우리는 전기 자동차를 기다리고 있습니다. 영국에서 "영원한"배터리가 만들어졌습니다.

영국 과학자들이 혁신적인 배터리를 개발했습니다. "백색 코팅"에 따르면 이 장치는 수천 년 동안 전기를 생산할 수 있습니다. 이 기술은 아직 대량 생산 단계에 도달하지 않았지만 인상적인 응용 프로그램 목록이 예상됩니다.


다이아몬드는 배터리를 만드는 주요 재료로 지정됩니다. 특히 실험실 조건에서 특별히 재배된 샘플에 대해 이야기하고 있습니다. 그 안에는 방사성 탄소-14 층이 있습니다.

동위원소는 고고학자들 사이에서 널리 알려져 있습니다. 이 분야에서는 고대 유물의 연대를 측정하는 과정을 단순화합니다. 이 물질의 반감기는 5700년이며, 이는 배터리의 맥락에서 보면 "영원한 기간"으로 간주될 수 있습니다.


그렇다면 실험실 "건축"에 다이아몬드가 필요한 이유는 무엇입니까? 대답은 간단합니다. 이 광물은 반도체 특성을 가지고 있습니다. 덕분에 이 장치는 방사능 방사선을 전기로 변환할 수 있습니다.

또한 다이아몬드의 경이로운 경도도 중요한 역할을 했습니다. 이 기능을 통해 탄소-14에 대한 매우 강력한 "케이스"를 만들고 방사선의 "누출" 가능성을 피할 수 있었습니다. 과학자들은 이 "탠덤"이 안전 측면에서 가장 최적이라고 생각했습니다.

위에서 언급한 것처럼 고유의 다이아몬드 배터리는 아직 양산 단계에 이르지 못했습니다. 그럼에도 불구하고 영국의 핵물리학자들은 이미 첫 번째 사본을 만들었고 본 발명이 가장 실질적인 이점을 가져올 여러 산업을 언급했습니다.

✅ 우주 구체 - 이러한 조건에서 배터리를 교체하는 것은 극히 어려우며 5700년 동안 새 배터리를 교체할 필요가 없습니다.
✅ 의학 - "무한" 배터리는 심박 조율기와 같은 침습적 장치에서 그 자체로 잘 입증되어야 합니다.
✅ 전자제품

배터리 제작은 영국 원자력청 과학자들과 브리스톨 대학 엔지니어들의 협력으로 이루어졌습니다. 장치를 생산하기 위해 핵융합 연구에 사용된 것과 유사한 기술이 사용되었습니다.

그 결과, 발명가들의 협력을 통해 쿼츠 무브먼트를 탑재한 손목시계용 "태블릿" 크기에 버금가는 배터리가 생산되었습니다. 두께는 0,5이고 직경은 10mm입니다.


이제 과학자들은 생산 규모를 확대해야 하는 과제에 직면해 있습니다. 다음 목록은 장치의 성능을 높이는 것입니다.

영국의 핵물리학자에 따르면 배터리의 수명이 기록적일 뿐만 아니라 주목할 만합니다. 또한, 본 발명은 환경에 최소한의 영향을 미칩니다.

이 장치를 만들기 위해서는 원자력 발전소에서 사용되었던 "재활용" 흑연이 사용됩니다. 그런데 영국은 이미 약 100만 톤의 그러한 물질을 "축적"했습니다. 따라서 소모품에는 문제가 없을 것으로 예상됩니다.

잠재적 산업 목록에는 언젠가 자동차 산업과 기타 산업도 포함될 수 있습니다. 운송. 6천년 동안 주유가 필요 없는 자동차를 보면 놀랄 것이다. 그러나 현재로서는 그 논문은 공상 과학 소설의 영역에 남아 있으며 "가솔린 로비"는 이것을 허용하지 않을 것입니다.