Grant에서는 더 이상 페달 수를 선택할 수 없습니다.

국내 회사 AVTOVAZ의 공식 웹 사이트는 인기있는 Grant 모델의 가격표를 업데이트했습니다. 지금 자동차 수동변속기에만 사용 가능합니다.


자동 변속기가 장착된 반대 버전의 구성 목록에 "생산되지 않음" 표시가 나타났습니다. 자동변속기 공급품이 고갈된 것은 당연하다. 그러나 일부 딜러는 여전히 "두 개의 페달" 예제 중 마지막이 남아 있습니다.

이러한 구성의 비용이 동일한 수준으로 유지된다는 점은 주목할 만합니다. 자동 변속기 구성의 최소 가격표는 1,3만 루블입니다.


최근까지 일본 회사 Jatco의 장치 수정이 변속기로 사용 가능했음을 상기시켜 드리겠습니다. 후자는 고전적인 98단 "박스"입니다. 표준 XNUMX마력 XNUMX밸브 엔진과 짝을 이룹니다.

자동 변속기는 세단과 리프트백의 두 가지 유형의 차체와 트림 레벨에만 사용할 수 있습니다. 첫 번째 구성은 Comfort Plus입니다.

장비 목록에는 다음이 포함됩니다.

✅ 정면 "베개" 2개
✅ ABS
✅ 기후 시스템
✅ 뒷좌석 열선시트
✅ 전동 조절식 사이드 미러
✅ 15인치 알로이 휠
✅ 오디오 시스템

일본 변속기와 함께 Grant를 구매할 수 있는 또 다른 기회는 #Club 구성의 리프트백을 통해 제공되었습니다. 옵션 목록은 주차 센서와 열선내장 유리창으로 보완됩니다. "클럽" 버전은 시트의 해당 로고, 검정색 사이드 미러 및 투톤 휠이 일반 버전과 다릅니다.

'자동'은 지난 5월 그란타 모델로 복귀했다. Jacto의 자동 전송 기능을 갖춘 Lada Granta의 유통량은 XNUMX부였습니다. 일부 자동차는 사회 복지 서비스와의 계약 조건에 따라 양도되었습니다. 나머지에 대한 수요가 증가했습니다.


"Granta"의 "2페달" 버전은 사용 가능한 구성 목록으로 돌아갈 수 있지만 형식이 약간 다릅니다. 최근 커뮤니케이션에서 AVTOVAZ의 마케팅 및 영업 담당 부사장은 일본 자동 변속기를 교체하려는 회사의 계획을 공유했습니다.

특히 우리는 중국 CVT에 대해 이야기하고있었습니다. 국내 자동차 제조사가 베스타 장비를 갖추도록 돕는 동일한 파트너인 WLY ​​회사가 공급업체로 언급됐다. 그러나 "상자" 자체는 모델마다 다릅니다.

불행히도 부사장은 이 문제에 대해 더 자세한 내용을 제공하지 않았습니다. 장비 보충은 2026년 이전에 이루어질 것으로 알려져 있다.