BMW가 레트로 스타일의 새로운 오토바이를 선보였습니다.

BMW Motorrad 부서장인 Alexander Bukan이 모델 디자인을 담당했습니다. 그에 따르면 부서의 전문가들은 클래식한 원형 헤드라이트 주변의 페어링과 앞 유리의 모양에 가장 많은 관심을 기울였습니다. R90 S라는 인물의 이데올로기적 대가의 특별한 "측근" 특성을 만드는 것은 바로 이러한 세부 사항입니다.


R12 S의 조종석에는 아날로그 계기판이 장착되었습니다. 이 결정은 70년대의 시각적 '분위기'를 그대로 유지하고 있다는 점에서 타당하다고 볼 수 있다. 고급 장비를 선호하는 사람들을 위해 이 패널의 디지털 버전을 선택적으로 사용할 수 있습니다.

기술적인 측면에서 볼 때, 신제품에는 여러 역사적 참고 자료가 있지만 이를 현대적인 장치와 명확하게 결합합니다. 발전소는 1170cc 박서 엔진입니다. 냉각은 공기-오일 방식으로 이루어집니다.


모터는 R12 nineT와 함께 제공되는 모터와 거의 동일합니다. 출력은 109마력이다. 와 함께. 7rpm에서.

동적 특성은 다음과 같습니다.

✅ 최대 속도 - 215km/h
✅ 100km/h까지 가속 – 3,6초
✅ 피크 토크 – 115 N*m

프론트 서스펜션은 직경 45mm의 반전된 포크로 제공됩니다. 충격 흡수 장치에는 리바운드, 압축, 예압 및 댐핑 등 다양한 조정 기능이 있습니다.

R12 S는 Brembo 브레이크 시스템에 의해 정지됩니다. 직경 310mm의 디스크 265개가 전면에 설치되고, 후면에 직경 17mm의 디스크 XNUMX개가 설치됩니다. 자전거에는 알루미늄 림이 있는 XNUMX인치 휠이 기본으로 장착되어 있습니다.

오리지널 R90 S가 1973년에 출시된 것을 기억하자. 모터 사이클 원래 경주 대회를 위해 설계되었습니다. 예를 들어, 이 BMW는 Isle of Man TT에서 금메달을 획득했습니다.

이 모델은 로드바이크와 커피 레이서들 사이에서도 컬트적인 지위를 얻었습니다. 900cc 엔진이 성능을 책임진다. 장치의 출력은 67 마력에 도달합니다. 와 함께. 최대 속도는 200km/h이다.


이 모터사이클은 경주용 13,5/4,8마일을 17,5초에 주파하며 처음 "90"까지 가속하는 데 XNUMX초가 걸립니다. RXNUMX S는 출시 후 XNUMX년 만에 XNUMX만 대가 팔렸습니다.

BMW R12 S는 내년 상반기 오토바이 매장 진열대에 등장할 예정이다. Daytona Orange를 기반으로 한 "올바른" 색상의 시작 가격은 22,3만 달러(2,4만 루블)입니다.

물론 일부 옵션에 대해서는 추가 비용을 지불해야 합니다. 예를 들어, 바이에른 회사는 스마트폰 마운트 가격을 345달러로 책정하고 타이어 공기압 센서 가격은 295달러(각각 37루블과 31루블)입니다.