 "잘못된 움직임"은 값 비싼 전자 장치의 고장으로 가득 차 있습니다. 반면에 최신 충전기(충전기)도 "손가락으로 만든 것이 아닙니다". 다양한 유형의 보호, 전류 제한 등이 있습니다. 그렇다면 단자를 제거해야 할까요, 말아야 할까요?

뉘앙스


명확한 대답은 없습니다. 배터리뿐만 아니라 특정 자동차 모델과 충전기 유형도 고려해야 합니다. 하지만 중요한 점은 자동차에 탑재된 전자 장치의 안전성입니다. 외부 전원을 연결하는 것은 그녀에게 긴급 상황이자 '스트레스'를 주는 상황이다. 그러나 이것이 연결된 단자로 배터리를 충전할 수 없다는 의미는 아닙니다.

여기서는 터미널을 제거할 필요가 없습니다. 사진: youtube.com

자동차의 표준 전압은 평균 13,5~14,5V입니다. 그것은 모두 연결된 소비자 수와 발전기 전력에 따라 다릅니다. 일반적으로 온보드 전자 장치는 최대 16V까지 견딜 수 있다고 말할 수 있습니다. "충전기"가 더 이상 생산되지 않으면 단자를 제거하지 않고도 배터리에 안전하게 연결할 수 있습니다.

그러나 여기에는 위험이 있을 수 있습니다. 귀하의 메모리 장치가 오래되었거나 소련 시대의 것이라면 최소한 어떤 종류의 보호 기능도 제공되지 않을 것입니다. 즉, 가정용 네트워크에서 전압 서지가 발생하면 배터리 단자와 온보드 네트워크에서 전압 서지가 증가합니다.

충전기는 이렇습니다. 사진: youtube.com

최신 "충전기"는 전류를 안전한 수준으로 평탄화할 수 있습니다. 하지만 다시 말하지만 한계가 있습니다. 위험한 상황, 즉 전압이 과도하게 상승하는 경우 하나의 충전기가 자동으로 꺼지고 다른 하나는 소진됩니다. 기껏해야 자동차 전자 장치 자체가 손상되거나 심지어 손상될 수도 있습니다. 가정용 네트워크가 불안정한 경우(예: 다차에서) 위험을 감수하지 않고 배터리를 분리하는 것이 좋습니다. 그러나 옵션이 있습니다. 안정제를 사용하십시오. 동시에 그는 자동차 충전기와 온보드 네트워크의 "보호자"가 될 것입니다. 아니면 모든 종류의 보안 옵션을 갖춘 값비싼 충전기를 구입하세요.

배터리 정보


그들은 또한 다릅니다. 그 중 일부는 값비싼 충전 모드가 엄격하게 정의되어 있어야 합니다. 이는 지침에 표시되어 있습니다. 그리고 처음으로 접하게 되는 기억 장치는 그것들에 맞지 않을 것입니다. 그러나 기존 배터리를 사용하더라도 모든 것이 그렇게 간단하지는 않습니다. 예를 들어 심하게 방전된 칼슘 배터리의 경우 용량을 보충할 때 16,5-17V의 증가된 전압이 필요합니다. 그리고 배터리에 더 많은 전류가 필요하다는 것을 "확인"하여 자동으로 발행하는 충전기가 있습니다.

왜 터미널 연결을 끊고 싶지 않습니까?


그것은 단지 게으름의 문제가 아닙니다. 그들은 열쇠를 쫓고 싶은 마음이 없다고 말합니다! 하지만 예약할 가치가 있습니다. 일부 VIP 차량에서는 7년 동안 작동하도록 설계된 배터리를 얻을 수 없습니다. 어려운 분해가 기다리고 있습니다. 그리고 자동차 소유자는 자동차의 ECU 및 기타 전자 장치의 설정을 변경하는 것을 두려워합니다.

일부 차량에서는 터미널까지 가는 것조차 쉽지 않습니다. 사진: youtube.com

그러나 여기에는 무서운 것이 없습니다. 배터리를 다시 연결하면 약 100km 동안 모든 것이 정상으로 돌아가고 시스템이 자동으로 조정됩니다. 이것이 귀하에게 적합하지 않고 단자를 제거하고 싶지 않지만 충전이 필요한 경우 아래의 100% 방법에 대해 읽어보십시오.

자동차의 "두뇌"에 모든 데이터 저장


이렇게 하려면 작동하는 또 다른 배터리가 필요합니다. 오토바이, 12V를 생성하는 한). 자동차에 설치된 것과 병렬로 연결하고 공장 배터리에서 단자를 풀고 제거하여 충전하십시오. 그런 다음 작업을 역순으로 수행하십시오.
배터리 충전시 단자를 분리하시나요?
우리의 뉴스 채널

최신 뉴스와 오늘의 가장 중요한 이벤트를 구독하고 최신 상태로 유지하세요.

우리는 당신에게 추천합니다
중국의 산 위로 수영하는 방법

중국의 산 위로 수영하는 방법

해발 수 킬로미터를 항해하는 배는 부자연스러운 광경입니다. 그럼에도 불구하고 이런 일은 존재합니다. 중국에는 사람이 많은데...
Fokker 100: 빠른 이륙 및 빠른 착륙

Fokker 100: 빠른 이륙 및 빠른 착륙

항공기 제작은 성공을 거두었습니다. 이는 중형 노선에 매우 필요했습니다. 하지만 좋은 품질의 자동차에는 행운이 오랫동안 함께하지 않았습니다....