국내 함대는 새로운 여객선으로 보충됩니다

올해 11월 초, 러시아 기업인 Aviation and Marine Electronics와 Dynamics 그룹의 CEO인 Mr. Dybko가 새로운 Ladoga 조선 공장의 공동 창립자로 활동했습니다. 생산 시설은 북부 수도에 집중될 예정이다.


처음에는 이미 운영 중인 조선소 공간이 임대 방식으로 사용됩니다. 앞으로는 새로운 조선단지를 구입하거나 건설해야 하는 생산 확대가 고려되고 있다.


새 공장에서는 무엇보다도 하이브리드 발전소를 갖춘 PV20S 크루즈 선박을 건조하는 프로젝트를 시행하게 됩니다. 이제 이 주문의 주요 집행자는 연구 및 생산 기업인 AME입니다. 이 회사는 고객이 St.

우리나라의 민간 함대를 업데이트해야 할 필요성이 증가함에 따라 대체 전원을 갖춘 선박은 상당히 괜찮은 전망을 가지고 있습니다. 보트 이 유형은 환경적 요소 외에도 여러 가지 실질적인 이점을 보여줍니다. 예를 들어, 부두에 전기적으로 접근할 수 있는 능력이 있으면 더 많은 조종 기회를 갖게 됩니다. 동시에 이동 방향을 바꾸는 데 많은 시간이 걸리지 않습니다.

20kW 하이브리드 디젤-전기 발전소를 갖춘 PV370S 프로젝트 선박은 일반 여객 운송용으로 설계되었습니다. 최대 10노트(약 18,5km/h)의 속도로 이동하며 최대 200명의 승객을 태울 수 있습니다. 이 배의 승무원은 XNUMX명으로 구성되어 있다.

선박의 크기는 다음과 같습니다.

✅ 길이 - 29,5m
✅ 너비 - 7,2m
✅ 측면 높이 – 1,2m
✅ 드래프트 - 1,5m

모델 작동은 -15°C ~ +40°C 범위의 환경 온도 조건에 따라 연중 언제든지 가능합니다.


PV20S 프로젝트는 우리나라 최초의 하이브리드 수상 차량 중 하나이며 아마도 이 방향으로 함대 개발에 좋은 자극을 줄 것입니다.