토요타, 상징적인 SUV에 대한 대규모 업데이트 준비 중

일본 회사의 프레스 센터는 티저와 새로운 Land Cruiser의 정식 출시를 공유했습니다. 외관 디자인의 영감은 지난 세기 62년대에 생산된 아이코닉한 FJ80 바디에서 영감을 받았습니다.


SUV는 모던함과 레트로함을 결합한 특별한 '외관'을 선보였습니다. 모델의 전면이 더욱 "사각형"으로 변했습니다. 헤드라이트 아래에는 DRL이 있는 직사각형 블록 요소가 나타났습니다.

새로운 라디에이터 그릴도 전체적인 스타일과 잘 어울립니다. 직선의 기하학적 선으로 시각적으로 더욱 거대해졌습니다. 로고는 브랜드 이름의 고전적인 글자를 사용합니다.


프레스센터에 따르면 '신선한' 디자인은 더욱 흥미로울 뿐만 아니라 랜드크루저의 실용성도 향상시킨다고 한다. 예를 들어 헤드라이트의 위치가 높으면 손상 가능성이 줄어들고 범퍼의 제거 가능한 모서리는 수리를 단순화합니다.

잠재 구매자는 556인승과 XNUMX인승의 두 가지 인테리어 구성 중에서 선택할 수 있습니다. 후자의 경우 트렁크 용량은 XNUMX리터에 이릅니다. 테일게이트에는 별도의 유리 섹션과 터치리스 전원 액세스 기능이 있습니다.

'오프로드 편의성'에 대한 생각은 외관 디테일에서도 엿볼 수 있다. 예를 들어, 일본 디자이너들은 "수평형" 대시보드를 사용하기로 결정했습니다. 그들의 의견으로는 이 모양은 가시성을 향상시킬 뿐만 아니라 12,3인치로 확대된 멀티미디어 시스템 화면과의 시각적 접촉을 향상시킵니다.

클래식 Land Cruiser의 영향은 물리적 제어 키에서 눈에 띕니다. 이는 전통적인 버튼과 토글 스위치 형태로 제공됩니다. 그 중 일부는 센터 콘솔 영역으로 옮겨졌습니다.


기내의 혁신 중에서 새로운 좌석을 강조할 가치가 있습니다. 측면 지지대 라인이 변경되고 새로운 재료가 사용되었습니다. 특히, 지속 가능한 라이프스타일을 사랑하는 사람들은 Sumitex의 재활용 플라스틱 사용을 높이 평가할 것입니다.

업데이트된 Land Cruiser에는 여러 가지 파워트레인 구성이 있습니다. 그러나 Toyota는 아직 사용 가능한 엔진에 관한 모든 세부 정보를 공유할 준비가 되어 있지 않습니다.

주 엔진은 2,8리터 터보디젤이 될 것으로 예상된다. 장치의 출력은 205 리터입니다. 와 함께. 여기에는 새로운 XNUMX단 자동변속기가 결합될 예정이다.

향상된 변속기는 변속을 더욱 원활하게 할 뿐만 아니라 연료 소비에도 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. Toyota의 예비 추정에 따르면 SUV는 혼합 모드에서 10,5km당 약 100리터가 필요합니다.


구동 시스템도 무시되지 않았습니다. 차동 장치와 전자 장치가 업그레이드되었습니다. Land Cruiser의 새 버전에서는 잠금이 이전 세대보다 85% 더 빨라집니다.

토요타는 터보디젤 구성 외에도 48V 마일드 하이브리드를 준비하고 있습니다. 그러나 이에 대한 자세한 내용은 아직 제공되지 않았습니다.

랜드크루저 판매는 2025년부터 시작될 예정이다. 안타깝게도 예상 비용은 아직 발표되지 않았습니다. 이전 세대보다 약간 높아질 가능성도 있습니다. 비교를 위해 현재 세대의 가격표는 56달러(5,6만 루블)부터 시작됩니다.