쉐보레가 최신형 트래버스를 출시했습니다.
SUV는 기본 LS 구성과 기업 수정 1FL을 "잃어버렸습니다". 동시에 High Country 버전이 구성 프로그램에 반환되었습니다. 더 이상 주력 제품으로 간주되지 않으며 RS가 대신합니다.
외관상 SUV는 변함이 없습니다. 이전 세대와의 차이점에는 라디에이터 그릴, 전면 범퍼 트림 및 다른 휠 디자인이 포함됩니다.
물론 브랜드의 추가 신체 요소도있었습니다. 예를 들어, 루프 레일 세트의 가격은 230달러이고 Chevrolet은 검은색 엠블럼의 가격을 125달러(각각 24루블과 13루블)로 추정합니다.
신형 트래버스의 지상고는 198mm로 동일하게 유지됩니다. 모델의 치수는 넓은 내부와 넓은 트렁크를 분명히 암시합니다. 정상 상태의 후자의 부피는 648리터에 달하고, 좌석을 접은 상태에서는 2760리터에 이릅니다. 다섯 번째 문에 대한 비접촉식 접근이 표준입니다.
SUV의 크기는 다음과 같습니다.
✅ 길이 - 5,2m
✅ 너비 - 2,2m
✅ 높이 - 1,8m
✅ 휠베이스 - 3m
잠재 구매자는 7인승과 8인승의 두 가지 내부 구성을 선택할 수 있습니다. 두 경우 모두 2열과 3열 좌석을 접는 것이 가능하지만 '평평한 바닥' 기능 없이는 불가능합니다.
이제 내부 트림 선택이 제한되었습니다. 예를 들어 이전 세대에서는 Premium Cloth 패브릭 인테리어와 Evotex 인조가죽을 사용할 수 있었습니다.
후자는 추가 옵션으로 사용되었으므로 추가로 1달러(106 루블)를 지불해야 했습니다. 2025년 모델에는 시그니처 에코 가죽이 전체 라인에 걸쳐 표준이 되었습니다.
소유자가 Evotex에 대해 아주 잘 이야기하는 것은 주목할 만합니다. 이 재료는 GMC 및 Cadillac과 같은 더 비싼 가격대의 General Motors 모델에서도 발견됩니다.
내부 가구는 사소한 변경을 제외하고 동일하게 유지됩니다. 멀티미디어 시스템의 디스플레이는 17,7인치로 커졌고, 대시보드는 11인치로 기본 탑재됐다.
장비 차이로는 Z71 구성이 가장 눈에 띈다. 이제 18인치 휠과 XNUMX륜 구동 시스템을 자랑합니다. 노면에 따른 주행 모드도 업데이트됐고, 내리막 주행 보조 기능도 업데이트됐다.
"신선한" Traverse의 후드 아래에도 변화가 있었습니다. 인덱스 I2,5 LK4의 0리터 터보차저 엔진이 표준이 되었습니다.
발전소의 출력은 328 마력입니다. 와 함께. 내연기관과 짝을 이루는 XNUMX단 자동변속기가 조합된다.
분석가들은 이제 Z71이 장비 가격 비율 측면에서 새로운 베스트셀러가 될 것이라고 제안합니다. 이 버전의 가격은 47달러(5만 루블)부터 시작됩니다.
외관상 SUV는 변함이 없습니다. 이전 세대와의 차이점에는 라디에이터 그릴, 전면 범퍼 트림 및 다른 휠 디자인이 포함됩니다.
물론 브랜드의 추가 신체 요소도있었습니다. 예를 들어, 루프 레일 세트의 가격은 230달러이고 Chevrolet은 검은색 엠블럼의 가격을 125달러(각각 24루블과 13루블)로 추정합니다.
업데이트된 쉐보레 트래버스의 실내는 이렇게 생겼습니다. 사진: chevrolet.com
신형 트래버스의 지상고는 198mm로 동일하게 유지됩니다. 모델의 치수는 넓은 내부와 넓은 트렁크를 분명히 암시합니다. 정상 상태의 후자의 부피는 648리터에 달하고, 좌석을 접은 상태에서는 2760리터에 이릅니다. 다섯 번째 문에 대한 비접촉식 접근이 표준입니다.
SUV의 크기는 다음과 같습니다.
✅ 길이 - 5,2m
✅ 너비 - 2,2m
✅ 높이 - 1,8m
✅ 휠베이스 - 3m
잠재 구매자는 7인승과 8인승의 두 가지 내부 구성을 선택할 수 있습니다. 두 경우 모두 2열과 3열 좌석을 접는 것이 가능하지만 '평평한 바닥' 기능 없이는 불가능합니다.
이제 내부 트림 선택이 제한되었습니다. 예를 들어 이전 세대에서는 Premium Cloth 패브릭 인테리어와 Evotex 인조가죽을 사용할 수 있었습니다.
후자는 추가 옵션으로 사용되었으므로 추가로 1달러(106 루블)를 지불해야 했습니다. 2025년 모델에는 시그니처 에코 가죽이 전체 라인에 걸쳐 표준이 되었습니다.
소유자가 Evotex에 대해 아주 잘 이야기하는 것은 주목할 만합니다. 이 재료는 GMC 및 Cadillac과 같은 더 비싼 가격대의 General Motors 모델에서도 발견됩니다.
내부 가구는 사소한 변경을 제외하고 동일하게 유지됩니다. 멀티미디어 시스템의 디스플레이는 17,7인치로 커졌고, 대시보드는 11인치로 기본 탑재됐다.
장비 차이로는 Z71 구성이 가장 눈에 띈다. 이제 18인치 휠과 XNUMX륜 구동 시스템을 자랑합니다. 노면에 따른 주행 모드도 업데이트됐고, 내리막 주행 보조 기능도 업데이트됐다.
Chevrolet Traverse에는 이제 새로운 기본 엔진이 탑재되었습니다. 사진: chevrolet.com
"신선한" Traverse의 후드 아래에도 변화가 있었습니다. 인덱스 I2,5 LK4의 0리터 터보차저 엔진이 표준이 되었습니다.
발전소의 출력은 328 마력입니다. 와 함께. 내연기관과 짝을 이루는 XNUMX단 자동변속기가 조합된다.
분석가들은 이제 Z71이 장비 가격 비율 측면에서 새로운 베스트셀러가 될 것이라고 제안합니다. 이 버전의 가격은 47달러(5만 루블)부터 시작됩니다.
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