Haval H9에는 곧 새로운 디젤 엔진이 탑재될 예정입니다.

만리장성 우려는 새로운 디젤 엔진을 탑재한 9세대 Haval H5의 대량 생산 시작을 발표했습니다. 이 수정 사항은 올해 XNUMX월 XNUMX일에 공식적으로 발표될 예정입니다.


제조업체는 SUV에 어떤 디젤 엔진을 장착할 것인지 아직 공개하지 않았습니다. 가격에 대한 정보도 없습니다. 그러나 우리는 세부 사항을 오래 기다릴 필요가 없습니다. 며칠 후에 그들이 모든 것을 말하겠다고 약속한 공식 프레젠테이션이 있을 것입니다.

Haval H9는 러시아 운전자들에게 잘 알려져 있습니다. 2015세대 SUV는 지난 XNUMX년 우리나라에 공식 출시됐다. 그리고 몇 년이 지나면 자동차 툴라 지역의 공장에서 조립되기 시작했습니다.


500세대 모델은 완전히 다른 디자인을 받았습니다. 이전에 SUV가 Land Cruiser Prado와 유사하게 유선형이었다면 이제는 잔인하고 정사각형입니다. 또한 이 차량은 새로운 플랫폼을 기반으로 하며 이를 Tank XNUMX 모델과 공유합니다.

9세대 Haval HXNUMX가 프레임이라는 사실에도 불구하고 본격적인 SUV라고 부를 가치는 없습니다. 이것은 아스팔트뿐만 아니라 거친 지형에서도 입증될 수 있는 럭셔리 크로스오버에 가깝습니다.

9세대 Haval H2024는 러시아에 빠르게 진출한 '신선한' 모델이다. 결국 XNUMX년 XNUMX월 중국 데뷔를 하게 됐다.

이제 우리나라에서는 가솔린과 디젤 Haval H9 II를 모두 제공합니다. 첫 번째 엔진에는 2,0리터 용량과 218마력의 출력을 지닌 터보차저 엔진이 장착되어 있습니다. 와 함께. 전원 장치는 간단하고 안정적입니다. 그들은 주철 실린더 블록과 타이밍 체인을 가지고 있습니다.

러시아의 디젤 개조에도 하나의 엔진이 제공됩니다. 부피와 출력은 2,4 리터, 184 마력입니다. 와 함께. 각기. 곧 딜러에서 또 다른 디젤 엔진을 구입할 수 있을 것 같습니다. 그러나 그것은 모두 그 양과 힘에 달려 있습니다. 이러한 매개 변수가 같거나 낮은 것으로 판명되면 러시아에서는 수정이 요구되지 않을 것입니다.


게다가 구매자들은 여전히 ​​터보 가솔린 Haval H9를 선호합니다. 더 강력하고 연료 소비는 거의 동일합니다. 예, 디젤 엔진은 토크가 더 높지만 대부분의 고객에게는 관련이 없습니다. 또한 중유 개조 비용은 약 500 루블 더 비쌉니다.

많은 사람들이 중국산 Hycet 자동변속기 때문에 9세대 디젤 Haval HXNUMX를 버리는 경우가 많습니다. 후자가 얼마나 내구성이 있는지는 아직 불분명합니다. 그러나 터보 가솔린 SUV에는 독일 ZF의 자동 변속기가 장착되어 있습니다.

따라서 디젤 애호가들은 새로운 중유 엔진을 기다리고 있습니다. 중국어가 아닌 독일 자동 변속기가 장착될 가능성이 있습니다.