우랄 오토바이는 더욱 저렴해질 것입니다 – 새로운 개조 생산이 시작되었습니다

이르비트 공장, 매출 비중 높일 계획 오토바이 러시아와 CIS 국가에서. 브랜드는 우랄을 민속 자전거의 영광으로 되돌리기로 결정한 것 같습니다. 따라서 보다 저렴한 모델의 대량 생산이 시작되었습니다.


새로운 우랄 오토바이는 사이드 트레일러 구동 장치가 없는 고전적인 소련 사이드카 스타일을 갖습니다. 그리고 가장 중요한 것은 신제품이 더 저렴할 것이며 "할인"의 대략적인 금액도 명명되었습니다. 약 270 루블입니다.

언뜻 보면 단일 휠 구동 오토바이가 정말 저렴할 것 같습니다. 아직도 - 그런 할인. 그러나 Irbit 공장이 자전거에 대해 너무 많은 것을 요구한다는 사실을 알게 되면 열정은 즉시 사라질 것입니다. 결국 사이드카가 장착된 가장 저렴한 오토바이는 2,15만 루블에 제공됩니다. Lada Vesta보다 비쌉니다.


그건 그렇고, IMZ는 정확히 러시아 공장이 아닙니다. 첫째, 수십 년 동안 미국 시민이 소유해 왔습니다. 둘째, 생산이 동일한 국가에 집중되어 있습니다. 셋째, 2022년부터 우랄 오토바이가 카자흐스탄에서 조립될 예정이다.

그러나 후자는 형식에 가깝습니다. 모든 부품은 여전히 ​​Irbit에서 제작됩니다. 그들은 또한 중국산이 아닌 유명 브랜드의 자전거에 충분한 수입 부품을 공급합니다.

카자흐스탄에서는 오토바이를 간단히 조립합니다. 이는 러시아에 대한 경제 제재를 받지 않기 위해 필요했습니다.

지난 몇 년 동안 IMZ는 사이드카 구동 장치가 있는 자전거만 생산했다는 점을 상기시켜 드리겠습니다. 기어업 시리즈 입니다. 이러한 오토바이는 전륜 구동으로 간주되지만 이는 전적으로 사실이 아닙니다. 결국 앞바퀴에는 드라이브가 없습니다.

그들은 보다 저렴한 새 모델을 현대화하기로 결정했습니다. 분명히 아스팔트 도로에서 사용하기 위해 더 많이 사용될 것입니다. 머플러가 높게 올라가 있지만, 경로의 어려운 부분을 정복해야 할지는 결코 알 수 없습니다.


단일 륜구동 Ural의 사이드카는 약간 다르게 위치합니다. 오토바이의 안정성을 높이기 위해 앞으로 이동했습니다. 바퀴가 변경되었습니다. R19 대신 R18이 설치됩니다. 이는 무게 중심을 낮추는 데 도움이 되었고 안정성에도 긍정적인 영향을 미쳤습니다.

기술적인 측면에서는 더 이상 변경 사항이 없습니다. 새로운 Ural 모델에는 750마력을 발휘하는 3cm41 엔진이 장착되었습니다. 와 함께. 모터는 오래된 소련 장비를 사용하여 Irbit에서 생산됩니다. 그러나 빌드 품질은 완전히 다른 수준입니다.

새로운 우랄의 가격은 약 1,88만 루블입니다.