LADA Largus가 창립 기념일을 축하합니다. 30번째 자동차가 생산되었습니다.

LADA Izhevsk 공장은 Largus 기념일을 생산했습니다. 이는 클래식 플러스 구성 중 화이트 컬러의 30번째 예시입니다.


Автомобиль 5인승, 대형 트렁크룸 포함. 이것은 간단하고 안정적이며 가장 중요한 것은 넓고 저렴한 스테이션 왜건입니다. 특히 이 모델을 사용하면 배달로 추가 수익을 얻을 수 있기 때문에 이러한 제품은 대가족이 구입하는 경우가 많습니다.

LADA Largus의 생산은 비교적 최근인 15년 2024월 XNUMX일에 재개되었습니다. Togliatti가 아니라 Izhevsk에 있습니다. 이 모델의 전기 버전도 그곳에서 생산되기 시작했습니다.


기념일 LADA Largus는 고전적으로 장착되어 있습니다. 1,6리터 자연흡기 가솔린 엔진을 탑재했다. 이것은 수동 변속기와 쌍을 이루는 XNUMX밸브 동력 장치입니다.

AvtoVAZ 경영진은 Lada Largus가 시장에서 동급 차량 중 가장 인기 있는 자동차라고 믿습니다. 러시아 운전자들은 원칙적으로 이에 동의합니다. 오래된 디자인과 구조에도 불구하고 LADA Largus는 우리 시장에서 이 가격 범주에 경쟁자가 없습니다.

지난 몇 년간의 판매량을 보면 이 말은 사실이다. 그리고 최근 이 모델은 "러시아 올해의 자동차" 상을 받았습니다. 그런데 2012월에는 LADA Largus 전체 역사상 월별 판매량이 기록적으로 기록되었습니다. 그리고 그것은 XNUMX년에 시작되었습니다.

Lada Largus는 원래 Renault Corporation이 러시아를 위해 특별히 개발했습니다. 이를 위해 Dacia Logan MCV의 B0 플랫폼을 사용했습니다. 스테이션 왜건 부품과 어셈블리의 절반을 수입한 것도 바로 이러한 이유 때문입니다.

이 상황은 2022년까지 모든 사람에게 적합했습니다. 그러나 러시아에 대한 경제 제재가 도입된 후 르노는 우리 시장을 떠났습니다. 동시에 Lada Largus의 생산을 "동결"해야했습니다.


그들은 Izhevsk 공장에서 컨베이어를 다시 시작하기로 결정했습니다. 이제 거의 100% 러시아 자동차입니다. 기성 기계 키트의 "틱" 및 드라이버 조립에 대한 현지화는 없습니다. 모델은 전체 주기로 생산됩니다.

Lada Largus는 1개의 부품으로 구성됩니다. 패스너와 하드웨어는 제외됩니다. 이 중 450개는 이미 현지화되었습니다. 나머지는 우호국, 주로 중국의 파트너가 조립 라인에 공급합니다. 그러나 프로세스는 멈추지 않습니다. 이러한 세부 사항도 마스터하게 될 것입니다.

제조업체는 Lada Largus를 여행자, 비즈니스 파트너 및 가족 구성원이라고 부릅니다. 이 모델은 정말 보편적이며 이 설명에 적합합니다. 디자인이 실망스럽지 않다면...