추위 속에서 An-2를 타고 비행 - 소련 항공을 그리워하는 사람들을 위한

"Kukuruznik"은 작습니다. самолет, 이 이름으로 한때 거의 모든 소련 시민에게 알려졌습니다. 그러나 이것이 An-2라는 것을 모든 사람이 아는 것은 아니며 주로 농업용으로 만들어졌습니다. 이미 테스트 과정에서 결과가 스테이션 왜건이라는 것이 분명해졌습니다. 이 모델은 러시아에서 여전히 사용되고 있을 정도로 신뢰성이 높은 것으로 입증되었습니다. 예를 들어, PoletMe Aviation Videos 채널의 저자는 Blagoveshchensk - Svobodny - Oktyabrsky - Zeya 항공편을 타고 이 비행기를 탔습니다. 그리고 이 모든 것은 섭씨 영하 25도의 외부 온도에서 이루어집니다.

영상은 공항 도착부터 비행기 탑승까지 모든 과정을 비행의 모든 ​​뉘앙스까지 담았습니다. 그건 그렇고, 선내에서는 매우 춥습니다. 할 일이 없습니다. An-2는 1940년대에 개발되었습니다. 당시에는 실내 난방이 제공되지 않았습니다. 게다가 이 항공기는 원래 농업용 항공기로 설계되었습니다. 그러나 "Kukuruznik"은 얼마나 많은 감정을 제공합니까! 일부 사람들은 한때 소규모 항공이 저렴했고 공항 네트워크가 소규모 거주지까지 커버했다는 것을 기억할 것입니다. An-2가 때때로 "시골"이라고 불린 것은 아무것도 아닙니다. 물론 무섭지만 그러한 비행기는 실제로 안전하지만 모든 사람이 그것에 대해 아는 것은 아닙니다.